NicolasH

Je vous rappelle que les roues braquées en direction du trottoir sont plus que bienvenues quand on gare un véhicule dans une rue pentue. A san Francisco c'est même obligatoire sinon amende. La plainte a été déposée, photo du témoin partagée également mais c'est loin d'être gagné. Ceci dit merci pour vos premiers retours mécanique. Pour l'instant j'en suis à 650 euros de pièces, au pire 300 de plus si les triangles sont à changer. C'est toujours trop mais ca reste raisonnable si je veux récupérer la belle. A moins que m'en sépare à très bon prix pour un bricoleur. Modèle 2006 2.2HDI SVI 226k kms 7 sièges grise et en très bon état. Je l'ai depuis 4 ans et que du bonheur avec. NicolasH

J'ai 2 sièges comme cela que je peux plus retirer: siège central et arrière gauche. même symptôme : une ou deux des 4 "gaches" ne se déverrouille pas et impossible de sortir le siège. J'ai tout tenté mais bon cela ne me dérange pas plus que cela. NicolasH

Hello la communauté des sachants Je fais appel a vous car j'ai été victime samedi dernier d'un abruti qui a tapé ma roue avant gauche (j'étais garé dans un emplacement matérialisé) coté droit rue Lepic (rue en montée à montmartre) vers 12h30 et qui ne s'est pas déclaré à moi. J'ai eu un témoin qui a pris photo et tout ce qu'il faut mais là n'est pas la question. Je suis couvert au tiers + vol et incendie et malheureusement la voiture qui a tapé n'avait pas de plaque valide (doublette) donc pas de prise en charge par l'assurance bref réparer mon bon C8 est donc de mon ressort maintenant. Je l'aime trop pour ne pas m'en occuper: c'est une sacré bonne voiture ! Le choc a eu lieu sur la roue avant gauche qui a donc été poussée vers l'extérieur et l'avant (elle était légèrement sortie en me garant) la voiture a été poussée contre le trottoir par le choc (jante alu abimée par ledit trottoir) mais les pneus n'ont pas éclatés. La voiture qui a tapé à eu sa direction bien abimée également (dixit témoin) Quand j'ai récupéré le bestiau le soir, j'ai constaté que la direction n'est plus droite, le pincement est exagéré coté gauche, le carrossage de la roue AVG est exagéré également et l'ESP ne fonctionne plus mais j'arrive a conduire (et suis rentré à petite vitesse) avec volant non aligné. Après démontage de ladite roue AVG: léger jeu biellette direction (rotule cote boitier direction a changer j'imagine) et le pneu a touché le carter de boite. A mon avis j'en suis pour ; paire d'amortisseurs avant à changer (because train avant type Mac pherson-> pour compenser le carrossage HS) ainsi que les 2 biellettes de direction. sans oublier une bonne géométrie Au pire un tirant inférieur gauche à changer si coté rotule c'est un chouia tordu. Qu'en pensez-vous ? Merci NicolasH

Bonjour à la communauté J'ai un C8 depuis maintenant 3 ans et ai parcouru 40 000 km avec. il totalise 218000km et le démarreur vient de lâcher. J'avais changé la batterie il y a 6 mois pensant qu'elle devenait faible, mais le problème était le démarreur. D'un coup plus rien. J'ai commandé sur oscaro le modèle 2.3kW (et non 1.7kW comme d'origine) livré en 24h et ai mis 60' pour le changer avec les bons outils (rien de spécial) il existe des tutos sur le sujet sur le net incluant des vidéos. Pas de difficultés particulières durant l'exercice. J'ai choisi le démarreur plus puissant suite à un échange que j'ai vu sur un forum et je dois reconnaitre que c'est le jour et la nuit : Ca démarre en 0.5 secondes maintenant :-) Voili voilou, c'est toujours une super voiture, ca roule, et ca transporte la famille partout ! NicolasH

Bonjour a tous Voila après 3 ans et 30k km j.ai un probleme d'essuie glace. Il a 210k km datant de 2006 modele 2,2 hdi exclu, il est super top, j'ai fait 4500 km cet été. Les balais s'arrêtent sans prévenir au milieu, ou ne s'arrêtent pas du tout. Ca a commencé avec le non retour a la position de repos exacte. Ils se positionnent 2 cms après avoir redémarré. Mon coeur balance entre le fin de course du moteur ou autre chose Merci pour vos conseils ! NicolasH

Merci pour vos réponses Quand je disait de regarder la courroie c'est sa date de fabrication type 09/12 qui est visible et qui me permet d'en déduire que le changement a été effectué vu que mon c8 date de 2006. C'est une technique comme une autre. NicolasH

Hello le forum ! En un mois j'ai parcouru plus de 5000 km en famille et je trouve que c'est une super voiture ! Très confortable et sobre sur autoroute. C'est un 2.2 de 2006 acheté à 182000 kms N'ayant pas le passé du véhicule, j'aimerai savoir si la courroie a été changée Comment puis-je le savoir ? Dois-je démonter un carter et rechercher la date sur la courroie ? Si oui lequel ? Merci pour vos conseils avisés !! NicolasH

Hello Je viens d'acheter un c8 avec 182kkms et je trouve que le jeu est en effet grand. Je ne sais si c'est le système de câble ou carrément les fourchettes de boîtes. En tout état de cause je vais faire une vidange de boîte histoire de voir si cela passe mieux. Entendons-nous bien je trouve que le jeu est exagéré et le passage de vitesses pourrait être mieux (mon 806 était beaucoup mieux a 200kkms quand je l'ai revendu.) mais tout fonctionne correctement. NicolasH

Hello THE forum ! Ben voilà, je viens de me joindre à vous en prenant possession d'un C8 de 2006 ce matin. Je suis en Ile de France, côté Marne la Vallée. Après un 806 gardé 10 ans, et avec lequel j'ai eu beaucoup de plaisir et quasi 200 000 kms sans soucis (si si), je passe le cap en prenant une voiture pas neuve et kilométrée mais qui me donnera satisfaction pour transporter la smala en ouacances ! Vive les monospaces pour transporter tout plein de choses ! C'est ma première Citroën et le C8 en gris métal aux couleur du double chevrons est beaucoup plus jolie que son équivalent chez le cousin d'a côté. Bref, pour le comportement router, étonné de la bonne reprise (en même temps elle est vide de ses habitants) donc malgré le poids elle semble tip top. Le comportement est royal. A vous lire et essayer de partager mes questions/remarques/interrogations/réponses si j'en ai. Premier achat : Je viens de lui acheter un jeu de tapis de sol chez Autobacs sur mesure à 29.90 et c'est tip top. Nicolas