question Durée de vie batterie DS5 hybride

Comme toutes batteries j'imagine que oui. Le prix de remplacement...très cher, comme toutes batteries!

solution

je l'ai prise en loa

Selon Peugeot (pour son 3008 Hybrid4), les batteries ont une durée de vie égale à celle du véhicule ...

Et la chaîne de traction hybride et les batteries sont garanties 5 ans !

Ah bah cava si c'est 5ans de garantie , je pense garder la mienne 3 ans maxi!

merci pour la reponse

Vu que les accus Ni-MH, ne tiens pas beaucoup plus que 1000 cycle de charge/decharge complete, pas sur que tu aies encore les 2km d'autonomie en ZEV au bout de 5ans.

A moins qu'ils aient mis en place un systeme de regeneration des accus pour prolonger leur durée de vie.

Seul l'avenir nous le dira.

Le probleme avec les garantie, c'est la prise en charge.

La batterie est garantie 120.000km en cas de non fonctionnement capacité qui tombe en dessous de 20%.

Mais quand est il si sa capacité chute à 60% avant les 120.000km, vu qu'elle fonctionne toujours ?

Car c'est quand meme une piece d'usure.

Eh oui, c'est pour cela entre autre, que j'ai opté pour le LOA.

Après garantie 5 ans et la revendre au bout de 3, il va falloir convaincre l'acheteur

Et si peugeot indique que les batteries ont une durée de vie égale à celle du véhicule, alors pourquoi ne les garantir que 5 ans?

C'est comme se poser la question: pourquoi garantir une voiture 2 ans ??

Il faut donner une limite, sans doute.

pourquoi, ils ne garantissent que 5 ans pour les batteries ou 2 ans pour les voitures ?

Pour la simple a bonne raison que comme tout systeme c'est dans les premieres heures de fonctionnement qu'il y a des problemes. Si probleme il doit y avoir.

Et vu la fiabilité des voitures actuelles, si tu n'as rien eu au debut tu es tranquille pendant 2ans et plus. Et si il t'arrive quelques choses pendant ces 2 ans, ca sera considéré comme des pieces d'usure et donc pas pris ou partielement pris sous garantie.

La duree de vie d'une batterie etant 5ans en moyenne (quel que soit sa technologie) ils ne se mouille pas en les garantissant 5ans.

Et puis vu que c'est nouveau, ca rassure l'acheteur potentiel.

La durée de vie d'une batterie dépend énormement de son gestionnaire d'énergie. Ce n'est absolument pas comparable a un téléphone ou un ordinateur portable, d'autant plus que les batteries de ces appareils sont en techno Li ion.

De plus, je n'ai jamais entendu ou vu un propriétaire de Prius se plaindre de ce phénomène. Et les batteries PSA sont des NIMH, comme chez Toyota, technologie éprouvée donc.

Normale que personne ne se plaigne de la perte d'autonomie vu que contrairement a une electrique ou lors que tu n'as plus de batterie tu es en rade, avec une hybride tu passes en mode thermique.

Donc quand l'automonie max diminura, ca ne se traduira pas par des hybrides en rade sur la route mais juste par une augmentation de la conso car le moteur thermique prendra le relais plus souvent.

Hellooooo,

petit remontage du topic pour une petite question:

ne vaut-il pas mieux pour les batteries du bloc hybrid de pieuter bien à l'abri dans un garage?

Je veux dire, ce faisant est-ce qu'on allonge leur durée de vie et au contraire, ceux qui comme moi n'ont pas de garage et donc laissent la belle à la merci des températures bien en dessous de 0° risquent des problèmes dessus?