Tralala

Merci pour vos réponses, bon ça me rassure déjà sur le trou du moteur ! Pour ce qui est des étriers, je ferai une photo, j'ai peut être du mal le remonter ou je sais pas, j'ai du mal remettre un truc, les agraphes, à moins que ce puisse venir des disques de frein ? mais cela m'étonne car ce n'est pas bien sorcier quand meme... Bon, par contre la distribution c'est combien normalement de KM ou d'année sur ce type de véhicule ?

oui c'est normal ce bruit, c'est le frein moteur ou de blocage de direction . pas d'inquietude à avoir.

Bonjour, J'ai quelques soucis sur mon C4 Picasso 2 de 1.6 HDI 110 de Décembre 2013 depuis quelques jours. - Je me demande quand je dois faire la distribution (faut-il changer le galet quand on la fait ?) - Je viens de changer les plaquettes, et j'ai l'impression que mes étriers frottent les roues en interne... très bizarre ! - Je viens de changer le filtre carburant après une vidange, mais je viens de remarquer un espèce de trou sur le moteur à droite , n'y connaissant pas grand chose je me demande s'il y était déjà ! Pourriez vous me dire si vous avez ce trou ou bien si une vis ne se serait pas échappée ? Enfin j'ai un bruit de frottement type galet ou courroie, très étrange... d'où ma question sur quand doit-on faire la courroie de distribution.

non je n'ai pas de garantie ou de contrat citroen. Le véhicule vient de fêter son 3eme anniversaire (il rentre dans sa quatrième année), et n'est plus couvert en garantie par Citroen... par contre s'il y a des rappels je présume que Citroen doit les faire...

coucou, j'ai 2 questions : Si je fais moi meme ma vidange, est ce que cela fait "sauter" les rappels ? Est ce que les rappels sont gratuits ? voili voilou, merci et bonne journée.

oki merci pour ton retour Loud Howard (et désolé pour le double post LeProvincial , merci pour l'édition )

parfait merci Michaeldel :pouce: ah je viens de trouver ça ... https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/joint-21x10-1-5-peugeot-citroen-berlingo-vp-ber/f-13390-cit3664084008870.html#mpos=5|mp

bonsoir, Je dois faire ma première vidange demain, mais je n'arrive pas à trouver la taille du joint du vis présent sur le carte d'huile. J'ai lu 10 intérieur et 21 extérieur ou même 22 extérieur ? Pourriez vous me renseigner sur la taille du joint vis carter à acheter s'il vous plait. j'ai trouvé ça https://www.piecesdiscount24.fr/208084-elring Matériel:Cuivre Diamètre intérieur [mm]:10 Diamètre extérieur [mm]:21 Épaisseur [mm]:2,1 vous me confirmez ? ? Merci . c'est une C4 picasso 2 HDI 115 de décembre 2014. EDIT MODERATION : Fusion de 2 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)

moi je cale un paresoleil sous les essuis glace et le matin pas besoin de gratter. Quand à faire chauffer le moteur ça sert a rien sur les moteurs modernes, c'est vraie sur les vieilles voitures, sur lesquelles il faut attendre que les bougies pré- chauffent avant d'allumer avec la clé le démarrage (attendre que les voyants de préchauffage s'enlèvent), avec l'alternateur et compagnie ... mais avec nos voitures ce n'est meme plus possible vu qu'on appuie sur un bouton.

bizarre qu'ils changent autant cet écran... donc sur la mienne aussi ils viennent de changer l'écran 12 pouces ...

c'est le changement du 12" ?

coucou, la campagne NPL c'est quoi c'est une mise à jour ou un changement ?

je suis surpris d'apprendre que ce sont des plaquettes à l'arrière sur le C4 PII, tant mieux, c'est plus simple à changer que les tambours . Par contre c'est pas si cher que ça c'est 40 euros le lot de 4 plaquettes + 40 euros les plaquettes arrières, et les disques c'est 60 et 60 euros. Donc en gros y a en a pour 200 euros de pièces (les tambours c'est plus embêtant et plus cher)

limité les vols, ou plutôt limiter les possibilités de le faire soit même ...

pour ceux qui ont des véhicules de fonction... y a toujours quelqu'un qui paye... c'est l'entrepreneur indirectement sur ses bénéfices. après sinon y la bay ... (ne me tombez pas dessus je sais c'est le tactile celui là ) http://www.ebay.fr/itm/like/192020569263?vectorid=229480&item=192020569263&rmvSB=true et on peut donc voir que c'est du continental la marque , donc effectivement Continental ou DELPHI = circuit de distribution fermé ...