Voir la version complète : [Problème] Sensodrive
Bonjour à tous !
J'ai ammené aujourd'hui ma C2 chez Citroen afin de faire la remise à niveau ( update ) de l'ordinateur qui gère la boite sensodrive.Déposé à 9h00 je l'ai récupéré à 15h00 et malheureusement je n'ai pas trouvé une franche différence entre avant et après.
Avis aux personnes qui ont déjà efféctué cette opération juste pour savoir si vous avez trouvé une réelle différence.Pour info c'est une C2 1.6 VTR.
moi sur ma C2 VTR 1.4i je n'ai pas senti de différence non plus....
moi ca fait 2 fois que quand je suis en 2eme et que j'accélère et bien plus rien, plus d'accelaration !!!! super dangereux ca!! et elle est neuve :voyons:
maradong
15/09/2004, 20h46
bens73: la je dirai que c'est plutot le pedalier electronique qui fait des problèmes.
Je l'ai fait il y a un mois et la différence est très sensible. La voiture est plus douce dans les changements de rapport, le démarrage en 1ère est plus franc. Peut-être un peu moins souple autour de 10 km/h quand on roule au pas.
Globalement, je dis que le changement est très positif. :sol:
Ta pédale d'accelérateur commande un potentiomètre qui transmet une information au papillon motorisé (papillon d'air d'admission).
Quand tu accelère, le papillon s'ouvre, et laisse passer plus d'air. Comme un moteur essence à besoin d'un mélange air / essence très précis (ce qu'on appelle la "richesse 1" sur l'échelle stoeckiométrique), une sonde (la fameuse sonde lamda) qui détecte alors un mélange pauvre (plus d'air que d'essence) est chargé de dialoguer avec le calculo moteur dans le but d'injecter plus de carburant. Et là, ton moteur accelère. Voilà comment ça se passe.
bens73: la je dirai que c'est plutot le pedalier electronique qui fait des problèmes.
Par contre je voudrais savoir si vous avez constaté un changement dans les stratégies de la boite.
Je précise ma question :
Normalement, le dernier soft instaure la "logique stilo" qui reste sur le mode auto en permanence, même sur une intervention manuele avec une des palettes. En fait, on ne passe en mode manuel que si on appuie sur "auto" pour le désactiver.
Ceux qui n'ont pas cette logique sortent du mode auto lors d'une intervention palette ou levier.
A vous de me répondre.
Merci
cette "logique stilo" me semble une bonne chose, telle que tu la décris, j'aimerais bien me faire installer ça.... :applaud:
moi j'ai eu la derniere version et je n'ai pas de mode "stilo". Quand j'appuie la pallette je passe en manuel.... Bizarre
Je ne comprends pas bien à quoi pourrait servir une telle logique (stilo ? ça a quelque chose à voir avec la Fiat ?), car si on force un passage manuellement et qu'on reste ensuite en automatique, l'ordinateur de bord va normalement remodifier tout de suite pour remettre le rapport précédent...
Je m'explique :
- je roule en 5e à 80 en mode auto
- manuellement, je redescends en 2e, mais le mode reste en auto
- l'ODB va calculer qu'à 80, il est plus logique de rouler en 4e ou en 5e, du coup il va remonter les rapports quasi immédiatement. S'il ne le fait pas, quand repasse-t-il la 3e ?? :dodo:
moi j'ai eu la derniere version et je n'ai pas de mode "stilo". Quand j'appuie la pallette je passe en manuel.... Bizarre
Normalement, le dernier soft doit avoir la logique "stilo"
Tes remarques sont pertinentes mais bien entendu, une transition est effectué entre ta demande et les lois de passages codées dans le calculateur de boite. Je pense quand même qu'il y a des choses que tu ne peux pas faire en auto.
Et oui, stilo, c'est bien la Fiat qui a inoguré cette logique sur une BVMP (boite de vitesses mécanique pilotée) de chez eux. Et après étude, il s'avèrre que les gens préfère et moi aussi.
Je ne comprends pas bien à quoi pourrait servir une telle logique (stilo ? ça a quelque chose à voir avec la Fiat ?), car si on force un passage manuellement et qu'on reste ensuite en automatique, l'ordinateur de bord va normalement remodifier tout de suite pour remettre le rapport précédent...
