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  1. merci , quel réactivité!!! il faut changer la façade entière combien coute cette pièce !!! elle se vend en pièce détachée
  2. bonsoir je n'ai pas trouvé ce problème dans recherche " sensibilité du potentiomètre " voila mon problème depuis quelque temps il m'est pratiquement impossible de taper une adresse de navigation sur mon rt4 tellement le bouton potentiomètre est devenu sensible a peine je le touche il saute 4 a 5 lettres le réglage volume ,c'est pareil y a t il un moyen de régler la sensibilité merci
  3. bonsoir quelqu'un connait le prix de cette charnière en neuf merci
  4. bonsoir est ce que c'est compliqué à démonter comment cela est foutu a l’intérieur , y a til des précautions a prendre (ressort qui saute par exemple) ayant ce souci , j’hésite de démonter merci
  5. bonsoir quelqu'un peut _il me renseigner j'ai casser une patte d'accroche de mon cache bagage c5 tourer cette pièce est elle en vente en pièce détachée ma concession est incapable de me renseigner photo ci jointe , plus descriptif url=http://www.hostingpics.net][img]http://img4.hostingpics.net/pics/770561cachebagages.gif[/url][/img]
  6. le mien m'a sorti que changer les plaquettes à 31000 kms c'était normale vu le poids du véhicule du n'importe quoi:tourne::tourne: il doit y avoir autant de versions que de techniciens n'empêche que c'est précose:buzz:
  7. salut comme je viens de le lire plus haut peut être la pompe à vide car cette après midi je suis aller chez mon concessionnaire pour un tous autre problème ( embrayage) il me sort que mon véhicule fait parti d'une intervention de remplacement de pompe à vide apparemment il y a un problème sur l'assistance des freins sur certains modèles la mienne en fait parti, prise de RDV jeudi prochain pour le remplacement de cette pompe a part l'usure anormalement précoce des plaquette arrière (30000 kms):mad: je trouve que le freinage de la c5 est efficace renseigne toi auprès de ton garagiste il y a un rappel pour ""pompe a vide""
  8. bonsoir mon c5 tourer 2.0 hdi depuis peu !!! broute au démarrage en 1 er et 2éme j'ai l'impression que l"embrayage patine ella a 31000kms et la garantie est fini depuis 15 jours est ce que je peu réclamé pour que cela soit pris sous garantie car je trouve que 30000kms pour un embrayage c'est bien peu apparemment ce problème est connu sur le c5 II j'ai deja eu un problème de d'embrayage a 20000kms (pédale qui se bloquait au retour) il n'avait rien trouver, seulement remplacement du ressort de la pédale d'embrayage est ce que je peu réclamé à mon garagiste l'historique des interventions fait sur mon véhicule pendant la garantie car je n'arrive plus a trouver ce bon d'atelier ou il m'ont changer le ressort d'embrayage
  9. Bonsoir à tous je me représente!!! car je m'étais inscrit il y a 2 ans , après l'achat de mon C5 tourer 2.0 hdi Exclusive mon compte apparemment a été désactivé , peut être par manque de participation j'ai 53ans ma deuxième citron la première étais un c4 Picasso que j'ai gardé 6 mois à cause de la boite BMP6 Une horreur !!!! je n'ai pas du tous aimé sinon cette c5 !!! j'ai eu pas mal de petits ennuies depuis 2 ans ***air conditionné*** remplacement du compresseur après 5 visites une première année sans air/cond 2 remplacements du boitier BSM 10000 kms et 18000kms une pédale d'embrayage qui ne revenait pas et aujourd'hui les plaquettes de freins arrière hs (31000kms) au compteur c'est en venant voir sur le forum, voir si d'autre on eu ce problème que j'ai vu que mon compte avait disparu me revoilà
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