carrosserie Défaut de conception sur des assemblages carrosserie

Je reviens du garage pour un problème d'éclairage intérieur dont j'ai part dans un autre post mais je me suis plaint également de défauts d'alignements de divers éléments de carrosserie:

- Trappe carburant légérement enfoncée en partie haute (env. 3mm)

- Alignement des feux arrieres entre la partie sur l'aile et celle sur le hayon. En retrait d'environ 5mm d'un côté, 2 mm de l'autre.

Après plusieurs échanges houleux avec le SAV, jusqu'à me dire que c'est dans les tolérances (sans avoir pris les côtes) et alors que c'est visible à l'oeil nu le garage m'a finalement avoué qu'ils ne peuvent rien y faire, il n'y a aucun réglage, c'est un défaut de conception, ils ont trouvé les mêmes défauts encore plus marqués sur d'autres DS5 à la concession.

Je suis effaré de constaté que sur cette voiture, française, fabriquée en France avec laquelle on veut concurencer les allemandes d'avoir de tel défauts qu'on ne trouverais même pas sur la dernière des marques de voitures.

J'ai remarqué la dernière fois que je l'ai nettoyée qu'un côté du capot moteur n'est pas aligné avec le haut de l'aile, il est enfoncé d'environ 3 ou 4 mm.

Je crois que cette fois c'est ma dernière Citroën.

Je ferais quelques photos ce week-end que je mettrais en ligne.

bonsoir

hum, défauts de conception ... je ne pense pas ! D'assemblage, probalement.

peux-tu mettre qqs photos des zones concernéées, que nous comparions avec les notres ?

J'ai un t.bon alignement de la trappe à carburant, et pour moi, la tolérance est plutot de 1mm que 3 !

Voilà deux photos de la trappe mais je ferais mieux en plaçant une règle

http://ghishome.pagesperso-orange.fr/DS5/trappe1ds5.jpg http://ghishome.pagesperso-orange.fr/DS5/trappe2ds5.jpg

Bonjour,

S'agit-il d'une des toutes premières ? (pré-série vendue)

La mienne est impeccable et poutant je suis très maniaque...

Cdt

En haut, mon bouchon est légèrement en retrait (1mm à peine)

et dans l'ensemble, il est légèrement en retrait sur toute la circonférence

Pour te rassurer il ne s'agit pas d'un défaut de conception. Sinon tous les véhicules seraient comme ça.... Et avec de tels défauts de conception, le véhicule ne serait jamais sorti

Je m'en doute que ce n'est pas un problème de conception.

Ce qui me fait rager c'est que se soit le SAV, le vendeur ou le responsable qualité qu'a soit disant contacté les SAV la seule chose qu'ils me répondent: On sait, on a constaté pire sur d'autres ça doit être un défaut de conception.

Même à l'usine, ils ont bien dû les voir les défauts. C'est quoi ce laxisme?

Un grand professionnel qui ne connait strictement rien à la marque. Il est chez Citroën comme il aurait pu être chez Leroy Merlin ou Darty ..

Ca s'appelle un passionné qui n'a que faire de la marque qu'il représente, et surtout, du client !

n' y a-t-il pas une bonne raison au léger enfoncement de la trappe circulaire...??? comme en imprimerie, les caractères comme les c et les o sont légèrement plus petits sinon ils sembleraient dépasser la ligne.....c' est une question .... je ne cherche pas a défendre l' indéfendable...

Défaut d'assemblage plutôt que de conception...

Quelquesoit ce que vous achetez, un même produit n'est jamais identique à un autre. Si vous regardez à la loupe, dans un texte imprimé un "o" n'est pas identique au suivant.

Si vous allez à la concurence, c'est pareil. Il y a aura toujours des variations.

Après si la trappe est trop enfoncée / d'autres véhicules, et si cela entache l'esthétisme du véhicule c'est au SAV de réagir. Si ils ne le font pas, c'est le SAV qui n'est pas à la hauteur.

en premier va dans une autre concession car il y a des mauvais partout

Demande a ce qu'ils te changent la trappe et tu verra ensuite

Bonjour

Non, la "languette" noir est un déflecteur pour améliorer l'aéro. Elle est aussi présente sous d'autres formes (sur les C3-DS3) voir semblent à un endroit étrange (la pseudo-bavette devant les roues arrières de la C1). C'est un artifice car dans cette zone, il doit y avoir une turbulence et cet déflecteur doit la modifier/améliorer. Avec peut-être également un intérêt pour limiter les projections sur la lunette arrière, bien aidé ici par son essuie-glace de course...