question Rodage

bonjours a tous,

je viens de prendre possession de ma DS5

et après 30 minutes a la concession pour me montrer les principes de fonctionnement

jamais on ne m'a parler de rodage et j'ai surtout oublier de le demander

y a t' il des précaution a prendre:em:

C'est certain que les milles premiers kilomètres faut pas trop pousser ...

 

Mais le rodage à l'ancienne ... c'est fini ...

 

Si vous saviez comment son déchargées les VN à leur arrivée sur parc ... (surtout quand le chef n'est pas là ...)

 

J'avais une vidéo d'un chargement de Golf neuves sur un wagon ... mais impossible à retrouver ... vous seriez fou ...

Bon la je ne suis qu'a 250 KM

et de toutes façon je ne suis pas un fou du bouffage de pneu ni des 200 KM/H

et je trouve quelle monte très vite en vitesse comparer a ma C5 tourer de 140 CV

donc avec ma conduite je n'est rien a craindre en particulier

Merci lb1;)

Parlant de rodage, j'aimerais savoir si il est normal de ne pas encore avoir de charge complète des batteries après presque 2000Km.

Elles ne se chargent toujours qu'à 75%, même après un parcours de 60Km.

Je me demande simplement si c'est normal?

Qu'en pensez-vous?

Alors la je n'en sais rien, as tu Téléphoner chez Citroen pour le savoir ?

Parlant de rodage, j'aimerais savoir si il est normal de ne pas encore avoir de charge complète des batteries après presque 2000Km.

Elles ne se chargent toujours qu'à 75%, même après un parcours de 60Km.

Je me demande simplement si c'est normal?

Qu'en pensez-vous?

 

Moi je pense que oui.

J'ai eu la charge complète des batteries 1 fois alors que le FAP se regénérait et que j'étais en ville ( donc la voiture ne passait jamais en électrique). Le moteur n'étant pas exploité (fonctionnant même à un stop ou un feu) chargeait en permance les batteries.

 

Si dans ton cas la regénération du FAP s'est produit pendant que tu roulais sur route ou autoroute il est possible que le moteur sollicité n'ait pas rechargé tes batteries au maximum.

 

A mon avis si tu veux charger tes batteries au max il faut que tu te mettes en mode sport ou 4WD pendant un parcours. A moins que tu ais une grande descente sur plusiers kilomètres pendant laquelle le moteur électrique va recharger les batteries

 

Moi je constate qu'en dehors de la regénération du FAP les batteries ne se sont jamais chargées à plus de 75%. D'un autre côté si la voiture se met tellement fréquemment en mode électrique qu'elle n'a pas le temps de recharger complètement.

C'est vrai que cela dépend beaucoup du type de parcours. 60 kms ne veut rien dire. Si tu les as fait sur autoroute à plat, aucune chance pour arriver à une charge de 100%

http://www.jsoclub.com/96/rodage.htm

 

http://cedvoyage.free.fr/Volkswagen/Rodage_nouvelle_voiture.php

 

Ca me parait utile à savoir...le rodage en usine...mon oeil!

En respectant une période de rodage avec mes véhicules essence neufs, j'ai pu vraiment sentir les moteurs prendre du coffre (un comble pour un moteur avant:) ).

Je conseille vivement ce temps préalable, un peu comme lors d'une rencontre amoureuse....on demande pas tout tout de suite si on respecte certaines convenances.....

C'est vraie, dans le fond Je doute que les moteurs "grands public" soient rôdés.

Je me suis toujours demandé, comment ils font.

Ok, chaque pièces est usinées dans les tolérances requises, assemblés et après ? Les font ils tourner avant de les stocker ?

Quand font ils leur premier "rot" comme chez un nourrissons?

Certes vu sur Direct8 , les RS8, Ferrari, etc ils le sont + mesures leurs performances...mais bon ce n'est pas pour tous le monde Bref

J'ai aussi remarqué lorsque on utilise son véhicule une journée entière 6-9 H, vacances etc. il "respire"mieux. On les sent plus "vifs"....et consomment moins soit dit en passant.

 

Si donc un moteur se "libère" au fil du temps, c'est que logiquement les frottements diminues Donc...rôdage ou pas ils se "stabilisent" et offrent ce que l'on attend d'eux.

Ou, ais-je tout faut dans mon raisonnement ?

Et encore si le frottement diminuerai...ou va alors la "différence de matière"

sa va dans le filtre a huile

...cela je le savais ...donc...on le change quand la première fois ? (oui , je sais je sais)

 

Bonjour

Principe de l'échantillonnage, un moteur testé de temps en temps mais chaque moteur est démarré et testé en bout de chaine avant d'aller habiller une voiture.

Je vois le genre..........Vive le rodage!:PP

.Vive le rodage!:PP

et vive la vidange que vous pouvez faire faire hors Enseigne...à 1000km:d

 

Z'avez de la chance en France: Feut vert, Point S NordAuto et j'en passe...ça manque chez nous une telle concurrence...un vrai cartel les garagistes ici

Perso, j'ai obtenu cette révison à 3000 km à titre gracieux....

Quand on conait la remise que j'ai déjà eue sur la Déesse, c'est presque indécent!!!:PP:PP

T'es le frère de Loeb ???

 

Je te rassure, ils n'ont pas vendu à pertes, loin de là.

Corolaire: Tu as quand même participé à l'enrichissement du patron!

Ni le frère de LOEB, ni un crédule qui pense qu'ils se sont saignés pour moi.......juste qqun qui met le marché dans plusieurs mains; et je ne reviens jamais pour renégocier; je viens , j'expose mes souhaits, et si je reviens, c'est pour signer, par pour encore négocier......

... je ne reviens jamais pour renégocier; je viens , j'expose mes souhaits, et si je reviens, c'est pour signer, par pour encore négocier......

 

Ouahhh ... t'es fort toi ... :PP:PP:PP