Au niveau mécanique un démarreur et une batterie remplacés à 55 000 km.
Conso moyenne depuis le début 5,5 L/100 réels.
A 127 000 km j'avais toujours les pneus d'origine, j'ai fait 60 000 environ avec un jeu de pneus hiver et donc les 67 000 restants avec les pneus été d'origine qui sont usés à 60% ( ! ).
Mais ils ne s'usent plus car ils sont durs et ce sont de vraies savonnettes sur route humide.
Les plaquettes arrière remplacées à 60 000 (j'ai un doute quant à leur usure réelle, je les avais regardées à 40 000 lors de la permutation des pneus été / hiver et pour moi elles étaient encore bien épaisses).
Disques AR, plaquettes et disques AV d'origine.
Pas de bruit de mobilier SAUF cette maudite plage arrière dont les fixations ont dégagé rapidement, la plage arrière se baladait un peu. C'était l'ancien système de clips.
La tenue de cap s'est détériorée petit à petit, avec pneus été comme hiver. A mon avis les trains roulants avaient un problème de géométrie, amortisseurs fatigués, déséquilibre de suspension ?
D'ailleurs en prenant les ralentisseurs j'entendais un bruit métallique aigu à l'avant gauche.
J'avais parfois un mauvais ressenti sur autoroute, par contre cela ne le faisait pas au début (jusque 50 à 60 000).
En présence de vent c'était pire.
La position de conduite était aussi devenue inconfortable pour moi. C'est pourquoi je souhaitais revenir vers une berline.
Sinon dans l'ensemble pas mal, c'est une bonne voiture mais à mon avis pour l'urbain et péri urbain.