Pilouto

Bonjour ASCAL j'ai fait cette transformation sur une 205 de 1990 en 1992 a l’époque déjà le passage au service des mines n’était plus obligatoire mais obtenir l'accord du constructeur et faire la transformation dans un garage de la marque (heureusement une connaissance dans ce garage m'a permis d"utiliser des sièges , ceintures et tous le nécessaire d'occasion) . Le constructeur m'avait alors répondu favorablement en me délivrant le certificat de conformité (via le garage qui avait validé la transformation) en me disant qu'a partir du millésime 1992 cette modification n’était plus possible car le modèle 5 places existait dans la gamme. Ensuite sur la carte grise passage de 7 a 5 cv , 5 places ,le véhicule ne devient pas un VP mais un type mine modifié un certificat de modification et alors délivré en même temps que la carte grise pour ton assurance,celui ci doit être présenté en cas de contrôle de police. Le plus simple c'est de demander dans un garage de la marque si c'est encore possible, mais si la transformation doit être faite par le garage le coût et souvent plus important que de trouver un autre véhicule directement en 5 places.

Ce n'est pas toujours le cas, je m'explique la c3 de ma femme acheté neuve en octobre 2011 et qui a 18235Kms m'indique que la révision était a faire depuis 100Kms . La voiture moins de 2 ans et moins de 20000Kms pourtant, mon CC me dit que ODB enregistre aussi la distance parcourue pour faire une estimation , comme ma femme roulait moins la première année l'estimation et faussée donc pour lui je peu attendre d'avoir les 20000Kms si avant octobre 2013.

Merci de vos réponses c'est bien ce que je pensais, mais non pas de câble en attente donc je recherche le schéma électrique de la c3 pour pouvoir les rajouter comme je l'ai fait sur mon 5008 en me rebranchant au bon endroit sur le BSI et en créant moi même le faisceau manquant ,en commandant les cosses et porte clip chez citroen pour être comme d'origine donc si quelqu'un a un accès a la documentation sur citroen service je suis preneur. Merci d'avance.

Bonjour, je souhaite savoir si les éclairages cave a pied existe sur la C3 comme sur la C3 picasso, les possesseurs de finition exclusive doivent pouvoir me répondre car les découpes sont prévu dans la garniture inférieure de chaque coté. Je suis aussi a la recherche du schéma électrique de la c3 modèle 2011 si quelqu'un a ça je suis preneur. MERCI de vos réponses.

Voiture récupérée remplacement du kit distribution complet et enfin plus de bruit ouf enfin! un cas isole d’après le CC c'est la première fois qu'il remplace un kit distribution a 17912 Kms.

Voila la voiture sort du garage remplacement de la pompe a eau car légère fuite mais le bruit et toujours la a chaud donc rendez vous le 12/06 pour un remplacement du kit distribution sous garantie la voiture n'a que 17200Kms, j’espère que ça va résoudre le problème.

Bonjour, Voila tous et dans le titre ma femme trouve que ça c3 1.4HDI FAP de 2011 fait plus de bruit en rentrant du boulot, je soulève le capot rien de spéciale mais c'est vrai que cote courroie de distribution il y a un bruit comme un roulement qui ne tourne pas libre , direction le garage car la voiture et encore garantie , le meccano dit oui il y a un bruit pas très normal il pense plus a la courroie de distribution mal tendu pourtant je pensait qu il y avait un galet tendeur automatique , peu être que c'est lui qui merde bref rendez vous le 24/05/2013 pour un contrôle mais pour lui pas de risque particulier de rouler comme ça en attendant. Après plusieurs recherche pas de cas similaire trouvé sur le net j’attends vos avis.

Bonjour, voila ma femme a fait tombé son bouchon de carburant en allant faire sont plein et le plastique et fendu,après recherche sur citroen service la pièce et disponible sans la serrure ref 1508 GO mais comment démonter la serrure pour la remettre sur le nouveau bouchon? Merci de m’éclairer car je ne voudrait pas tout casser il doit bien y avoir un clip a enlever ou autre mais je sèche.

Normal que le rendu soit bien c'est un pare choc de DS3 le seule hic c'est le tarif de cette modification rien qu'en pièces et plus il faut peindre le pare choc . On doit etre proche des 1200 ou 1500€.

Pourquoi bonjour le prix c'est une modification faite par le constructeur comme beaucoup de modèle de PSA 3008, 5008, 308 les feux diurne sont dans l'optique de phare avec une ampoule dédiée mais pas a LED rien n'oblige les constructeur a mettre des LED pour les feux diurne c'est purement marketing pour suivre la mode lancée par la marque aux anneaux .Chez PSA 3008,5008,308 les ampoules sont des hp24 ( 12V 24W) que l'on ne trouve que dans le réseau PSA a environ 24€ pièce,ça marge sec chez PSA. Sur mon 5008 j'ai simplement remplacé les hp24 par des ampoules LED 25W a culot G4 il faut juste récupérer le support de la hp24.

Il faudrait une photo de la 6362ag car il existe un modèle comme sur les photos de renzo6534 mais avec l'ampoule non visible donc enfermée j'ai ce modèle sur les éclairages de seuil de porte de mon 5008 la différence et peu être seulement la protection de la chaleur dégagée par une ampoule classique.

Bien 2 ref différentes si tu as les 2 même c'est que ton garagiste a commandé la même ref en double mais si tu as une exclusive comme c'est écrit dans ton profil les éclairages cave son d'origine il me semble alors pourquoi les rajouter? L’aspect identique physiquement ne garantie pas un câblage différent d’où un ref différente .

bonjour, Me voila concerné par la campagne de rappel MLY "cable de masse" LR avec AR reçue hier pour ma C3II 1.4HDI airplay d'octobre 2011. Voila pour les statistiques du forum.

Attention la C3 et en 185/65 en 15 pouces et 195/55 en 16 pouces le 185/65/15 n'est pas homologué pour un C3 II

Tu trouve les housses sur mesure de chez love car chez norauto et parfois moins chers que sur le site même du fabricant (love car) pour mon 5008 j'ai payé 139€ chez Norauto alors que 149€ sur le site internet.