Florent25

Bonsoir, Personne pour m'aider ? Florent

Bonsoir, J'ai voulu ouvrir ma saxo un jour, mais la clé pas moyen de la tournée dans la serrure, impossible de 2 cotés, donc je suis rentré par le coté passager, et même impossible de lever le loquet de verrouillage à l'intérieur. on ma dit "problème de de tringulerie" ou de "serrure". Donc au final j'ai pris une pince et tirer le loquet et la porte c'est déverrouillée, j'ai enlevé le panneau de porte, mis du dégrippant et regraissé au niveau des système de la serrure. Et j'ai remarqué que je pouvais fermer ma portière coté chauffeur sans avoir fermer la porte, ce que je ne pouvais faire avant ? Une idée de la pièce défectueuse ? Merci Florent

Que veux tu dire par par cogner le moteur ?? Quand je passe la 2 3 si je passe ces vitesses à 2000Tr/min la voiture donne un à cou comme si elle étouffais

Moi c'est au tour de 2000Tr/min que je passe mes vitesses, faut pas que je m'etonne que ma voiture fasse des a coup lol

Bonjour, Je me suis posé la question, pour ma saxo 1.1L j'ai conscience que je passe mal mes rapports et je voulais savoir pour vous à combien de tours/min passer vous vos rapports ? Florent

Commodo d'occasion, mais se weekend j'ai été en demonté un à la casse, est c'est le même souci :(

Si c'est dans le faisceau je suis mal barré, car c'est irréparable :(

Ok je demonte ça demain ou lundi, et si la led du clignotant et morte ou je peut en racheter??

Exterieur oui tout fonctionne (clignotants)

Zut j'ai oublier de précisé désoler, que même en changeant le commodo et la central clignotant, j'ai toujours le souci du voyant clignotant qui s'allume quand il en a envie :( Pour le souci électrique (direction assistée,etc... je reviendrais vers vous cet hiver et je comparerais avec mes données préciser plus haut.

Pour le clignotant defectueux hier j'ai changé le commodo et la centrale clignotant. Il me reste a voir l'ampoule, j'ai lu que les ampoule du tableau de bord de saxo phase 2 c'était des LED ???

non voyant pas allumer, il s'allume et coupe ma direction assistée chauffage etc toujours en hiver quand je dégivre la voiture donc chauffage à fond dégivrage arrière, et des fois sa m'arrive aussi quand je roule alors quand la direction se coupe ben c'est hyper dangereux, faut bien calculer pour prendre son virage voir ralentir bien avant et en générale sa reviens au bout de 1 a 2 min.

Bonsoir, Alors le neman a ete changer par un garage citroen il y a 3 ans. Pour l'alternateur j'ai mesuré (sur la batterie): Sans moteur allumé: <!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> Moteur allumé:</p><p> <img src=[/img] Moteur allumé+chauffage+ degivrage+feu+plafonnier: <a href=http://img15.hostingpics.net/pics/755887DSC0098.jpg' alt='755887DSC0098.jpg'> Voilà Bonne soirée

Si c'était le néman, j'aurais le souci aussi bien en hiver qu'en été ?? J'ai regarder mes factures et j'avais changé mon neman il y a 3 ou 4 ans. Et aussi pour mon souci de clignotant, j'ai été à la casse chercher une centrale clignotant et j'ai toujours le même souci, le témoin clignotant qui s'allume plus ou juste de temps en temps.