Aller au contenu

Blount

Adhérents
  • Compteur de contenus

    157
  • Inscription

Blount's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

  • Week One Done Rare
  • One Month Later Rare
  • One Year In Rare

Badges récents

10

Réputation sur la communauté

  1. Blount

    Embrayage cassé

    Ok merci, je verrai ca dimanche pour que la circulation soit au minimum.
  2. Blount

    Embrayage cassé

    Bonjour, L’embrayage de ma Xantia HDi 110 a lâché. Je ne peux donc plus passer les vitesses. Elle est stationnée à environ 2km de chez moi et j'aimerai la ramener chez moi. J'ai lu qu'il était possible de rouler sans embrayage. Du coup, voici mon idée : 1 - Démarrer le moteur au point mort pour mettre la voiture en état de rouler (pression circuit, ...). 2 - Couper le moteur et mettre le 2ème. 3 - Démarrer le moteur et rouler à basse allure en restant en 2ème. 4 - Arrivé à destination, mettre au point mort quelques mètres avant l'arrêt complet. Qu'en pensez-vous ? Normalement, je n'aurai à gérer que 2 giratoires.
  3. J'avais aussi du en acheter une pour la mienne (la version blanche, HDi 1999 Exclusive). Elle m'avait coûté 23€ mais n'est plus en stock hélas. Pour info, c'était ici : https://www.ebay.fr/itm/302928431524
  4. Si je me souviens bien et si tu as le même système que le mien : 1 - Tu places une extrémité de chaque câble sur la poulie. 2 - Tu enroules les 2 câbles jusqu'à ce qu'ils arrivent en parallèle au milieu. 3 - Là, ca commence à demander du doigté. Tu replaces la poulie sur le moteur et le moteur sur son support (sans le visser, pas besoin). 4 - Tu passes les 2 câbles sur l'extrémité du support (un coté à une poulie et l'autre un système avec un ressort qu'il faut déclipser avant). 5 - Tu ramènes les 2 extrémités sur la pièce en plastique (un trou par extrémité). 6 - Quand tout est bon, tu revisses le moteur sur le support et tu penses à remettre le ressort en place.
  5. Oui, tu es obligé d'enlever le moteur pour enrouler le câble. Je ne sais pas si on a le même système mais sur le mien (comme celui de sur eBay), il y a 2 câbles, un pour chaque coté. D'ailleurs, c'est étonnant que le câble ait cassé avant la pièce en plastique.
  6. Salut. J'ai aussi eu des problèmes avec mon lève vitre, la fameuse pièce en plastique cassée ... Sur eBay, tu trouves des kits de réparations. Par exemple ceci (au hasard). Tu trouveras peut-être ton câble au détail.
  7. Bah c'est une HDi Exclu de 99 (donc phase 2 je crois). Mais de toute façon, c'était bien le relais, j'ai ressoudé les pattes est ce matin j'ai pu voir qu'il fonctionnait très bien de nouveau.
  8. Sur ta première image, c'est ce qu'il y a dans un des axes des vis. Une fois positionné sur le démarreur il vient entré dans l'axe du support ce qui permet d'aligner le démarreur correctement.
  9. J'ai remplacé le mien il n'y a pas longtemps, à part faire attention à bien remettre la bague de positionnement, il n'y a rien de particulier à faire.
  10. J'ai finalement réussi à le sortir, le message de grostoto m'a aiguillé sur le fait qu'il ne fallait pas hésiter à y mettre de la force (la peur de tout casser ...). Dans l'action, le support a fait un 180° et je n'ai pas su le retourner. Bref, du coup j'ai du refaire 6 soudures décollées et après remise en place mon dégivrage fonctionne à nouveau (voyant + clic relais, on verra plus tard si c'est 100% ok avec les prochaines buées.). Et pour le coup, il n'y a pas une seule trace de cramé, tout est bien propre au niveau des pattes. Merci à vous.
  11. J'ai beau chercher, il n'y a pas de clips. Sur le photo, on le voit bien, quand je le tourne, le socle jaune (la prise ?) se déclipse du support mais impossible de le sortir ... Je précise que c'est tête à l'envers sur l'image, ca n'a pas l'air aussi facile d'accès
  12. Bonjour, Je souhaiterai déposer le relai de la lunette arrière mais je ne sais pas comment le sortir. En le bougeant un peu, le couvercle orange qui s'est enlevé ... Bon, ca m'a permit de voir que quelques soudures auraient lâché, j'aimerai tenter une réparation. Avez-vous la solution ? Bonne journée
  13. Blount

    Dépose démarreur sur HDi 110

    Pour ma part j'ai : - Soulever le boîtier de filtre à air (il se déboîte). - J'ai déposé le support du filtre à air (où il s’emboîte). - J'ai déclipsé le boîtier de filtre à gasoil (débrancher les 2 durites du dessus et laisser celle du dessous), ceci afin de pouvoir passer la main par dessous le boîtier. - J'ai enlevé les 2 vis qui maintiennent la passe câble électrique rigide afin d'avoir un peu de jeu. Ensuite, j'ai passé le démarreur vers le bas. Il faut le pivoter un peu sur lui même pour le faire faufiler. Pour mettre en place le nouveau, il faut faire le chemin inverse mais c'est un peu plus chaud car il faut le remonter en partant d'en bas, tu ne profites plus de la gravité pour t'aider lol
  14. Blount

    Dépose démarreur sur HDi 110

    J'ai reçu le démarreur ce matin, du coup opération remontage ce soir. C'était donc bien le démarreur, elle a démarré au poil Par contre, je n'ai pas serré à la clé dynamo, c'est important ?
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.