Lille

Merci!! (pour l'accueil!) Ma DS4 n'avait pas la tablette tactile et j'ai eu l'opportunité de passer là aussi sur un VD, la C4 en ayant une toute petite somme à débourser. Cette C4 était un véhicule de transition... Pour avoir essayé de nouveau une DS4, je n'ai trouvé que très peu de différence au niveau de la planche de bord; c'est ce qui m'a fait me dire, quitte à sortir des €s autant que cela en vaille "la peine".

Bonjour et merci pour vos réponses! @MAC, est-il possible de le faire? Extension seule et au comptant? Le vendeur m'a dit non car VO. @GRT, tu ne fais que confirmer la décision que j'ai prise hier après-midi après avoir regardé le coût de 3 entretiens sur le site de M*D*S (le premier que j'ai trouvé); on est à 1000 € maximum pour 60 000 kms. Donc il me faudrait payer à crédit obligatoirement d'après le vendeur presque le triple pour être assuré la 2ème et 3ème année! Je trouve que c'est très cher! à la limite 50 (comme un véhicule neuf) mais 80, non! @ LeProvincial, je me suis mal exprimé; lorsque j'ai vu la DS5 il y a 2 semaines, elle n'était pas encore immatriculée, elle était en train d'être préparée. Elle a été immatriculée cette semaine - je l'ai vue sur le parking de la concession hier (bien vérifié le n° de chassis!). Je n'ai aucune idée du kilométrage qu'elle aura le 20, jour de livraison. A titre personnel, je fais à peu près 500 kms par semaine. C'est bien un véhicule de démonstration conduit par un cadre. Bon dimanche à tous. Je vous tiendrai au courant. J'ai hâte!!

Je ferai un compte rendu dès que je l'aurai :o)

Bonjour, J'ai besoin de vos lumières et avis éclairés. Je vous explique: je change de véhicule tous les 36 mois; avant ma C4 actuelle, j'achetais neuf et prenais le contrat "freedrive" avec 20000kms. Cette C4 est un VD qui avait 9500kms au compteur; j'ai bien pris le contrat pour 45000kms et là je viens d'y arriver (achat Décembre 2014). Je dois donc changer. Ce que je crois être une très bonne affaire m'est proposé par le service Véhicule d'Occasion à savoir une DS5 180 EAT6 vraiment full option (2000 kms - immatriculé la semaine dernière et livrée le 20.10: c'était une voiture pour un cadre de la concession). Désolé pour les circonstances... Voici mes questions: J'ai découvert que pour les VO, le tarif pour l'équivalent du "free drive" (=extension garantie + entretiens + pièces d'usure) était bien supérieur au neuf. 80€ par rapport à 53€ mais surtout que pour en bénéficier il faut "financer" un minimum de 3000€ chez eux. Le gars me dit 6 mensualités de 107€ et ensuite je peux solder le crédit; je n'ai pas calculer le taux mais c'est de l'arnaque (3000/36=83.3 vs 107!) Donc cela me coûterait 24 * 6 = 142€ pour avoir le droit de payer en plus 80€ ensuite. Que feriez-vous à ma place? Sachant que la DS5 est "neuve", que je roule +ou-20000kms/ans (garage, essentiellement autoroute). Combien coûtent les 3 premiers entretiens? J'ai emprunté 11000€ à 1.2% soit 36 mensualités de 311 € Cela me fait un peu biiip de rajouter 80€ alors que la première année es couverte par la garantie constructeur... PS: sur la Xsara 2, j'ai eu une panne récurrente (pompe de gavage) la 3ème année et là j'ai été content d'avoir le service compris... Help :o) Et bon week end! Marc

Bonjour de Lille, Citröen depuis toujours; Xantia Xsara 1, Xsara 2, Picasso 1, Picasso 2, DS4, C4 et là très bientôt DS5! Merci de m'accepter sur le forum!