MaelPhoenix

bonjour, Tout d'abord, une petite précision, les ampoules LED, ne sont pas illégale, et contrairement aux xenons, il n'y a pas d'obligation d'avoir un correcteur d'assiette automatique. Cela fait 3 ans que je roule en ampoules LED tant phares que croisement, mon ancienne C3 II est passée deux fois aux CT sans soucis, ainsi que mon Grand C4 Picasso II Part contre il est impératif de faire un réglage de la hauteur de phares quand on mets ces lampes. concernant l'éclairage c'est le jour et la nuit, la lumière blanche des Leds (comme le Xenon) fais ressortir bien mieux les défauts de la route que les halogène, quel que soit le temps (pluie, neige, verglas). Du coup, l'éclairage apporte beaucoup de sécurité. Après avoir essayé plusieurs lampes LED dont NIghtEye, je vous recommande la marque KOYOSO en full aluminium que vous trouvez sur Amazon. Lien ci-après : https://www.amazon.fr/dp/B07WQVDBGW/...d_asin_1_title je recommande d'ajouter des caches après afin de maintenir l'étanchéité des optiques de phares: https://www.amazon.fr/gp/product/B07...?ie=UTF8&psc=1

bonjour, Ayant eu des Xenons sur mon ancien Grand C4 Picasso, j'ai mis des leds H7 sur mon Nouveau Grand C4 Picasso et ma nouvelle C3. Je roule depuis 2 3 ans avec, le contrôle technique sur les deux voitures s'est bien passé. Il faut juste faire un réglage de la hauteur de phares quand on mets ces lampes. concernant l'éclairage c'est le jour et la nuit, la lumière blanche des Leds (comme le Xenon) vais ressortir bien mieux les défauts de la route que les halogène, quel que soit le temps (pluie, neige, verglas). Du coup, l'éclairage apporte beaucoup de sécurité. Après avoir essayé plusieurs lampes LED, je vous recommande la marque KOYOSO en full aluminium que vous trouvez sur Amazon. Lien ci-après : https://www.amazon.fr/dp/B07WQVDBGW/ref=redir_mobile_desktop?_encoding=UTF8&aaxitk=39d234f76e66d42e7a6982a786294552&hsa_cr_id=4364228710302&pd_rd_plhdr=t&pd_rd_r=981fb981-a103-4a44-8cbd-9d5e2f1566a7&pd_rd_w=SOTRe&pd_rd_wg=xJK0k&ref_=sbx_be_s_sparkle_mcd_asin_1_title je recommande d'ajouter des caches après afin de maintenir l'étanchéité des optiques de phares: https://www.amazon.fr/gp/product/B0776TYY3B/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

Bonjour à Tous. J'ai une C3 1.4 HDi (A51) qui a ce problème des deux cotés. J'ai été gentiment embouti sur l'aile avant et le carrossier est en train de faire le nécessaire. Comme tenu que ce problème a (a priori) fait l'objet d'une campagne de rappel, il doit mef aire le nécessaire. Je verrai bien ce qu'il aura fait et lui demanderai comment il s'y est pris. A bientôt

Je viens de les acheter et en effet ils sont excellents. Par contre grosse galére pour les ranger : le mode d'emploi n'explique pas comment on les range car ce sont des stores avec un fil de fer a mémoire de forme.... Pourriez vous me dire ce qu'il en est?

de rien!

C'est trés simple: quand tu regarde le dessus de tes phares tu as une sorte de petite vis blanche a 6 pan en plastique et bien c'est le réglage de la hauteur. Tu peux trouver ensuite sur internet le schéma de positionnement de la voiture pour le réglage. exemple : http://www.eurotrabi.com/astuce_reglage_phares.php En résumé tu te mets sur terrain plat (genre parking) face à un mur a peu prés 5m de distance entre tes phares et le murs et quand tu règle en hauteur la partie haute du halo lumineux ne doit aps dépasser ta hauteur de phare -8cm. J’espère t'avoir aider.

Bonjour, Malgré ma recherche je n'ai pas pu trouver de discussion concernant le réglages des feux de croisement sur ma C3 II 1.4HDi. Je suppose que sur les phares il y a une ou deux vis permettant le réglages en hauteur et à l'horizontal. Ayant fait le contrôle technique la semaine dernière ce dernier a précisé que le feux gauche était réglé trop bas. Quelqu'un pourrait me dire ou trouver ces vis car ça m'éviterai d’aller voir un garage pour une opération qui doit durer que quelques minutes. Merci d'avance

Merci! Un peu vert: je viens de la passer au rouleau et ce matin elle est a nouveau crade a cause de la pluie :p Vive le blanc ^^

Pour moi, j'ai déjà remplacé les feux de positions, code et route par des ampoules plus blanches ainsi que les tapis de sol en caoutchouc. Par la suite j'aimerai remplacer: * poignées de porte (et mettre les chromées) * baguette de coffre chromée, * canule de pot d'échappement chromée, * levier de vitesse cuir * volant 3 branches en cuir [/img]http://www.citroen-auch.com/294459-46-large/volant-cuir-3-branches-c3-phase-3.jpg[/img] * sous paupiéres de feux chromées * enjoliveurs de seuil Ouf ca fera pas mal de chose et peut être l'accoudoir central

Bonjour tout le monde. Je suis l'heureux propriétaire d'une C3 II blanche d'occasion depuis Octobre 2012. J'en suis extrêmement satisfait. Petite voiture confortable, sobre, bien finie, j'en suis extrêmement satisfait. Les photos de ma titine suivront bientôt. J'ai juste rajouté les tapis caoutchouc dessus. j'ai eu la bonne surprise lorsque je l'ai acheté de constater que les pneus arrière étaient des pneus hiver, donc maintenant ils sont à l'avant! ce qui a été bien pratique il y a peu

Bonjour à tous, J'ai acheté début Octobre une c3 2 1.4 HDI 70Cv de Février 2010. C'est une voiture de LLD et je voudrai savoir si elle serai concernée par une ou plusieurs campagne? Pourriez vous mle dire ce qu'il en est? Surtout quand je vois la campagne concernant les coussinets de bielle! J'aimerai éviter d'avoir un moteur HS!!!! je vous remercie par avance