Et aussi que je limite à 70%
Après je ne suis pas inquiet avec cette injection car elle le corrige vraiment très bien et ce même à 100% où on est aux limites maximum d'où ma "réserve" de ne pas dépasser les 70% pour garder une marge de sécurité confortable.
Nous somme donc au printemps 2024 et j'avoue en avoir marre de faire du 50/20 l'été, de faire du 20/50 l'hiver et les périodes transitoires à 35/35.
Cela fait depuis 2016 que je fais ces manips, pas très contraignantes certes mais bon chaque fois devoir attendre l'allumage du voyant afin de ne pas avoir à faire de calcul sachant que 70 litres y vont, insérer deux fois la CB dans la pompe...
Jusqu'en 2022 c'était valable économiquement mais aujourd'hui ça le devient beaucoup moins...
En 2017 en vacances dans le Perigord je payais 0,47 ct le litre d'E85 !!!
Aujourd'hui il est à 1,00 euro quand il ne monte pas épisodiquement à 1,20...
Au final l'intérêt s'amenuise....
70 litres de SP à 1,80 = 126 euro
70 litres d'E85 à 1,00 = 63 euro là OK c'est toujours une belle économie (Mais à 100%)
Lorsque je fais 50/20 cela fait un total de 86 euro si l'E85 est à 1,00 mais s'il est à 1,20 le total est de 96 euro (l'été)
Lorsque je fais 20/50 cela fait un total de 110 euro voire 114 (l'hiver)
L'hiver je ne gagne donc qu'une 15aine d'euro par plein... Franchement bof bof
L'été je gagne 30 à 40 euro, pas négligeable mais pour un véhicule qui ne me sert qu'aux loisirs et ne fait plus que 5000 kms annuel depuis des années que ce n'est plus le véhicule quotidien de ma femme ça commence à ma gonfler les manips à la pompe...
Toutes mes autres voitures consomment mini 10 litres (Traction, DS, CX...) et certaines bien plus (SM, V12 Mercedes) et même mes deux tagazous au quotidien (CX D ambulance, Mercedes 300D BVA) consomment 8 à 9 litres de GO dont aujourd'hui le prix est similaire à l'essence alors franchement je suis habitué à un budget carburant conséquent surtout que j'effectue un peu plus de 40000 kms annuel (Et ma femme un peu plus de 10000)
Seule le voiture de ma femme est un chameau malgré ses 170 cv (Mercedes 270 CDI), elle ne consomme que 5 à 6/100
Greg.