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satanas13

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À propos de satanas13

  • Date de naissance 16/07/1974

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C1 1.0 3 portes & C4 Grand Picasso 1.6hdi
  • Lieu
    Lançon-Provence

satanas13's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, C4P7 1.6hdi 110 195000kms Achetée à 163000 en juin 2016, depuis l'achat 90% autoroutes/nationales elle sort du garage capteur haute pression gasoil HS Coté boite RAS, malgré des changements de vitesses optimistes et des passages de vitesses en pleine entrée dans les ronds-points j'ai également "esp/asr frein parking défaillant" quand je passe dans un trou ou par exemple les jointures de ponts, quelque soit la vitesse le message d'erreur apparait et plus de frein de parking
  2. oui il tourne bien, ils ont quand même mis 1 semaine pour chercher, et réparer. la voiture est garantie 1an.
  3. Bonjour, Je m'appelle Sébastien, satanas vient de mes jeunes années de conduite ou j'avais de petits accrochages et mes amis m'ont surnommé comme ça rapport au dessin animé les fous du volant. Après la séparation d'un grand espace 3 de 1998 totalisant 270000kms et surtout une pompe a eau qui a lâchée et tout les problèmes qui s'en suivent + un embrayage, le tarif des réparations m'on fait changer de véhicule. Je cherchais donc une voiture 7 places (famille recomposée) et si possible boite auto, car je n'ai plus de cheville gauche et une prothèse totale de hanche. Je me suis donc tourné vers les peugeot 5008 et citroen C4 grand Picasso avec boite robotisée. Vu les tarifs des occasions récentes et mon budget fort limité les 5008 et C4 II ont vite été éliminés de la liste. Je suis donc tout nouveau propriétaire d'un C4 grand picasso 1.6hdi FAP 110 de novembre 2011, donc si j'ai bien compris un des tous premiers avec surement ses défauts de jeunesse. Je l'ai acheté chez un concessionnaire de véhicules d'occasion pour 4500€ avec 163000kms. Le jour de la livraison pas de problème, mais le lendemain lors du départ en week-end fier au volant, panne au bout de 3kms d'autoroute, moteur a l’arrêt et voyants ESP, ABS, frein a main, FAP allumés, vitre conducteur bloquée ouverte. Résultat retour tant bien que mal chez Citroen (la voiture en sortait 1 semaine avant), verdict 1 semaine plus tard, faisceau de porte conducteur HS et filtre gas-oil bouché. Le 1er week-end avec ma nouvelle auto commençait bien mal. Depuis elle roule nickel, 3000kms en 2 semaines. Ses défauts: la mousse du fauteuil conducteur très fatiguée, le bluetooth bien mais pas de lecture mp3 (cd gravé, ni streaming avec le téléphone), pas de prise auxiliaire, alors je ne parle pas de la prise usb, l'absence de roue de secours (va falloir trouvé une solution). Par rapport à ma voiture précédente 30cm de moins que l'on ressent à l'utilisation en mode 7 places et des angles mort impressionnants malgré la taille des rétros, mais ça va être une habitude à prendre. Sinon la conduite en mode auto nickel bien que différent en réactivité et le temps mort entre chaque passage de vitesse par rapport à une vraie boite auto, mais ce n'est pas non plus une ferrari, le pare brise géant, le centre du volant fixe déroutant au début... Reste plus qu'a lui installer un attelage pour crocher la remorque et un porte-vélo, pour les vacances. Je suis preneur de toutes informations sur l'entretien, l'installation d'accessoires, etc... Merci de votre accueil.
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