[Carburant] Jauge et Remplissage carburant = Mise à l'air /!\

Incroyable, oui c'est incroyable ce qui vient de m'arriver

je faisais le plein ce matin comme d'ahabitude , je remplis mon reservoir et au bout de 40 L le pistolet Claque. (ps: la jauge n indiquait pas MANQUE CARBURANT), et puis je commence a regarder mon entree de reservoir pour essayer de grapiller quelques decilitre de SP98, je remarque un petit bouton plastique a gauche du trou.

j'appuie dessus et toute l'essence descend d'un coup , je re remplis jusqu'a rabord et je re appuie et piouf pareil ... bref j ai reussi a rajoute plus de 4 Litre entre le CLAC du pistolet et le plein a rabord

du coup je commence a comprendre mieus le fonctionnement de ma jauge

SAvez vous a quoi sert ce petit bouton ? , faut il oui ou non s'en servir sans risquer le trop plein et la fuite ?

Merci de vos commentaires

 

Christophe

 

 

Modifications apportées par le modérateur au vu de l'importance du sujet : risque matériel. Si soucis me le dire

Je l'ai pas vu ce "bouton" dont tu parle !!!

 

vais regarder ca rapidement et te tiens au courant !

 

à bientot, Cyril

il semble aussi que lorsque on ferme le bouchon cela appuie sur cette petite tige noire , située je le rapelle directement a gauche du trou .

Celà pourrait bien être la mise à l'air du réservoir !!!

Il ne faut pas appuyer sur ce bouton car il sert a fermer la mise à l'air libre pendant le remplissage de façon à garder un tampon d'air dans le réservoir pour absorber la dilatation de l'essence en cas de grande chaleur et éviter le débordement de celui ci par le bouchon.

Merci pour ces explications !!!

 

à bientot, Cyril

Je pense tout de meme que lors d'un deplacement long 5l d'essence en plus ce n'est pas negligeable. il est clair qu'en été la chaleur peut faire deborder le reservoir.

Enfin je vais continuer a m'en servir pour remplir en cette periode "fraiche"

salut et merci

c'est clair que dans ton cas, avec ce qu'elle doit bouffer ta voiture, il vaut mieux en avoir de l'essence pour un long trajet

8.1 l /100 sur trajet mixte route/autoroute avec clim tu trouves qu'elle consomme beaucoup pour un 2l essence ??

et je ne me traine pas comme une limace loin de la

ah oui, pas mal. c'est ce que je consomme avec ma 1l8i mais phase 1 :(

c'etait le moteur qui equipait ma 306 Xs 1.8 16v un moteur GLOUTON et creux a bas regime

bref l inverse du 2l

d'accord avec toi mais n'empeche que j'ai bouffé à l'accelleration un pote avec sa 306 XS 2L HDI et ça, ça fait plaisir

Heuresement elle ne developpe que 90ch la 306 xs hdi

d'accord avec toi mais n'empeche que j'ai bouffé à l'accelleration un pote avec sa 306 XS 2L HDI et ça, ça fait plaisir

 

bien joué .... :mitraille: les hiédi ça pousse pas

la mienne en a 90 aussi. et puis, ca pousse pas, ca pousse pas mais quand meme un peu. de toute façon, le diesel, ce n'est bien que si tu fais beaucoup de km. si j'avais eu les tunes, j'aurais aussi pris une VTS

Salut à tous,

 

Passe encore que vous fassiez ça (titiller le bouton ) pour gagner quelques litres, mais avec une essence svp, pas avec une diesel !!!!!!!!!! Je roule en Xsara, mais je suis aussi motard: Et les traces de gasoil laissées dans les virages (à gauche) et les rond-points pour cause de débordements intempestifs, c'est notre hantise à nous motard (ça, et les téléphones portables au volant ).

 

Personnellement, je ne remplis jamais mon réservoir (de gas-oil) à ras bord...quitte à "perdre" 20 bornes d'autonomie.

 

@+

Bien noté

Jamais vue ce bouton est en general je fais le plein a raz bord en mettons entre 45 et 50.

 

Il faut que je jette un coup d'oeil.

en general je fais le plein a raz bord en mettons entre 45 et 50.

 

Pas bien, "ras bord"....pas bien.....

 

Merci à ceux qui suivront le conseil !!!! :drink1:

 

@+