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  1. Les picasso 2.0 hdi de 2004 on les moteurs hdi 2em generation pas de probleme de poulie dumper qui s'use a la vitesse de l'eclaire est plus de probleme de cable d'embroyage elle est pas belle la vie.... ok je sort
  2. la mienne est une 2004 de fevrier je la lache pas quand vois les gros panne des c4
  3. bon je reviens de chez midas il on fait un diagnostique il me dise que c pas le catalyseur et ni la durite de turbo je sais pas d'où sa peux venir
  4. je voulais savoir si c simple a remplacer?
  5. bon je pense que c bien la FLEXIBLE TRESSE FLEX car j'ai essayer la methode du chiffon dans le trou du pot d'echappement la voiture s'etouffe pas
  6. il se trouve ou? sinon j'ai remarquer que la trèsser de l’échappement, a un peux morfler je sais pas si sa peux venir de sa sinon quand je suis a l'arret point mort et j'acceleraire est je lache la pedal j'ai pas de soufflement sa le fait seulement quand je roule sinon j'ai pas de probleme de puissance j'ai remarquer quand j'accelaire j'entent aussi le bruit de souffle mais faible a cause du regime du moteur quand je lache l'accelerateur sec le bruit de souffle apparais
  7. bonjour tous le monde j'ai une xsara picasso 2.0 hdi 90 de 2004 les plus fiable des Picasso j'ai un petit soucie quand j'accelaire est le lache la pedal d'accelerateur j'entend un soufflement au niveau de la pedal d'accelerateur je me demande d'où sa viens....
  8. bonjour tous le monde! j'ai une xsara picasso 2.0 hdi depuit quelque temps j'ai un soufflement quand je lache l'accelerateur j'ai pas de perd de puissance le turbo reagie bien j'ai ce bruit identique a cette video que j'ai recuperais sur youtub http://www.vag-technique.fr/th​reads/bruit-suspect-turbo.3914​5/
  9. j'ai déjà eu ce probleme tu va avoir de la miser
  10. la fuite est juste derrier le cache culbuteur je sais pas si sa se demont
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