stephcitoen

Bonjour, Nouveau passage au garage : C'est OK. L'effacement du message a été fait avec un PC de chez Citroën à ce que j'ai compris contrairement à la 1ère fois

Bonjour, La poche coûte 145€ et 1 heure de main d’œuvre soit 210€. Par contre moi je dois retourner au garage pour l'effacement du message qui n'est pas fait.

Bonjour, Sur un C4 picasso de 2010 - 140000 HDI 1.6 110ch il y a le message "niveau additif filtre à particules FAP trop faible" faite réparer votre véhicule. La poche d'additif a été remplacée dans un garage (Non Citroën) Le garage n'arrive pas à enlever le message de défaut alors que la poche vient d'être remplacée. J'ai parcouru de multiples sujets sur le forum sans vraiment trouver LA solution. Quelqu'un a-t-il une procédure/des procédures à appliquer? (J'ai lu des choses ou il faut ouvrir le réservoir d'autres fois ce n'est pas nécessaire, plusieurs logiciels différents...) Merci d'avance.

Bonjour, Je viens de trouver le lien suivant sur la réparation du moteur lève vitre. Je vais essayer prochainement. http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet37005.htm Merci à son auteur. EDIT : Suivi du tutoriel et le lève vitre fonctionne à merveille -Réparation efficace. Coût de réparation 1 trombone à moins de 0,5€ je ne vous parle pas du devis citroën pour le remplacement du moteur sans chercher à comprendre...

Bonjour, Je viens de m'apercevoir que pour la porte arrière gauche c'est pareil (Remontée automatique aléatoire) sur mon véhicule. Avez-vous bien vérifié que sur votre porte arrière gauche cela fonctionne car forcément elle est sollicitée moins souvent qu'à l'avant. A droite aucun problème. A votre avis pb de connectique sur les 2 moteurs? Il y a une chose de sur chez moi au niveau vitre conducteur ce n'est pas la platine (Car j'avais fait l'échange de platine avec une connaissance pour vérifié)

+1 maintenant je vais vérifier très régulièrement. Un diéséliste va intervenir sur le véhicule pour nettoyer les injecteurs

Et bien moi sur mon C4 Picasso de 2010 à peine 60000km le problème vient de se produire. Je déconseille ce moteur.

Bonjour, Quelqu'un a-t-il réussit a résoudre définitivement ce problème? J'ai trouvé cela sur d'autres forums mais je n'ai pas essayé: - Un document Citroën donne comme instruction de changer une languette (Sur une C4) Cette solution est arrivé suite au mécontentement du propriétaire ou on lui dit qu'il faut changer le moteur pour la 3ième fois. Quelqu'un a-t-il connaissance de cette instruction "officieuse" -Sur la platine de commande rajouter une épaisseur sur les contacts et le circuit imprimé. Voila si quelqu'un a plus d'infos (Notice, photos...)

J'ai emmené la voiture au garage. Le responsable a constaté le défaut. Apparemment d'après lui le moteur est défaillant. J'ai demandé une prise en charge à 100% à Citroën (Ma voiture à 31000km et un peu plus de 2 ans) On me propose 75% du coût de la pièce pris en charge. Je ne suis pas d'accord je demande 100% de la pièce et de la main d’œuvre : c'est un vice caché. Et de plus d'après les nombreux témoignages changer le moteur ne va rien changer. J'ai aussi le problème en automne. A suivre

Idem sur mon lèvre vitre avant gauche : Descriptif du problème : Fonctionnement aléatoire de la vitre : - La mémorisation de la commande de montée ne fonctionne pas - Au lieu de monter la vitre descend (Fait le contraire de la demande) - Parfois des saccades et obligation de relâcher le bouton pour avoir une nouvelle commande. - La procédure de réinitialisation de la vitre ne fonctionne pas (5 secondes en bas et 5 secondes en haut) - J’ai l’impression que la température extérieure est aussi un paramètre à prendre en compte, plus il fait chaud et plus le fonctionnement est catastrophique. - Echange de la platine de commande avec un autre C4 Picasso par un test croisé même problème (Je précise bien ma platine de commande sur l’autre C4 Picasso fonctionne parfaitement et la platine de commande de l’autre C4 Picasso sur le mien reproduit les mêmes problèmes) - Lorsque la vitre ne veut pas remonter automatiquement j’ai constaté que si l’on arrête le véhicule vitre ouverte et que l’on fait un appui long sur la télécommande de la clé (Plip) alors la vitre remonte automatiquement. Cela veut-il dire que de la platine à bouton jusqu’au moteur lèvre vitre il y a un problème sur la connectique MAIS pas de problème lorsque l’on passe par le faisceau de multiplexage du véhicule avec le plip ? J’ai voulu démonter l’intérieur de la portière pour vérifier la connectique mais impossible de démonter l’accoudoir pour accéder aux vis (Apparemment il faut déclipsé une partie de l’accoudoir qui se compose en 2 morceaux) Bonne soirée

Voici le détail 4x Michelin Alpin 215-55-16 93H réf : 993639 Prix unitaire avant remise : 164,43€ soit 394,63€ avec remise pour 4 pneus jante tole 16" réf :5401Q5 Prix unitaire avant remise : 54,43€ soit 182,88€ avec remise pour 4 jantes valve roue réf : 540401 Prix unitaire avant remise : 2,09€ soit 7,02€ avec remise pour 4 valves

Commandé mercredi (Le chèque est partie ce jour la) chez PC de Citroën de Lorient pour les adhérents: 4x Michelin Alpin 215-55-16 93H 4 jantes tôle 16" Montage, équilibrage, valves, et frais de port à domicile offerts Total : 584,54€ Bravo!

J'ai aussi un devis de PC de Citroën Lorient pour nos gommes hiver mais en 4x Michelin Alpin 215-55-16 97H : 603,07€ Quelle taille peut-on mettre sur un C4 Picasso 1.6 HDI 110 équipé d'origine en 17 pouces ? Du 93H c'est autorisé? Merci d'avance

Pas de problème pour donner un retour d'information. Je ne sais pas non plus si je vais demander l'intervention immédiatement.

Bonjour, Merci c'est exactement le problème. Je vais passer au garage dans les jours à venir.