Je m'explique :
- je roule en 5e à 80 en mode auto
- manuellement, je redescends en 2e, mais le mode reste en auto
- l'ODB va calculer qu'à 80, il est plus logique de rouler en 4e ou en 5e, du coup il va remonter les rapports quasi immédiatement. S'il ne le fait pas, quand repasse-t-il la 3e ?? :dodo:
@nico95
Pourrais-tu vérifier tes sources et éventuellement mettre à jour ce topic:
Je sors de chez le concessionnaire qui m'a vendu ma C2, je me suis adressé à l'atelier au gars (apparemment compétent) qui sait manipuler la Lexia (valise de mise à jour); je lui ai parlé de cette logique "stilo" et je dois dire que j'ai été très déçu, car il m'a assuré que ça n'existait pas (et que d'ailleurs ça ne pourrait pas être implémenté par une opération Lexia, que seule l'usine pourrait le faire, à condition qu'ils le décident...). Il m'a également confirmé que la senso sur HDI était une cata... (pour une fois, quelqu'un était d'accord avec moi !).
Voilà, je suis très très déçu, tu m'avais donné un espoir d'amélioration.
Si tu peux trouver un démenti à ces affirmations, ce sera avec grand plaisir !!! ;)
pierrabeux
28/09/2004, 16h33
tu as peut être reçu une mauvaise série.
En tout cas, moi, après tous ce que j'ai lus sur la senso dans ce forum (magré quelques avis satisfait), beaucoup avaient des prob avec la senso donc j'ai pris une méca et j'en suit très content. (jamais trop se fier à l'électronique, regarde les PC qui plantent souvent, c'est pas rare...)
j'ai pas envie de relancer le débat sur "senso: bon ou pas bon" mais si tu en as le courage et le compte en banque, reprend une C2 même modèle mais en boite méca, tu serra pas déçu sauf si tu as vraiment la poisse. ;)
:salut:
MINORITY_REPORT
28/09/2004, 17h24
Petite question, je vous entend tous parler de modification du programme de la boite sensodrive. Sur la mienne rien a jamais été modifié. Est ce que ces mises a jour sont gratuites???
oui biensur minority tu passe au garage et tu leur demande ;) .
Bonjour tout le monde,
Je rencontre quelques petits problèmes avec la boîte Senso sur ma C2 VTR 1.6 16v au passage de la 3ème et lorsque je rectrograde.
En effet au moment où la 3ème s'engage, en automatique, j'ai la sensation d'un désagréable ralentissement comme si la voiture se freinait pendant une seconde pour après repartir.
A noter que je ne recontre pas ce problème sur les autres rapports et qu'en mode séquentiel là aussi cette sensation se manifeste.
Je précise que j'ai pour habitude d'adopter une conduite qui facilite le passage des rapports, c'est à dire que je ne reste accéléré au moment ou le rapport supérieur doit s'enclencher.
En ce qui concerne mon 2ème problème, il se manifeste en mode automatique: un bip se fait entendre lorsque je rectograde et que je suis quasiment à l'arrêt. Le même bip qui signale l'oubli du frein à main.
Je précise que ceci est assez épisodique mais que tout de même je me pose des questions sur la fiabilité à moyen terme de la boîte Senso.
Voilà j'espère que vous aurez des réponses à m'apporter.
Merci d'avance. :merci:
Bonjour tout le monde,
Je rencontre quelques petits problèmes avec la boîte Senso sur ma C2 VTR 1.6 16v au passage de la 3ème et lorsque je rectrograde.
En effet au moment où la 3ème s'engage, en automatique, j'ai la sensation d'un désagréable ralentissement comme si la voiture se freinait pendant une seconde pour après repartir.
A noter que je ne recontre pas ce problème sur les autres rapports et qu'en mode séquentiel là aussi cette sensation se manifeste.
Je précise que j'ai pour habitude d'adopter une conduite qui facilite le passage des rapports, c'est à dire que je ne reste accéléré au moment ou le rapport supérieur doit s'enclencher.
En ce qui concerne mon 2ème problème, il se manifeste en mode automatique: un bip se fait entendre lorsque je rectograde et que je suis quasiment à l'arrêt. Le même bip qui signale l'oubli du frein à main.
Je précise que ceci est assez épisodique mais que tout de même je me pose des questions sur la fiabilité à moyen terme de la boîte Senso.
Voilà j'espère que vous aurez des réponses à m'apporter.
Merci d'avance. :merci:
Salut,
déjà, pour te répondre ca me dit rien. Par contre as tu fais une recherche gloglobabal sur sensodrive, dans le(s) forum(s)? Je l'ai fais rapides, j'ai trouvé quelques trucs qui ont peut-être rapport avec ton pb.
Sinon tu as une Mise a Jour du XUG?
A@
Dexys
Merci DEXYS de ta réponse.
