témoignage DS5 - Ce qui me manque le plus

Bonjours toutes et tous.

Alors bonnes grillades ?

 

Suite à une émission vue sur Planet + l'histoire et rebondissement de la maque.

La «vraie» DS, fût belle et bien une sacrée avancée technologique dans ces années là.

 

DS 3 4...6,...euh je vais un peut vite là, DS...5!

Qu'est-ce qu'il y a réellement d'innovant mis à part le design+finition?..et son prix de vente.

Pourquoi la marque était considérée comme voitures de papa?

A cause des suspensions hydro- pneumatiques par ex ?

 

Ce qui me manque le plus, le Contrôle du châssis électronique,

option dite "FexRide" chez Opel.

Anciennement IDS+ sous mon ex Astra H à ~

Eh... c'est pas une «haut de gamme», qui offre 3 modes de conduites tout de même!

Vous passiez de «dureté» 19 a 16 pouces selon le mode choisi. J'en avais que 2 lol

«une fois goûté on peut difficilement s'en passer»

 

DS5 vaut ~ 10'000 Euro de plus tout de même

 

Pige pas que cela ne ce soit pas concrétisé sous cette forme là aussi chez le Citron- DS.

Là au moins... un «sacré» plus aussi Qu'en pensez-vous ?

Pour ma part, ça ne me manque pas, puisque je n'ai jamais eu cette option.

Mais je comprends ce que tu veux dire, pas mal de gens reprochent à la série "DS" de ne pas être révolutionnaire comme lu fut la DS originelle. Et je pense que c'est vrai, pas de révolution technique sur DS si ce n'est le HY4, mais il n'est pas exclusif aux DS puisque 2 Peugeot en sont déjà équipées.

Peut-être que la série DS marque plutôt un renouveau au niveau style, personnalité, et qui sait le sauvetage de la marque Citroën (ou pas !) ?

moi ce qui me manque le plus c'est le confort !!! en conduite bien sur !!

 

15 ans que je roulais avec vehicule du groupe VAG ( 14 vehicules)

et trois vehicule francais a l'époque ( 309 diesel , bx trd turbo , et 309 gti 16 )

 

et bien dommage que ce soit la DS5 la moin confortable ( suspenssion ) de tous les vehicules que jais eu.

 

je vais bien finir par mis faire !!!

sinon a part sa je l'adore !

 

et une autre chose le moteur !!! tres coupleux certe mais pas un foudre de guerre !!!

sur une portion alllemande ( autoroute) la ou je fait mes pointe avec mes vehicules

ma femme ma doublé en acceleration avec notre touran TDI 105 cv !!!! vous auriez vu ma tète !!!!

juste a 200 km/h jais pu repasser devant !!!

 

comme quoi que les chevaux allemand ne sont pas les memes que les francais

 

vitesse de pointe xxx km/h (mon moteur n'est pas encore libéré seulement 1000 kms)

la ou je passais avec mon ancienne A4 tdi 140 a env yyy

 

je ne regrete pas mon choix car elle procure enormément de plaisir !!!

 

par contre jai testé hier une DS4 just mat thp200 sa envoi grave !!!

Modifié le 19 août 2012 par ghostleon57

1)>je vais bien finir par mis faire !!!

2)>sinon a part sa je l'adore !

3)>comme quoi que les chevaux allemand ne sont pas les mêmes que les français

4)>par contre jai testé hier une DS4 just mat thp200 sa envoi grave !!!

 

Hello ghostleon57

 

1) M'houais...on verra dans 1-2 ans .

2) Si l'astra avait une ergonomie intérieur plus plaisante...j'aurais choisi ce modèle (Cosmo+~full option)

C'est bien là le point fort de cette DS5 -> J'ai litéralement fondu ! Sur sur point aucuns regrets!!!

 

3) Mon ressenti aussi. CV Japonnais pas mieux, faut (fallait)monter haut en régime.

Faut dire que sur mes ex Bm, les L6 sans turbo, avaient un couple non linéaire, donc, le taux d'accélération augmentait jusqu'à ~4500-4700 et par conséquent ce ressenti de "puissance" relatif impressionnait plus qu'il ne l'était réellement.

 

4) Tu veux dire que le THP 200 serait plus vif/adapté que sur la DS5 ?

Modifié le 20 août 2012 par espace2001

4) Tu veux dire que le THP 200 serait plus vif/adapté que sur la DS5 ?

 

je veux dire que ce qi ont l'habitude de voiture sportive ou gros moteur passez votre chemin suru le hdi 115 ou thp155

 

pour le pure plaisir prendre le thp200 our si trop de kms a parcourir le 2.0hdi 163.

C'est clair qu'il ne faut pas acheter une DS5 (ou 4 ou 3 d'ailleurs) pour le confort, mais ça tout le monde le sait. Il faut alors s'orienter vers une C5 ou C6 bien plus confortable.

Venant d'une Leon Topsport TDI 150@200ch, je trouve la DS5 tres confortable.

 

Mais en meme temps les roues ont une hauteur de flan plus importante et la suspension est moins raide.

 

Pour ce qui est de la sensation de puissance, je pense que les 160ch sont bien la, mais le poids +200kg et la taille des roues (diametre et largeur) jouent pas mal sur les accelerations et les reprises.

