[Mécanique: hdi 90ch] PLus de puissance sur HDI 90

bonjour.

je voudrais savoir si quelqu'un utilise ou a essayé ces petits boitiers "magiques" que l'on intercale sur le faisceau electrique et qui rajoute 15 a 25 cv.

Est ce vraiment efficace?

vraiment dangereux pour la santé du moteur?

ou trouver les meilleurs prix?

bon ou mauvais boitier , quel marque choisir?

merci.

a part ce genre de réponse auxquels je m'attendais.... autre chose? avec un peu plus d'argument si possible.

Merci.

Dans ce que j'ai entendu dire, on sent une difference, moteur plus coupleu à bas regime, meilleurs reprises etc etc, par contre ce qu'il faut savoir c'est que ces machins sont fait pour embrouiller les calculateurs en leur faisant croire que les diverses sondes envoient des infos comme quoi il y a un manque d'aire, d'essence, etc etc... donc le moteur envoi plus de puissance.

Donc à partire du moment où le moteur force plus pour envoyer plus de puissance, il s'use plus, d'autre part il faut savoir que la boite de vitesse n'aime pas ce surplus de couple, ce qui la fragilise, et donc au final risque de casse plus important pour le tout.

Le mieux si tu veux garder la meme voiture, et augmenter les perf, tu fait une vraie preparation: allegement de la voiture, prepa moteur, allegement volant moteur, un turbo plus gros, et j'en passe... etc etc etc....

Dans ce que j'ai entendu dire, on sent une difference, moteur plus coupleu à bas regime, meilleurs reprises etc etc, par contre ce qu'il faut savoir c'est que ces machins sont fait pour embrouiller les calculateurs en leur faisant croire que les diverses sondes envoient des infos comme quoi il y a un manque d'aire, d'essence, etc etc... donc le moteur envoi plus de puissance.

 

Donc à partire du moment où le moteur force plus pour envoyer plus de puissance, il s'use plus, d'autre part il faut savoir que la boite de vitesse n'aime pas ce surplus de couple, ce qui la fragilise, et donc au final risque de casse plus important pour le tout.

 

Le mieux si tu veux garder la meme voiture, et augmenter les perf, tu fait une vraie preparation: allegement de la voiture, prepa moteur, allegement volant moteur, un turbo plus gros, et j'en passe... etc etc etc....

Le prix n'est peut-être pas le même non plus....

Entre rejout boitier et turbo plus gros....

Sur un HDI la différence doit être de plusieurs milliers d'euro....

bah oui, un 2l 16s par ex

et gagner 15 à20cv avec un 90cv d'origine...... , je sais bien que l'homme a marché sur la lune, mais là......

la poudre de merlinpinpin......c'est comme le VRP qui te vend son aspirateur qui aspire tout et qui fait la cuisine en prime

et oui, certain sont des amoureux du mazout, ce que je ne comprend pas non plus mdr

Moi pas comprendre non plus mais si on fait beaucoup de kms on doit s'y retrouver un peu quand même non ?

Ma femme fait au moins 25000 kms par ans on comprend pourquoi elle à pris un diesel et ça suffit un petit hdi 1,4 sur sa pluriel.

Par contre l'été pour les vacances et avec en plus une caravane je ne me separe pas de ma xsara

Je voulais juste savoir si quelqu'un avait essayé ce genre d'accessoire.

personne ici apparemment...

j'ai eu droit moi aussi a des "on dit...." mais rien de bien concret.

merci a tous.