question Porte dure à fermer?

Bonjour,

 

Avez vous constaté que votre porte coté conducteur est dure à fermer?

De l'extérieur besoin de claquer vraiment fort ou de maintenir la main sur la porte, de l'intérieur besoin de garder la main fermement sur la poignée jusqu'au bout.

 

Il est fréquent que ma porte s'arrête au premier cran donc pas fermée. J'ai constaté que ma porte avant était un peu plus rentrée (vers l'intérieur) et positionnée un peu plus haute que ma porte arrière.

 

Je pensais que cela allait passer avec le temps (joints neufs....) mais pas vraiment.

 

Merci!

Antoine

Il est vrai que je la trouve asser dur à fermer . Je ne peut pas dire si c'est le joint qui est neuf ou si cela est " normal " mais en tout cas le bruit de fermeture n'est plus le même que mes ex Citroën ( un bon bruit )

Oui au début, mais ce n'est plus le cas...

Je dirais, au pif quelques dizaines d'ouvertures / fermetures plus tard, tout était rentré dans l'ordre.

 

Mais je n'ai remarqué aucun problème d'alignement, il y a peut-être dans ton cas un réglage possible pour améliorer la situation.

Exact, j'ai constaté cela chez le concessionnaire dans le show-room.

Bonjour.

 

Sachez que c'est exactement ce que j'ai constaté sur l'Hybride du showroom de la concession. Je m'y suis pris à plusieurs fois pour fermer la porte du conducteur (et pas les autres) ; il était quasiment impossible de la fermer que ce soit délicatement ou brutalement . Par contre la 160 BVA que j'ai essayée n'avait pas le problème. Je n'ai pas été étonné car j'avais lu ou entendu quelque part (mais où ?) plusieurs mois avant la commercialisation qu'il y avait un problème de portière ; certaines voitures n'ont peut-être pas été revues ?

J'ai remarqué cela aussi.

La voiture du showroom fermait très mal aussi pour moi, mais bien pire que ce dont on parle ici, puisque la portière avait perdu un caoutchouc, celui entouré en rouge sur la photo ci-dessous:

3.000 Km au compteur sur ma 160 Hdi BVA, et je n'ai pas constaté de pb sur la fermeture de la portière conducteur.

Bonjour,

 

Je sais pas si c'est votre problème ou non, mais la dernière portière fermée est toujours plus dure à fermer correctement (et c'est généralement celle du conducteur lorsque vous êtes seul bien sur :PP) simplement à cause de la surpression de l'air généré dans l'habitacle. Donc faites l'essai et comparez avec les autres portières, et à l'inverse essayez fermer la portière conducteur avec une vitre ouverte par exemple et vous saurez si vous avez un vrai problème ou non

 

Bonne journée,

Bonjour,

 

La porte avant passager et les portes arrière sont moins dures à fermer (les autres portes étant fermées)

 

Antoine

Ok, pas sur la mienne, peu-importe laquelle est-ce, la dernière fermée ne se ferme pas du premier coup en général à moins d'y faire attention et de la claquer un peu plus fort que de normal.

 

Tu as donc sûrement un problème, à faire corriger sous garantie...

 

A+

Bonsoir,

 

Je remarque que les caoutchoucs qui entourent la gâche de la portière comme sur la photo ci-dessus ont tendance à se tordre puis a se desceller (sortir de leur encoche).

 

Je les aient déjà remis en place !!

 

Avez vous remarqué ce problème.

Non, pas ce problème pour l'instant. Le caoutchouc est ok.

Je viens d'aller vérifier, c'est bon sur les quatre portes.

J'avais donc bien vu l'affaire puisqu'un correctif a été apporté.

 

bien à vous

Bonjour JCC92, quel est le correctif en question ?

voire en section documentation liste des pannes

À partir du numéro d’OPR 12939 : Modification des enjoliveurs de serrure de porte.

a priori, pas encore d'évolution de ces joints en PR.

Des nouvelles avez vous fait changer vous joints?

Bonjour,

Je fais parti des propriétaires qui ont ce problème. Normalement remplacés par le concessionnaire jeudi prochain.