J'aimerais bien avoir aussi un contrôle electronique de la dureté des suspensions.

Pour moi DS 5 est très confortable mais pas adaptée aux routes sinueuses ou ça tangue un peu.

Sur ces routes ,je m'éclatais plus avec la DS3 150cv prêté par mon cc

Franchement, pour avoir essayé les dernières volvo, ce qui me manque(rait) le plus c'est le régulateur de vitesse adaptatif! Quel plaisir et tranquillité à l'usage sur autoroute notamment où la vitesse n'est pas régulière.

Honnêtement, c'est pas du luxe.....

franchement, pour avoir essayé les dernières volvo, ce qui me manque(rait) le plus c'est le régulateur de vitesse adaptatif! Quel plaisir et tranquillité à l'usage sur autoroute notamment où la vitesse n'est pas régulière.

Honnêtement, c'est pas du luxe.....

 

+111111111 !!!! :jap::jap::jap::jap:

Sortant d'une Audi A3 sportback 2.0TDI S-line avec châssis sport et jantes en 18" la DS5 me parait bien plus confortable!

moi ce qui me manque le plus ce sont des petits détails comme les vitres qui descendent en restant appuyé sur la télécommande, les par-soleils arrières directement dans les portières par exemple.

Franchement, pour avoir essayé les dernières volvo, ce qui me manque(rait) le plus c'est le régulateur de vitesse adaptatif! Quel plaisir et tranquillité à l'usage sur autoroute notamment où la vitesse n'est pas régulière.

Honnêtement, c'est pas du luxe.....

Il y avait déjà cette option chez Honda sur le CR-V en 2007, donc on ne peut pas dire que ce soit une techno dernier cri, et à l'époque je n'avais pas choisi cette option, et franchement ça ne m'a jamais manqué.

Il y avait déjà cette option chez Honda sur le CR-V en 2007, donc on ne peut pas dire que ce soit une techno dernier cri, et à l'époque je n'avais pas choisi cette option, et franchement ça ne m'a jamais manqué.

 

Mais tu l'as jamais essayé ...

Non, en effet. Si je dois pointer ce qui va me manquer, ce sera sans doute les 4 roues motrices cet hiver.

Non, en effet. Si je dois pointer ce qui va me manquer, ce sera sans doute les 4 roues motrices cet hiver.

 

je veux dire que ce qi ont l'habitude de voiture sportive ou gros moteur passez votre chemin suru le hdi 115 ou thp155

 

pour le pure plaisir prendre le thp200 our si trop de kms a parcourir le 2.0hdi 163.

 

Et oui, seule l'H4 répond à ces critères. j'ai essayé le 163 à boite auto...bof, thp 200 certainement, mais au prix de l'essence et parcourant un peu de 20000/an, cela ne correspond pas à mes attentes.

Sortant d'une Audi A3 sportback 2.0TDI S-line avec châssis sport et jantes en 18" la DS5 me parait bien plus confortable!

moi ce qui me manque le plus ce sont des petits détails comme les vitres qui descendent en restant appuyé sur la télécommande, les par-soleils arrières directement dans les portières par exemple.

 

Tu es sûr de ne pas avoir ce "gadget" car tu l'as sur la C4 dès le milieu de gamme (CONFORT)...que ce soit pour les ouvrir ou pour les fermer avec le plip.

Tu es sûr de ne pas avoir ce "gadget" car tu l'as sur la C4 dès le milieu de gamme (CONFORT)...que ce soit pour les ouvrir ou pour les fermer avec le plip.

alors effectivement on peut fermer les vitres avec la télécommande mais pas les ouvrir, c'est pourtant bien pratique quand il fait chaud:(:(

moi, ce qui me manque le plus, c'est une DS5

 

Nouvelle Golf 7(source Caradisiac):

 

Au registre des nouveaux équipements, la Golf proposera entre autres, un éclairage et un régulateur auto-adaptatifs, un radar anti-collision avec freinage automatique, la lecture de panneaux et un système de stationnement automatique.

 

Heuuuu ... bon ben ...

Oui oui, mais la ds5 c'est le luxe à l'ancienne, c'est encore plus,classe

Et c'est hors sujet il me semble donc suppression prochaine.

Excuses moi Daniel, mais ce n'est pas du hors sujet ...

 

Il va y avoir sur la Golf tout ce qu'il manque à la DS5 en option.

 

Je reformule mon post :

 

Il me manque sur la DS5 : un éclairage et un régulateur auto-adaptatifs, un radar anti-collision avec freinage automatique, la lecture de panneaux et un système de stationnement automatique.

Merci Ib1, c'est bien mieux comme ça

Ce que je tenais à préciser dans mon post, c'est que même une voiture de catégorie dite "moyenne" et pas spécialement "premium", va permettre d'accéder à ces options qui franchement vont me manquer sur la DS5 ...

L'éclairage auto-adaptatif c'est quoi exactement? car si c'est le passage en feux de route auto, c'est dispo sur DS5 dans le pack sécurité.

Le régulateur anti-collision: pour voir essayé c'est le genre de truc qui déresponsabilise encore plus le conducteur.

La lecture des panneaux et stationnement auto, bof encore des gadget à mon avis...