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AlphaBzh

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    Gd C4PII hdi115 Intensive
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  1. Mouais, mais l'horloge de mon bureau à 10 balles gère cela tout seul, et ma caisse à 32 milles balles non C'est ballot !
  2. Ben ouais, nous avons une horloge automatique à réglage manuel Idem ...
  3. Pris en charge à 100%. Je suis tellement déçu par ce véhicule (bug à répétition, pb d'ergonomie, pannes ...) que j'ai demandé fermement, mais calmement qu'ils ne me déçoivent pas sur la prise en charge ...
  4. Un des nombreux problèmes de ce véhicule, c'est le transmetteur d'embrayage qui est à changer, j'ai eu le souci.
  5. Effectivement, je l'ai dans mon 7 places. Fonctionnel en 5, 6 et 7pl Je ramène des photos à l'occase ... si je n'oublie pas
  6. Pas d'autres remorques 'à Led' à dispo. A l'occase, je mesurerais les résistances des circuits d'éclairage
  7. Attelage posé par Citroën, et les feux à Led de mon porte vélo Thule fonctionne très bien
  8. J'ai le même problème, flagrand sur la première et la seconde. Je me suis déjà fait peur à des rondpoints. D'après ma concession, c'est normal sur ces moteurs, cause commandes électroniques, systèmes antipollutions, etc ,etc ... Il m'a fait essayer le véhicule d'un autre client, de même génération, et c'est exactement pareil. Bref, faut vivre avec :/ ça fait deux ans que j'ai ce véhicule, et je trouve cela toujours très dérangeant ...
  9. Ben non justement, le gps connait bien sa position, facile pour lui de trouver son fuseau. Jamais eu de problème avec mon vieux TomTom Pourtant, il est bien mon puissant (processeur, mémoire, stockage ...) que celui du C4 ... Ptête un oubli de l'équipementier ...
  10. C'est ça. On a la synchro de l'heure automatique avec changement d'heure manuel ! De l'auto-manuel ! Tout le drame de cette auto
  11. C'est galère, mais il se glisse entre la troisième rangée et le coffre, à mi-hauteur des sièges. Je suis de temps en temps en 7 places, et le cache bagage trouve sa place, difficilement, mais il la trouve
  12. J'ai l'Osomount, et il ne bouge pas d'un iota En fait, il est équipé d'un gel anti dérapant au niveau de la ventouse.
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