sergi1050

Avant la fin d'année j'arrive a 500.000km, il me reste que 800km a faire.

Tu coupe les deux fil vert/jaune du débimètre et tous ensemble sur la masse de la voiture, ce problème vins du défaut de masse du débimètre

J’avais le même problème pendant beaucoup d'années, code défaut pédale et aussi debimetre. J'ai découvert une info de Magneti Marelli, couper les deux fils vert/jaune du debimetre, ce une masse, et tout connecté a la masse. Pour moi ça marche très bien. Penser a effacer les codes défaut. Le mien est un Xsara Picasso 2.0 HDi 90cv de juillet 2000.

J'ai les Kayaba Excel-G et super content.

Bonjour, Date de 1ère mise en circulation : 14/07/2000 Finition: pack clim Motorisation: Diesel 90 HDI Kilométrage: 347 000 km Problèmes rencontrés: Embrayage à 192.000km , trois ou quatre bielletes de stabilisatrice, alternateur à 312000km et que des changements de pièces d'usure.

Si la valise dit airbag conducteur ne chercher plus, changer le contacteur tournant du volant et passer a la valise.

Le problèmme bine du contacteur tournant, il faut le changer. Si tu ne le changes pas ce comme si tu ait un fil coupe, ne peut eteindre le voyant ni avec la valise.

Ce son pas ces connecteur le problèmme, le problemme bien du contacteur du volant, demontage de l'airbag, volant et les cahches plastic et passage a la valise, pas obligatoire Lexia Citroën, il faut compter 140€ si est un modèle ancien ou plus si c'est un Com2000.

J'ai des Kyaba et super et pas chers, recomandation pour la prochaine fois.

Pour moi la cinquième s'enclenche mais elle sautait des que tu lachait le levier, le probleme? L'ecrou de cinquieme desserrer, un ecrou neuve en enlevant sulement le couvercle de cinquième de la boite et a rouler a nouveau.

Pour moi sur autoroute degagé et en decente 207km/h au compteur un second, stable a 203km/h le compteur. En normal 170-180km/h sur autoroute je l'ai fait et pas une seule fois.

Sûrement c’est ça le problème, j’ai changé deux câbles déjà a 226.000km

a vitesse legal 4,1 a 4,3 au 100, normalment entre route et ville 5,1 au 100

Avant la C3 HDI 70 une 205 Color Line 1L1 essence a carbu, ce la voiture de madame

L'unique chose qui peut être va se pase que le vitre soi descendu et quand tu la remontes ne fait la fonction automtique la première fois, aprés fonctione normal, ce mon experience, a part remetre a l'heure l'horloge et l'autoradio.