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clé plate

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À propos de clé plate

  • Date de naissance 18/07/1943

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  • Voiture(s)
    C4 picasso II 120
  • Lieu
    Normandie / Dordogne

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  1. Bonjour Merci à Grostoto en plein dans le mille . en effet avec la coupure pour économie d'énergie de la batterie le BSI n'est plus alimenté et ne communique plus . C'est tout bon essai effectué -
  2. Bonjour Intéressé par le sujet , j'avoue que j'aurais aimé une réponse . Mon problème est identique avec mon C4 Picasso II blue HDI de 2015 . Pas de communication avec le BSI . Ma batterie n'a que quelques mois mais je vais essayer la piste du chargeur et je donnerai le résultat . merci pour l'info
  3. Bonjour avez vous réussi à trouver l'explication au problème ? j'ai la même chose avec mon C4 Picasso Blue HDI 120 et je dois dire c'est exaspérant car aucun défaut .et le CT toujours pas bon .Merci de communiquer votre expérience
  4. Bonjour pour la batterie à débrancher ,c'est surtout une question de sécurité Imaginez une étincelle , du gasoil qui s'écoule sur le moteur chaud , tout le monde se met à l'abri derrière la procédure ! pas besoin de mettre une alimentation de secours à la place de la batterie ni de problème sans tension . quand à l'amorçage difficile , c'est vrai que même en faisant une dizaine de démarrage de la ppe de gavage ce n'est pas forcément assuré du premier coup
  5. bonjour mon c4 picasso start stop de 2015 a lui aussi des faiblesses de batterie . pour commencer il n'a pas reconnu aucune de mes clés .puis j'ai réussi à faire la demande de démarrage , et là plus rien tableau de bord noir ! Ca fait drôle car aucun signe avant coureur .j'ai réussi à démarrer en charge forcée avec un chargeur bousteur . j'ai roulé puis remis après arrêt un chargeur intelligent ( in thoor ) de chez le vendeur américain que l'on trouve partout à 37,99 € Celui ci n'en finissait pas entre 80 et 100% de charge . J'ai donc utilisé la fonction réparation pendant presque un jour : le S&T refonctionne et ma clé est de nouveau reconnue ..J'ai commandé quand même une batterie au cas ou et c'est pour cette raison que je consulte cette page . modèle sorti en 07/2015 donc pas de regret pour la batterie !
  6. clé plate

    Valise de diagnostic PSA

    Bonjour à tous de retour et avec enfin une valise qui fonctionne parfaitement Merci Flavien 14 C'est le bon modèle et qui permet enfin d'entrer là ou l'on a besoin Je l'ai installé sur un Lénovo Think pad qui ne me servira qu'à cette fonction impec !
  7. clé plate

    Valise de diagnostic PSA

    bonjour je suis loin de vous avoir oublié , mais de graves ennuis de santé de famille m'ont empêché d'avancer .Je vous tiendrai au courant .merci encore pour l'info
  8. clé plate

    Valise de diagnostic PSA

    Merci c'est super je fais ça tout à l'heure et résultat dans quelques jours
  9. clé plate

    Valise de diagnostic PSA

    bonjour et merci d'avoir répondu rapidement . Le site PSA Diag me renvoi chez Mr Ali ....la V9.91 Firmware 921815C est avec V 7.83 ? et non pas 85 . Est ce bien ce modèle ? Merci
  10. Bonsoir je vois beaucoup de messages sur les valises , leurs marques leurs prix , il y en a pour tous les gouts . Ce que j'aurai besoin c'est de faire le plein de cérine de mon Picasso II de 2015 . L'opération en elle même n'est pas compliquée ; évidemment c'est le fait de refaire le zéro pour réinitialiser le niveau qui pose problème . La recherche pour trouver une valise qui puisse faire l'opération devient compliquée .Pour l'instant je fais chou blanc Si vous aviez le renseignement ,cela m'aiderai bien Merci d'avance
  11. bonjour J'aimerai une valise qui puisse me permettre de connaitre le niveau du réservoir de citrine et de faire le plein . Picasso II 1,6 l 120 blue HDI .Je vois rarement cette fonction dans les modèles .
  12. Bonjour . En premier lieu , je n'envisage pas de changer de voiture . Par contre le lavage de cerveau médiatique finit par me braquer contre ces modèles . La pub d'il y a quelques mois qui disait qu'une recharge ne coute rien .......on en arrive chez Renault à 40% d'économie si on laisse sa voiture souvent au garage ! Moi à ce tarif là je peux même dire 100% en la laissant complètement et même pourquoi en acheter une . Bien sur il va y avoir des éoliennes en mer pour faire du courant aussi cher , venez voir sur le port du havre si la construction de ces moulins à vent est écologique et peu énergivore ! Tout ça au près d'une centrale fermée mais qui risque fort de redémarrer Mais ce n'est que mon avis perso
  13. Je ne saisis pas bien le rapport qu'il peut y avoir entre le circuit de lubrification et les joints d'injecteurs ???
  14. Eh oui en plus normalement ce sont des filtres a charbon dont la couleur est ? Noir ! bon courage pour savoir si ils ont été changés
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