vvincent

Bonjour à tous, je (re) découvre le forum après un changement de monture ( C4 110 ---> C5 XTR 180 ) ... Pour ma part, j' ai toujours détesté le rappel automatique de clignotant; qui, à mon goût, ne revient jamais au bon moment. Ou trop tôt, ou trop tard.. Autant j' aime les automatismes intelligents ( Boitoto, lève-vitres, etc...) autant je ne supporte pas le rappel des clignos... Est-il possible de le déconnecter facilement.? Merci à celui qui aura une solution ! ! !

Je ne vois pas l' intérêt de rajouter un bouton dans l' habitacle alors qu' il y en a déjà un ! ! ! En effet, la clé de contact en comporte un, et il suffit d' être au volant pour l' actionner. Et comme pour s' installer au volant, il faut la clé ...

merci, j' avoue ne pas savoir quelles sont les C4 qui possèdent ces Rétros, car à partir du début de la phase 2, elles ne les ont pas toutes ... ( seulement les haut de gamme ? ) en tout cas , je vais essayer de trouver la compatibilité ! Merci encore, V.

Bonjour, je souhaiterais savoir si le montage de rétroviseurs de C4 phase 2 ( entre Juin 2008 et la fin ) est possible en remplacement de ceux du début. Ma C4 est une 5 portes HDI 110, BMP , de Février 2008, et je n' aime pas trop la forme arrondie de ses rétros. Je trouve les suivants ( plus anguleux ) mieux en accord avec la ligne de la voiture. D' ailleurs, cette forme a été reprise sur C3, C5 etc ... Quelqu' un a-t'il déjà fait cette modif ? merci de votre retour, Vincent

Y' aurait pas une erreur de casting ? Ici, c' est la C4 , pas le Picasso ! ;-)

Puisqu' on parle d' ergonomie, j' espère que celle du Pic 2 est meilleure que celle de la C4 berline. Les commandes de cligno, de feux et d' essuie-glace sont soigneusement cachées par la jante du volant ... Il faut se pencher pour décrypter les inscriptions... Je compare avec une CX où toutes les commandes étaient visibles, lisibles et manipulables sans lâcher le volant, et sans gesticulations hasardeuses ! L' ergonomie, dans ce cas, a bien reculé ...

Suite au message indiquant l' apparition de cette version aux Pays-Bas, j' ai fait un petit tour d' €urope des sites Citroen, et j' ai également trouvé cette version en Suisse... Mais pas en Allemagne, ni Espagne, ni Grande-Bretagne, ni Belgique... je vais continuer mon voyage virtuel, à la recherche de cet oiseau'tomatique !

C 'est vrai que le choix des teintes est dramatiquement restreint ! Franchement, je compte commander un C4 5places , en Blue HDI 150, dès qu' il existera en Boite Auto, et je suis très dubitatif sur le choix de la couleur . Entre gris clair et noir foncé ?

Inutile d' être aussi désagréable, il suffit de répondre gentiment ! En tous cas , merci de cette réponse, pour un nouveau, l' accueil est d' une telle fraîcheur que ça donnerais presqu' envie de rester !

Bonjour, après 6 ans de vie commune avec ma C4 110 BMP6, et 170.000km, j' aimerais bien passer au Picasso, mais problème, le modèle que je convoite n' existe pas ( pas encore ? ) J' aimerais beaucoup un C4P2, court, donc 5 places , avec le moteur 150ch Blue, en BVA ! Or, apparemment, cette définition n' existe qu' avec la carrosserie 7 places, longue... Quelqu' un a t'il des infos sur une éventuelle date de sortie de ce modèle ? Pour me situer, j' avais abandonné une CX 2500 D atmo Pallas de '78 et 300.000 km, non pour son ancienneté, car elle était autrement plus confortable que nos actuelles, mais parce que j' en avais assez de manier le levier de vistesses ! Pour ça , la BMP6 est formidable, c' est reposant, et performant ( en tous cas, assez pour moi ! ) malgré quelques approximations dans la gestion de la boîte... Et maintenant, place à l' automatique. Vivement que les boîtes manuelles soient abandonnées, comme on a abandonné le graissage manuel ou la manivelle ! Citroenement à tous, Vvince

Bonjour, étant plutôt nouveau, je ne sais pas si je suis au bon endroit, mais je suis prêt à commander un Picasso 5 places 150 BVA ... dès qu' il existera ! ! ! Je n' ai pas besoin du 7 places, trop grand, mais je tiens beaucoup à la BVA. Je ne comprend pas pourquoi on s' accroche encore tant aux boîtes de vitesses à commande manuelle, alors que l' automatisme est si performant ! Actuellement, ma C4 berline 5 portes en 110 BMP6 me donne toute satisfaction, mais elle est de Fév 2008 et a maintenant 170.000 km et j' ai envie d' autre chose. Son seul défaut a été de consommer un peu trop d' embrayge a mon goût ( c' est le 3ème actuellement, avec les deux derniers sans volant bi-masse ) Si quelqu'un a des infos concernant la sortie du modèle qui m' intéresse, merci à lui ! Vvince

Bonjour, je suis actuellement possesseur d' une C4 110 BMP 6, de 2008, et je souhaiterais acquérir un Picasso 5 places ( le court, donc ... ) 150ch avec boîte Automatique. Or, apparemment, cette définition n' est disponible pour l' instant que sur le Grand Picasso ... Quelqu'un aurait' il des infos sur la sortie prochaine de ce modèle ? Seule cette définition m'intéresse. Après, je prendrais la finition qui ira avec ! Vraisemblablement en haut de gamme ? Je suis accro à l' automatique depuis que j' ai laissé ma CX 2500 D de 78 pour la C4 BMP6. Auparavant, j' avais eu une DS23 ie de 73, avec boîte hydro semi-auto, qui était déjà précurseur de ce type de confort. Merci à ceux qui auront des infos, à bientôt, Vvince