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orifice remplissage boite svp


Invité jfkm

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Bonsoir.Je voudrais mettre un aditif dans ma boite de vitesse(trouvé sur Forum auto.com...), mais suis incapable comprendre comment accéder au bouchon remplissage boite sur mon 806 2L 1997...Quelqu'un peut-il m'aider sur la marche à suivre svp .... Merci. JF
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Boite vidangée il y a un an et demie...lors changement embrayage. Tu penses nécessaire? Pas possible une photo ou lien pour "voir" exactement???

T'as vu mon post sur régulteur ralenti?

Merci Artoutitou! JF

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Bonjour,

 

Deux types de BV possibles!

 

Avec motorisation 2.0 injection: BE3/5.

http://img378.imageshack.us/img378/2334/bvbe359nu.th.jpg

 

Avec motorisation 2.0 injection Turbo : ML5T.

http://img378.imageshack.us/img378/7753/bvml5t3jf.th.jpg

 

Outillage préconisé pour remplissage BV sans bouchon de niveau:

http://img378.imageshack.us/img378/6222/remplisagebv1ps.th.jpg

Gérard
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Merci Gérard. Dans mon cas, 806 2L atmo; mais suis très novice...comment accèder orifice remplissage au plus "court" (par capot moteur, par dessous(sans fosse possible ds mon cas...), par passage de roue, etc...) ? JF

ps: cet outil pour remplissage dont je ne dispose pas est-il vraiment nécéssaire? C'est juste un additif que je souhaite y mettre.

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Normallement tu peux voir l'orifice par dessous, de face à ton huitsaussice, à droite, et je pense que tu as accès par la roue, qu'il n'est pas nécessaire d'enlever, mais tu dois enlever le cache ... attention de ne pas mettre trop d'additif, pour remplir tu peux aussi utiliser un bidon d'huile 2T ou un bidon de liquide de direction assistée.
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Invité artoutitou
Bonjour,

 

Deux types de BV possibles!

 

Avec motorisation 2.0 injection: BE3/5.

http://img378.imageshack.us/img378/2334/bvbe359nu.th.jpg

 

Avec motorisation 2.0 injection Turbo : ML5T.

http://img378.imageshack.us/img378/7753/bvml5t3jf.th.jpg

 

Outillage préconisé pour remplissage BV sans bouchon de niveau:

http://img378.imageshack.us/img378/6222/remplisagebv1ps.th.jpg

Tu en as oublié :fourire:

il y a trois boîtes possible, même 5 visiblement.

 

BE3/5 2.0l ess

 

ME5K 2.0l ess turbo + 1.9td avec différent rapport entre ess et GO et une évolution d'un arbre et du ou des synchros entre 1994 et 1996.

 

ML5E à partir de 1997 sur certains modelés.

 

ML5 à partir de 1999 sur certains modelés.

 

ML5T HDI et 2.0l ess turbo je crois.

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Invité artoutitou

Exacte, mais comme dans ma pensé, après avoir suivi un peut le forum, je sais que ce n'est pas un turbo qu'il a, je croyais que tu le savais aussi.

 

Je pensais donc que tu renseignais un peut tout le monde. :LOL:

 

Alors, j'ai complété un peut la chose.

J’ai même dû en oublier une, celle des 2.0HDI 16s et des 2.2HDI 16s qui ne doit pas être la meme que les HDI 2.0 8s.

ça doit donc faire 6 boîtes + les évolutions internes de chacune :sol:

donc, dans sont cas, c'est une BE3/5.

A moins qu'il ai omis de nous dire qu'il a un turbo sur son GPL :LOL:

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Je n'ai rienommis du tout...pas de turbo sur mon 2l 8s gpl de 1997...Merci à vous...Bien que dans mon cas je commence même à me demander si j'ai bien une boite...suis incapable trouver le bon endroit...et de plus ne sait toujours pas quelle clé 6 "carrée" acheter si je trouvais enfin ce fameux orifice de remplissage...Je crois que ma boite va se passer de "bardall" ...dommage!

Autre sujet: savez-vous ou je peux "trouver" quelqu'un pour m'aider à brancher ma télécommande HF achetée sur e-bay, ou du moins me filer un coup de main pour correspondance couleur des fils...plus de nouvelles d'"André", auteur du topic dédié à son installation... Salut. JF

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Peut-être que tu dois mettre la lumière, parce qu'il fait sombre à côté de la boite ou alors, tu as une boite invisible à l'oeil nu, met des lunettes :xan7: ... moi j'en ai et lorsque je bricole, la plus part du temps je dois les enlever à cause du soleil, ça fait des reflets ...

Concernant le branchement HF, je ne peux t'aider, mais son topic est assé explicite, mais il faut l'imprimer, ce serait plus facile, avec une imprimante couleur pour voir la couleur des fils...

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