Non je n'ai pas fait de recherche sur le forum :rouge: et concernant le XUG, je ne sais pas ce que c'est.
Si tu pouvais me donner des précisions STP. :merci:
C'est le nom d'une opération de rappel lancée à l'été 2004 pour la boîte Sensodrive. Sur la première année de production, elle corrige des bugs et améliore le confort de passage des vitesses.
Ma C2 a bénéficié cette semaine d'une nouvelle mise à jour de la gestion des modes Manuel et Auto : désormais, en mode Auto, l'utilisation manuelle n'annule plus le mode Auto. Par ailleurs, le patinage est amélioré entre la 2nde et la 1ère, ce qui rend doux les reprises à très basse vitesse (10 km/h) lors des Cédez le passage par exemple.
ça, c'est bon ! peux-tu indiquer des détails sur le nom de l'opération, ça m'intéresserait fichtrement !
As-tu été rappelé automatiquement par Citron, comme pour l'opération XUG, ou bien est-ce "à la demande" ?
merci.
sparco313
19/06/2005, 17h29
ça, c'est bon ! peux-tu indiquer des détails sur le nom de l'opération, ça m'intéresserait fichtrement !
As-tu été rappelé automatiquement par Citron, comme pour l'opération XUG, ou bien est-ce "à la demande" ?
merci.
moi perso,on ma envoye une lettre.mais apparament ils n envoyent pas tout les rappels(pourquoi ?je ne sais pas)
parceque t'en qu'en client ne remarque rien et se pleind pas pourquoi donc allez lancer un rappel qui coûte pépête !!
sparco313
19/06/2005, 19h34
c est pour ca qu il faut etre attentif aux problemes que les autres rencontrent frequemment.c est pris sous la garantie.
Je n'ai pas bénéficié d'un rappel mais d'une remise à jour après un souci furtif. Je ne peux donc pas donner le nom de l'ipération de modernisation dont ma C2 a bénéficié.
Je n'ai pas bénéficié d'un rappel mais d'une remise à jour après un souci furtif. Je ne peux donc pas donner le nom de l'ipération de modernisation dont ma C2 a bénéficié.
Le nouveau logiciel de senso qui a été mis sur ton véhicule est la derniere version, celle dont tous les nouveaux possesseurs de C2 senso sont equipé. Il ne repond pas a un rappel de véhicule.
Ma voiture a rendez-vous chez Citroen pour la faire installer, je la trouve plus pratique.
Le nouveau logiciel de senso qui a été mis sur ton véhicule est la derniere version, celle dont tous les nouveaux possesseurs de C2 senso sont equipé. Il ne repond pas a un rappel de véhicule.
Ma voiture a rendez-vous chez Citroen pour la faire installer, je la trouve plus pratique.
C'est donc applicable aussi aux mazout ! (?).
J'attends ton feedback pour aller voir 'l'homme à la valise"!
Le nouveau logiciel de senso qui a été mis sur ton véhicule est la derniere version, (... ), je la trouve plus pratique.
Je la trouve aussi plus pratique.
Avis aux Sensodrivers de la première heure!
Après quelques pb. de la boîte ils m'ont fait la mise à jour XUG et depuis ça marche bien.
Sur le papier citroën il est noté que le XUG ne fait pas l'objet d'un rappel mais doit être fait lorsque la voiture revient pour révision.
Johnny_C2
22/06/2005, 23h40
C'est le nom d'une opération de rappel lancée à l'été 2004 pour la boîte Sensodrive. Sur la première année de production, elle corrige des bugs et améliore le confort de passage des vitesses.
Ma C2 a bénéficié cette semaine d'une nouvelle mise à jour de la gestion des modes Manuel et Auto : désormais, en mode Auto, l'utilisation manuelle n'annule plus le mode Auto. Par ailleurs, le patinage est amélioré entre la 2nde et la 1ère, ce qui rend doux les reprises à très basse vitesse (10 km/h) lors des Cédez le passage par exemple.
J'ai bien bénéficié de la mise à jour XUG , cependant, l'utulisation "manuel" désenclenche toujours le mode auto contrairement à toi........et heureusement car je ne vois pas trop l'intérêt de "décider" moi même d'un changement de rapport pour que dans l'instant qui suit, le mode auto remette le rapport précédement enclenché, contrecarrant ma manoeuvre manuelle.
J'ai bien bénéficié de la mise à jour XUG , cependant, l'utulisation "manuel" désenclenche toujours le mode auto contrairement à toi........et heureusement car je ne vois pas trop l'intérêt de "décider" moi même d'un changement de rapport pour que dans l'instant qui suit, le mode auto remette le rapport précédement enclenché, contrecarrant ma manoeuvre manuelle.
AU contraire, la boîte respecte ton initiative et laisse le rapport enclenché en rétrogradage notamment. Tu peux monter au rupteur ou faire ce que tu veux.
J'ai bien bénéficié de la mise à jour XUG , cependant, l'utulisation "manuel" désenclenche toujours le mode auto contrairement à toi........
Pas normal......
et heureusement car je ne vois pas trop l'intérêt de "décider" moi même d'un changement de rapport pour que dans l'instant qui suit, le mode auto remette le rapport précédement enclenché, contrecarrant ma manoeuvre manuelle.
Salut,
c'est un point de vue et je le respecte :jap:
Juste si tu arrives sur un rond point et que tu laisses décélérer la voiture seule, tu peux arriver en mode Auto en rapport 4, alors que normalement tu devrais être en 3 voir 2, du coup après comme le mode Auto est tjrs actif tu laisses faire. Bien-sûr tu peux faire un "kick down", mais bon un ptit rétrogradage, palette ou levier c'est mieux, non? :xan2:
A@
Dexys
C'est donc applicable aussi aux mazout ! (?).
J'attends ton feedback pour aller voir 'l'homme à la valise"!
Voila ma voiture est revenu de chez "l'homme à la valise".
Cette nouvelle gestion du sensodrive est vraiment très agréable, les passages de vitesse se font plus en douceur et sans à coup même à petit vitesse.
De plus le faite que le mode auto ne se déseclenche qu'en appuyant sur le bouton permet par exemple de retrograder en descente pour avoir plus de frein moteur sans pour autant quitter le mode auto.
Pour avoir le nouveau logiciel c'est tout simple il suffit de passer chez citroen et de se plaindre d'à coup a basse vitesse. Et hop il recharge la dernière version de la gestion du senso et c'est pris en garantie donc on paye pas. :sol:
c'est bizarre sur la mienne si je retrograde le mode auto reste en fonction :voyons:.
tu etais pas avec l'ancien XUG par hazard ?
c'est bizarre sur la mienne si je retrograde le mode auto reste en fonction :voyons:.
tu etais pas avec l'ancien XUG par hazard ?
Ma voiture est de novembre 2003 et le rappel XUG ne concernait pas tous les vehicules.
Le rappel XUG et la dernière gestion du SENSO sont deux choses différentes.
Princenonen
30/06/2005, 13h25
je voulais juste dire une pti mot.. ne le prennez surtout pas
mais je vois bcp de gens, sur le forum et meme au garage, qui se plaigne de la boite senso!
il ne faut pas oublier que c est n est pos une boite automatique(comme tt les autre vehicule) mais bien une boite manuelle classique pilotée (qui n est pas chose facile)!
donc qque petit chose peuvent arrivé (desagrement pr certain) et c est tt a fait normal car ce ne pas une vraie boite auto..
et j ai remarker ainsi que mon paternel (tech expert) que pour diminuer les accoups au changement de vitesse (en manuel et auto si j ai bon souvenir ca marche aussi) un leger lever de pied d accelerateur au bon moment filtre enormement le petit accoup du changement de vitesse.. (qui est un gros accoup pr certain)
et pour les operation de ratrapage ceux qui n ont pas eu de courrier ou qui n ont pas ete rappelé par leur garagec citron, celui ci est normalement effectué lors de l entretien..
voila bonne route a tt les sensodrivers (lol j aime ce mot)
et prudent surtout..
Merci Gumnn de ces précisions !
Je vais y courir !
(il y avait un ancien post sur ce sujet: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=7892&highlight=stilo)
@ jcbono ou Gumnn:
Salut!
Je sors de chez Citron, je pensais prendre r/v pour mettre à jour cette boite, mais je me retrouve grosJean comme devant:
Le responsable n'était pas au courant de cette mise à jour, il m'a simplement dit que la Lexia était mise à jour par internet et que, donc, si on faisait une mise à jour, je serais forcément au dernier cri. Admettons. (et regrettons qu'il n'y ait pas un moyen de savoir à quelle release on se trouve...).
Mais il m'a dit également que cette opération ne changerait pas grand'chose à la façon dont passent les vitesses, et qu'il ne voyait pas beaucoup l'intérêt de rester en "Auto" après action sur les palpeurs... (point de vue personnel).
Il m'a déclaré que la boite resterait en auto si on rétrogradait (-), MAIS qu'elle passerait en manuel si on montait les vitesses (+) !!!!
