malo

je parlais des jantes

fini les richelieu vive les running

je ne me suis pas privé de le faire mais je n'ai rien trouvé

tout a fait, appelé initialisation des auto adaptatifs mais j'ai beau le faire dans tous les sens ce ne change rien un antécédent sans résolution http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?178374-probleme-electronique-moteur

il n'y a rien a nettoyer http://citrotemp.cricou.net/upload/image/dsc_0021-1528089119.jpg

bonjour, suite à 2 défauts répétitifs sur un TU5JP4 1.6l 16V 110 ch 3014 : apprentissage des butées de papillon motorise 1153 : apprentissage des butées de papillon motorise butée basse une valeur instantanée dans le diag "position papillon : valeur incorrecte" au ralenti et a 3000trs -> ralenti je decide de changer le boitier papillon (pas donné la bestiole !) apres changement je suis un peu vert car j'ai toujours cette ligne position papillon : valeur incorrecte et a 3000trs -> "ralenti" j'avoue que la je seche... merci pour toute aide apportée

ben moi non plus mais des fois certaines personnes on des sources magiques

Bonjour à tous, est ce que quelqu'un saurait me donner les caractéristiques techniques de 2 references d'amortisseur ? 5208P4 5202SY Merci

moi je cherchais juste une info, mais s'il faut faire comme dit monsieur alors c'est different je me suis trompé d'endroit...

j'ai suffisamment d’expérience pour en juger et si je le fais ce n'est pas pour le plaisir

si vous cherchez de la balle, cest par ici http://www.nitrac.co.uk/ 60000km et les disques sont encore neufs

le contacteur, dans le pire des cas tu shunts c'est du on/off, facile a diagnostiquer, alors que le calorstat.... perso le calorstat, entre 100 000 et 120 000 max faut le faire au moins une 1 fois dans la vie de l'auto

dans le moteur y a un truc qui regule la T° ca c'etait avant http://img4.hostingpics.net/pics/986064BIGTS82C.gif et maintenant ! la meme chose moulé en 10 fois plus cher regarder mon moteur comme il beau avec tout ces caches

depuis quand l'entretien des garagistes est une reference ? le thermostat est une piece insidieuse comme tout, elle a une durée de vie mais ca ne lache pas d'un coup, son comportement va varier creer une surconsommation indétectable par sa lenteur de variation pour un jour, peut etre te faire un joint de culasse sauf que ce boitier ne fait pas le meme prix qu'un simple thermostat mais je suis pret a parier que c'est la meme chose

bonjour à tous j'ai pour habitude de changer les thermostats de facon preventive mais voila, maintenant on a des boitiers de temperature a la place les changez vous aussi de maniere preventive ? j'imagine que le fonctionnement est le meme ? la durée de vie ?