citroën evasion 1.8 thalassa

Bonjour,

 

Je suis sur le point d'acquérir un citroën evasion 1.8 thalassa millésime 1999 que les propriétaire on acheté au benelux, je voudrais savoir si certaines personnes de ce forum en on t-un et si ils s'en sont satisfait.

 

Merci pour vos réponses

Un petit juste en reprise mais sinon c'est bien

Un zionzion est parfait mais le moteur est comme dit Caillet, un peu juste ... je ne connais pas la puissance ... et tout dépend quel est le relief de ta région.

 

Parce qu'il ne faut pas oublier qu'il fait 1t6 en moyenne

100ch il me semble.

C'est peut-être suffisant pour ce qu'il a à faire ...

Merci pour vos réponses rapides, en effet a vide il fait 1t534, je vis en région parisienne donc peu accidenté, j'ai essayé le monospace le moteur s'avère souple et nerveux enfin c'est une première impression.

 

Pour ce qui est du prix d'achat il est de 5900€ avec 104000km carrossserie en bon état général quelques rayures côté droit, bas de caisse en bonne état avec une ligne d'échappement très propre, pneu peu usés, kit de distributions fait, freins et disques changés, carnet d'entretien à jour, intérieur propre.

 

5 sieges malheureusement, je compte mettre 300€ max pour un sixième.

Les 1.8 sont peu chers c'est vrai !

A l'essai, ça donne quoi ?

On sent vraiment une motorisation un peu juste ou pas ?

Je l'ais testé à vide donc c'est pas vraiment probant! il faudrait voir une fois chargé ce que ça donne.

Pour un 6ème siège, il y a ebay ou alors les démolitions ou encore les petites annonces sur paru-vendu ... mais c'est difficile d'en trouver à de bon prix surtout dans la couleur que tu veux ...

 

Il est de quelle année ?

 

Mais tu vas faire que de la ville ... ???

Attention à la conso surtout en charge.

je vais faire de petits trajets ville et campagne et partir 2 fois par an en vacances.

ben alors ça va, parcontre, pas de remorque, sinon tu n'avanceras plus ... pour les vacances

Bonjour,

 

J'avais eu l'occasion d'en essayer un équipé au GPL, il ne me donnait pas l'impression de se trainer, avec 5 personnes à bord. Par contre, sur autoroute, je trouvais que le moteur tournait un peu vite en 5 ième (+/- 3700 t/min à 120km/h si je me rappelle).

Il doit y avoir moyen de trouver un diesel pour pas beaucoup plus cher, avec une meilleure facilité de revente, et peut-être plus robuste (?)

en td tu peux trouver a peu près dans les memes prix dans le même millésime, ensuite si je fais 10 km maxi par jour, est ce que c'est vraiment necéssaire d'avoir un diesel?

C'est vrai qu'avec cet usage, le diesel n'a guère d'intérêt...

 

Attention que ceux qui ont été menés "énergiquement" ont parfois des problèmes de joint de culasse.

Attention que ceux qui ont été menés "énergiquement" ont parfois des problèmes de joint de culasse

 

c'est à dire? tu veux me faire peur

Non, je ne pense pas que ce soit catastrophique, mais j'ai appris après coup que celui que j'avais essayé avait eu un remplacement de culasse, et un agent citroen m'avait dit qu'il en avait déjà fait plusieurs. Je crois que ca dépend surtout de l'usage, mais qu'il est peut être plus facile pour une brute, comme c'est un véhicule lourd, de détruire un 1800 qu'un 2L. Je serais seulement plus prudent lors de l'achat d'un 1800...

 

Pour ma part, j'ai un 1.9TD qui n'a pas très bonne réputation, mais je n'ai pas de problèmes pour autant...