accessoires Roue de secours et cric

non la roue de secour est une option l'ors de l'achat uniquement sur le thp 155 et hdi 112

toute les autres ont le kit compresseur

Bonjour,

Et oui ils se sont aligné sur la concurrence...comme bien d'autre points en bien et en mal...

Cdt

Ca paraît logique si on s'attache uniquement à la crevaison: le kit anti-crevaison doit permettre de reprendre la roue.

Mais si on se positionne comme toi dans l'optique de changer les roues, on est bien embêté !

Une roue de secours un cric et tout le tralala habituel, ça fait quelques kilos en moins, quelques unités de CO2 en moins ... et quelques économies aussi !

D'un autre côté, quand on voit la m.... qu'est le cric pour ce véhicule, mieux vaut ne pas envisager de le lever pour une crevaison ou encore pire, lever 4 fois le véhicule pour mettre les roues hiver!

Un simple cric 2t made in China est bien plus solide car quand on connait le poids de la bête...

Bonjour,

Le cric d'origine n'est peut être pas prévu pour un usage professionnel (c'est dire monter descendre à longueur de journée des véhicules) mais surement plus sûre qu'un cric chinois à deux balles qui tôt ou tard aura le le robinet qui fuit et la bagnole qui vous tombe dessus...

Et je pense qu'il y a un coefficient de sécurité d'au moins 3 par rapport au poids à lever avant que le cric ne cède.

Cdt

Bonjour,

 

Le cric d'origine n'est peut être pas prévu pour un usage professionnel (c'est dire monter descendre à longueur de journée des véhicules) mais surement plus sûre qu'un cric chinois à deux balles qui tôt ou tard aura le le robinet qui fuit et la bagnole qui vous tombe dessus...

Et je pense qu'il y a un coefficient de sécurité d'au moins 3 par rapport au poids à lever avant que le cric ne cède.

 

Cdt

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=156016

Et puis, en cas de crevaison, j'appelle mon assistance.

Bien dommage de devoir attendre sur le bord de la route à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit,pour une simple crevaison.....

Bonsoir,

La semaine prochaine je dois recevoir mes roues d'hiver et donc je vais devoir les monter sur ma DS5 THP 200. Est ce que quelqu'un pourrait me dire ou placer mon cric hydraulique 2T pour changer chaque roue ?

J'ai regardé sous la voiture et la documentation et la seule chose que je vois c'est une pate en tole dirigé vers le sol ou éventuellement le mettre, mais vu que le cric c'est juste une coupelle il faudrait surement faire un adaptateur en bois dans laquelle entrerait la patte.

Si quelqu'un à une idée ?

Ci joint 2 photos de la patte.

Bonjour,

Il me semble qu'il existait déjà un sujet traitant du cric mais il ne m'appartient pas de faire la police...

Les emplacements que vous avez pris en photos sont bien réservé au levage de la caisse,

Par contre voyant vos bas de caisse sur la photo je me permet de vous informer que la DS5 est particulièrement fragile aux graviers de ce côté là. Comme les roues dépassent légèrement du galbe inférieur de la caisse, les graviers massacrent sans gêne la peinture. Dans la rubrique accessoires vous pourrez voir des photos du massacre en 4000 km de mon ancienne DS5, je vais monter les bavettes de protection et ferais une photo de ce que ça donne sur ma nouvelle DS5 h4

Cdt

J'ai plutot l'impression que se sont des salissures,donc rien de méchant!!En tout cas,pour avoir fait + de 4000 km avec la mienne,je n'ai aucune dégradation de graviers sur ma peinture.(Blanc Nacrée)

Bonjour

HS:ON

Bien sûre que ce sont des salissures sur la photo mais lorsque vous passerez sur des routes avec des graviers ça ne salira pas la peinture ça lui fera juste des éclats comme je vous invite a le constater sur les photos de mon ancienne DS5 dans le sujet "accessoires DS5"

Si vous roulez sur des bonnes routes vous n'aurez pas le problème en 4000 km effectivement,

HS:OFF

Cdt

Bonsoir

Effectivement ce sont des salissures, je sais il faudrait nettoyer mais vu le temps actuel j'attends.

Concernant le cric ce qui m'inquiète c'est que le cric hydraulique n'a qu'une coupelle donc si je soulève à cet endroit tout le poids du véhicule sera sur la tranche de la patte et je pense quelle risque de plier.

Je ne sais pas quelle forme a le cric citoren pour bien s'emboiter la dessus.

Bonjour

Le cric d'origine est le même que tous les crics PSA, le posage du véhicule se fait sur un plat qui à une petite gorge en V.

Si vous êtes bricoleur un coup de disqueuse peut faire l'affaire sur votre cric hydraulique, sinon il faut faire une piece d'interface maison.

Dans tous les cas si vous la soulevez sur une surface trop petite vous allez abîmer le revêtement des pattes et ça va rouiller par la suite.

Cdt

Peut on équiper une DS5 d'une roue de secours (galette) si celle-ci est livrée d'origine avec le kit de réparation?

Je vois que les roues type galette sont disponibles en accessoires mais cela suffit-il?

Bonjour,

Cela doit être possible (hors Hybrid4) mais asser honéreux, les DS5 équiées de roue de secours étant pourvues d'un système de rangement équipé d'un treuil qui permet le placage de l'ensemble sous le plancher. En résumé il y a en plus de la roue, de la mécanique et ça c'est cher en générale...

Cdt