Ce dernier point m'étonne et m'intrigue un peu et c'est pour cela que je vous mets à contribution une nouvelle fois et vous demande de me CONFIRMER que la boite reste bien en "Auto" dans tous les cas, sauf par action sur le bouton.
Merci d'avance !
je confirme une action - ou + la boite reste en auto sur ma C2.
sparco313
04/07/2005, 22h47
moi aussi .quelque soit l action (+ ou-)elle reste en "auto"(et c est bien pratique)
Vil Coyote
05/07/2005, 08h18
Merci Gumnn de ces précisions !
Je vais y courir !
(il y avait un ancien post sur ce sujet: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=7892&highlight=stilo)
J'ai fusioné les deux discutions !! Merci pour ta vigilance !
A+
P.S.: pour ton autre question, je te confirme aussi que le mode "auto" ne s'enleve que avec le bouton avec le nouveau soft !!
Déçu, je suis déçu !!!
J'avais pris rendez-vous pour cette mise à jour, qui s'est opérée ce matin; j'en attendais beaucoup ...
Quand j'ai repris ma C2, à midi, grande fut ma surprise en apprenant que rien n'avait été modifié et que "Auto" disparait toujours à la première sollicitation d'une palette !
"On" m'a dit que ç'est probablement dû à des différences de modèles et à la date de sortie d'usine (Le firmware ne serait pas "universel").
Ma C2 est sortie le 10/2/2004.
Qu'en pensez-vous ? (ça me semble étonnant).
Autre chose: Au moment de prendre r/v, j'ai demandé s'il serait possible de faire la mise à jour immédiatement, sans que je laisse la voiture (je voulais éviter des allées et venues) et ils m'avaient répondu que ce n'était pas possible, car il fallait que la voiture soit FROIDE; j'avais cru à une blague et j'ai failli me fâcher; j'ai bien fait de ne pas le faire, car, à la réflexion, il est probablement vrai qu'il faut que les modules mémoire ne soient pas trop chauds au moment de leur écriture... à méditer.............
Déçu, je suis déçu !!!
J'avais pris rendez-vous pour cette mise à jour, qui s'est opérée ce matin; j'en attendais beaucoup ...
Quand j'ai repris ma C2, à midi, grande fut ma surprise en apprenant que rien n'avait été modifié et que "Auto" disparait toujours à la première sollicitation d'une palette !
"On" m'a dit que ç'est probablement dû à des différences de modèles et à la date de sortie d'usine (Le firmware ne serait pas "universel").
Ma C2 est sortie le 10/2/2004.
Qu'en pensez-vous ? (ça me semble étonnant).
Autre chose: Au moment de prendre r/v, j'ai demandé s'il serait possible de faire la mise à jour immédiatement, sans que je laisse la voiture (je voulais éviter des allées et venues) et ils m'avaient répondu que ce n'était pas possible, car il fallait que la voiture soit FROIDE; j'avais cru à une blague et j'ai failli me fâcher; j'ai bien fait de ne pas le faire, car, à la réflexion, il est probablement vrai qu'il faut que les modules mémoire ne soient pas trop chauds au moment de leur écriture... à méditer.............
Ma voiture est de novembre 2003 et Citroen n'a eu aucun problème pour m'installer le nouveau soft. A mon avis c'est des branques là où tu es allé. Etait-ce une succursale?
Sinon si tu n'es pas trop loin, tu peux aller aux Ulis c'est là que j'ai fait la modif et ils sont super sympa.
Pour ce qui est qu'il faut laisser la voiture refroidir je ne saurais te répondre car je dois dans tous les cas laisser ma voiture pour la journée à cause de mes horaires de travail.
Des branques..., possible..., c'est un agent, il n'y en a pas pas beaucoup dans le coin, Vincennes, à la rigueur, mais c'est loin et malpratique..
Les Ulis, ça pourrait me convenir, mais s'il faut laisser la voiture refroidir, ça change tout.
Je me demande s'il y aurait incompatibilité entre senso HDI et 1,6, je ne vois pas trop pourquoi.
Il y a bien Corbeil, là où j'ai acheté, mais je suis en froid avec eux depuis que j'ai découvert qu'ils m'avaient fait la révision des 20000 sans remplacer le filtre à huile (mais en me le facturant ! )...
Bonne journée !
14 décembre. ça y est, enfin: J'ai pris r/v chez un autre citroen (Champigny) et là, pas de problème: ils m'ont rechargé le code sans problème et maintenant, AUTO ne disparait plus après action des palpeurs. Honte à citroen Bonneuil !!!
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