sebscustoms

C'est ce que j'ai ressenti, quad on te demande de passer pour t'expliquer ce qu'il se passe plutôt que te dire rapidos le truc au téléphone (et là tu comprends plus rien) c'est que c'est plutôt bon signe. En tout cas merci

Haha oui je n'ai préciser que c'est une boite de GS, je n'ai pas trouvé la mienne en photo. C'était surtout pour situer l'endroit de ce que lui m'avait montrer. Oui c'est ce qu'il a laissé entendre, que lors de cette fameuse réparation il y a des trucs qui n'ont pas été fait de la meilleure façon. D'ailleurs il s'en ai rendu compte une fois qu'il a démonté, il m'a appelé de suite. Après comme dit, un peu pris de cours, pas ou peu de connaissances dans le domaine, donc on fait un minimum confiance tout de même.

Bonjour, Alors de mémoire c'était par là la bague : http://img4.hostingpics.net/pics/40595220BoiteGS650.jpg

Bonsoir, Alors bilan final, il y avait en fait un truc que l'ancien proprio n'a pas mentionné, l'embrayage avait été changé, mais pas bien... Selon le mécano le décalage remarqué a provoqué l'usure du volant moteur et le tremblement a endommagé la boite. La fissure du carter de boite vient de la bague où vient se greffer l'arbre, celle ci était libre et tournait sur elle même. Je ne suis pas mécano, donc forcément vérifier rapidos les infos n'est pas aisé. Mais là j'ai préféré laissé ''les pros" car ça allait clairement plus loin que mes pauvres connaissances. Ils ont été très clairs dans les démarches et nous ont demandés plusieurs de venir voir pour qu'on nous explique les problemes et les solutions (ce que tous les garages ne font pas). Bref, la réparation est faite, ça m'a couté une blinde forcément (malgré les remises hein), avec ma femme on a hésité à la garder ou la revendre, mais on va attendre un peu quand même. Là je vais faire les disques et plaquettes moi-même, ça me reviendra moins cher donc, me reste à trouver des bons disques et plaquettes à un prix encre raisonnable. En tout cas merci pour vos réponses

Bonjour ! Merci pour vos réponses, vous tapiez juste. Après n'avoir pu m'en servir pendant une semaine, je reprends le C8 et me rend compte que le passage des vitesses est assez dur au niveau du levier, plus de fluidité comme avant. Là direction le garage et le verdict tombe. En effet le volant moteur est mort, d'où la vibration. Cela a atteint malheureusement la boite de vitesse qui doit être révisée. Le recepteur de commande embrayage est aussi à changer. Avec cela on rajoute deux trois autres petits soucis moins grave. Comme je suis pas vraiment mécano pour ce genre de chose, je laisse la main au garagiste, même si ça pique grave niveau facture.

Bonjour à tous, Sur mon C8 2.2 hdi (163 FAP) j'ai un soucis qui dure depuis qq jours et j'aimerais votre avis avant de me lancer dans différente réparation moi-même ou direction le garage. Premier probleme, parfois la pedale d'embrayage ne remonte pas entièrement, comme si un truc la coinçait d'un coup. Dans ce cas je la remonte sans aucun résistance avec le bout du pied. J'ai regardé si elle manquait de graisse ou autre, mis un coup de WD40 là où cela me semblait juste, mais rien y change. Second soucis, qui vient se greffer au premier qq jours après, lors de passage du premier rapport, du second et du troisieme, si je relache l'embrayage tranquillement autour des 2000tr la voiture broute et tremble. Si je fais la même chose à plus haut régime ça passe bcp mieux mais c'est pas non plus fluide. Par contre à un plus haut régime (au dessus de 3500) quand je passe la 4eme, là ça fait un bruit sec et cours (style ratage de passage de vitesse qd les pignons gueulent) mais rien sur un régime plus bas. Est ce que les deux problèmes peuvent être liés ? Dois-je purger le système hydrolique de l'embrayage/freins et changer les recepteur/émetteur de la pédale? Se pourrait-il que l'embrayage soit en train de lacher ? Bref je me pose pass mal de question et je redoute la douloureuse en garage. Si tout ça vous parle, je suis preneur en conseils et autres idées A bientôt et bon week end !!

Bonjour, Merci à vous !!

Bonsoir, Voici mon pti retour après avoir une paire de km avec mon C8. Pour le présenter, c'est un 2.2 HDI fap exclusive 7pl. 163cv de 2008 avec un petit 128000 km au compteur. Avant le C8 j'avais un Scenic II dci105cv, autant dire que ça pousse un peu plus maintenant, et pour monter les quelques cotes Alsaciennes et Vosgiennes c'est pas un mal. L'assise est confortable et on est plus haut aussi, ce qui donne une bonne visibilité. La tenue de route est bonne, on ressent un peu la longueur du véhicule mais sans que cela soit gênant. L'espace intérieur et sa luminosité son impeccables, les trois toits ouvrant remplacent le toit panoramique du Scenic. Il ya des rangements sur la consoles, mais aux places arrières c'est un peu le desert par contre. Dans les + : * La conduite agréable * la visibilité dans l'ensemble * les vitres teintés et pare-soleil * L'insonorisation de qualité * Les portes coulissantes électrique et l'accés que cela donne aux sièges bébés * je peux enfin ranger mes 5 monstres dans la voiture Les - : * Un claquement au point mort, pied sur l'embrayage (bruit de cache en plastique qui vibre) * L'aide au stationnement qui marche ou pas selon ses envies * Idem pour le limiteur/régulateur * le retrovisueur intérieur trop bas A bientôt !!!

Bonjour, Seb, la trentaine, je viens tout juste d'acheter un C8 7pl. pour remplacer mon Scenic 5pl. trop petit. Bien évidemment, et je pense que comme beaucoup, il a des ptis ratés ^^ N'étant pas caler du tout dans tout ce qui est mécanique et électronique, j'ai déjà pu voir ici que je n'étais pas le seul à avoir des problèmes visiblement connus de la plupart, et aussi trouver ce que je pense être des pistes pour corriger tout ça A bientôt ! Seb

Bonjour, Je me retrouve ici car je viens de lacher mon Scenic pour un C8 de 2008, et en cherchant des infos j'ai atterri tout bonnement ici. Donc moi c'est Seb, novice en Citroen ou presque (j'ai eue une BX pour apprendre à conduire et plus tard une AX kway plus étanche du tout), mon domaine c'est plus la pâte à modeler que la mécanique et je suis donc venu avec des valises de questions. A bientôt !