[C2] Sur circuit

[Kidplastic]

Juste savoir si parmi les utilisateur de la VTR 1.6 ou la VTS, certains avaient goûté au circuit avec...
Si oui quelles ont été leurs impressions ? Des préparations ?

[RACING C2]

Oui, je roule en circuit avec une base de GT mais entièrement repensée au niveau suspension et des freins (entre autre!).
La base est très bonne et la tenue de route bien meilleure que la Saxo ! :tourne:
Le poids est un peu pénalisant car il y a quand même 120 KG de plus ! :spanka:

Pour plus de renseignements voir mon site www.racing69.be :bien:

Christian

[Kidplastic]

Et d'une config stock, tu verrais de gros point noirs à absolument retravailler ?

[Johnny_C2]

Je fais régulièrement du circuit entre-autres avec la C2 et j'ai été plutôt agréablement étonné.
Elle est plutot stable, homogène avec un freinage d'origine assez endurant, vraiment agréable pour une voiture de ce gabarit.
Je précise que je parle d'une C2 sans ESP.

Oh bien sûr, y aurait à retravailler sur les suspension et/ou envisager un autobloquant pour les relances en appui......et 50 cv de plus seraient les bienvenus .....mon bon, toutes proportions gardées et dans son budget, elle se défend pas mal.

Pour donner une idée des perfs, sur francorchamps, je tourne à peine 1/2 seconde (en configuration origine)moins vite qu'avec ma 147 qui fait +- 180 CV mais qui, il faut le reconnaitre, montre des faiblesses au niveau de l'endurance du freinage.....

Voilà mon avis. Demain je vous poste des photos de la "petite" sur francorchamps !

[Koni]

Oh oui :applaud: :applaud:

[Johnny_C2]

Chose promise, chose dûe :

http://www.infostep.be/site_web/photos/photoc2/francorchamps1.jpg

http://www.infostep.be/site_web/photos/photoc2/francorchamps2.jpg

http://www.infostep.be/site_web/photos/photoc2/francorchamps3.jpg

[Kidplastic]

Sympa ;)
Aucune prépa?

[oozenoo]

@Johnny_C2 : :bien: merci!

Ca fait envie :love: . Bon j'espère bénéficier des conseils des habitués lors de notre future 1e sortie, je suis un novice total sur circuit... :prie:

[RACING C2]

Quel est ton chrono sur Francorchamps sur le sec !

[Johnny_C2]

Avec plaisir OOZENOO :bien:

La dernière fois que j'ai tourné en chronométré à Francorchamps, c'était en octobre, c'était ma première avec la C2 qui était en configuration totalement d'origine, à peine rôdée, avec un passager, par temps frais et sec et j'ai établi mon meilleur tour à 3.40.94 (c'est du chronométrage manuel !).

Et toi, avec une C2 préparée piste avec slick et tout le toutim, tu tournes en combien ?

[RACING C2]

Avec 150 CV et la B.V. trop courte et sur sol gras, j'ai tourné en 3.07.52 au mois d'octobre lors de la course BTCS Francorchampagne. Je pense arriver aux allentours des 3 minutes tout rond ! :b_green:
Avec la Saxo et 193 CV sur piste sèche et avec + de 25°, mon meilleur temps est de 2.57.30 ! :tourne:

[oozenoo]

Houlà on voit direct la différence d'efficacité Saxo/C2: 43cv de plus (et quelques kg de moins je suppose) pour gagner à peine 3 secondes (en supposant que tu tapes les 3min en C2) c'est vraiment rien du tout! :portnawa:

[RACING C2]

Le problème de la Saxo dernière évolution, donc de 193 CV était son couple innexistant à bas régime ! Il fallait prendre 6800 tours minimum pour sentir un coup de pied aux fesses ! Dans les sorties de virages sur les circuits lents comme Chimay c'était un cauchemar ! :q
Tandis que la C2 actuellement à 20 mkg de couple à 3500 tr/m !!!!!
J'espère qu'avec les 15 à 20 CV supplémentaires que nous sommes en train delui donner, le moteur sera toujours aussi coupleux !!!!!
Nous adoptons l'admission de la VTS avec des injecteurs à plus gros débit comme sur les 206CC de la coupe. :applaud: