EDDMAN
25/05/2005, 00h27
je sais que plein de mauvaise langue vont critiquer c'est quelque mots,
ce soir en rentran du taf je vois passer une saxo vts, je le suis et on se tappe la bour.
pas sur 10km non plus mai je suis comme meme montée a fond de 4eme.
et ba le mec ne me mettai pa plus de 1voiture.
on sort de l autoroute, on discute un peu et me dit k'il a 140cv verifier au banc ( puce, admission dynam et decata ), et moi jlui dit 110cv d'origine.
Choqué le mec, on decide de tapper une accel (on etai tt les deux en 2eme environ 40kmh), et bas il ma pas grillé.
le mec me dit qu'ell a 210 000 et tt, et on reppart sur une accell plus pousser,
et bas la conclusion apres cette derniere accell, c'est qu'il creuse l'ecart que kan il est vers les 6000mill tours, mai pas avant...
Place a toute les mauvaise langue de critiquer et de dire que c pas possible ( alor ke c vrai )
ce soir en rentran du taf je vois passer une saxo vts, je le suis et on se tappe la bour.
pas sur 10km non plus mai je suis comme meme montée a fond de 4eme.
et ba le mec ne me mettai pa plus de 1voiture.
on sort de l autoroute, on discute un peu et me dit k'il a 140cv verifier au banc ( puce, admission dynam et decata ), et moi jlui dit 110cv d'origine.
Choqué le mec, on decide de tapper une accel (on etai tt les deux en 2eme environ 40kmh), et bas il ma pas grillé.
le mec me dit qu'ell a 210 000 et tt, et on reppart sur une accell plus pousser,
et bas la conclusion apres cette derniere accell, c'est qu'il creuse l'ecart que kan il est vers les 6000mill tours, mai pas avant...
Place a toute les mauvaise langue de critiquer et de dire que c pas possible ( alor ke c vrai )