jarod83
23/01/2011, 23h24
Salut tout le monde !
Comme indiqué dans un autre topic cette année j'ai eut la chance de pouvoir vivre le rallye de monté-carlo de l'intérieur ! Grâce à un très bon ami à moi je suis actuellement en CDD pour 2 semaines dans une entreprise de radio-communication qui s'occupe de gérer les systèmes de communication par radio entre toute les équipes présentes sur le terrain ( commissaires de piste, secours, etc...) et la direction course à Monaco.
Pour celà chaque jour du rallye nous installons des relais radio auxquels les "talkie-walkie" ( ou plutôt "portatifs" dans notre jargon ) se connectent afin de pouvoir parler entre eux et parler avec la direction course à Monaco située à plusieurs centaines de kilomètres de là.
Grâce à ce travail je disposé d'un véhicule 4x4 de l'Automobile Club de Monaco équipé de tout les laissé passer du rallye pour accéder partout ainsi que d'un badge personnel estampillé "organisation" me permettant également d'aller dans tout les endroits fermé au public.
Vous m'avez d'ailleurs peut être aperçu à la télé ( sur Eurosport. Y'avais souvent pas mal d'hélicos de la télé qui restés en stationnaire au dessus de nous ) ou sur place dans le 4x4 de l'ACM.
Grâce à mon pass j'ai donc put prendre de très belles photos et vidéos, dans la mesure du possible ( niveau qualité j'entends ) avec mon petit appareil photo numérique Casio Exilim, mais surtout ces photos/vidéos ont presque toutes étaient prise depuis des endroits fermé au public.
Certaines photos présentes ci dessous ont également étaient prise par mon collègue de travail avec qui je couvrais l'évènement.
Voilà le détail de mon emploi du temps durant le rallye et donc des spéciales dont j'ai des photos/vidéos :
- Mercredi 19 janvier : Saint Bonnet le froid ( couverture radio des ES3 et ES4 ). Une véritable hécatombe, 7 voitures accidentés au total sur cette spéciale ! Heureusement on ne déplore que 2 trauma-crânien et un bras droit cassé ( fracture humérus ). La protection des (co)pilotes est vraiment bonnes aujourd'hui ! J'ai aperçu 2 de ces voitures et quittant le site le soir. Des véritables boites de conserve. impossible de reconnaitre la marque/modèle. C'est à peine si on voyait encore que c'était une voiture ( désolé, j'ai pas pris de photos de ces voitures, trop fatigué ). On avait jamais vu ca de mémoire d'organisateurs du rallye. J'ai fini à 11h du soir à cause de ca. et commencé à 7h du mate ce jour là, donc très grosse journée ! Sans compter les 2h de route pour rejoindre l'hôtel à proximité de l'ES que je couvrée le lendemain.
A défaut des voitures accidentés, ce jour ci j'ai des belles photos/vidéos prises notamment depuis le départ et l'arrivée de la spéciale ( située a quelques mètre l'une de l'autre. Cette spéciale à plus une forme de circuit ). Photos prisent parfois en touchant les voitures ( dans une zone entièrement fermée au public ).
- Jeudi 20 janvier : Col du Rousset ( couverture radio de la partie sud des ES5, 6, 7 et 8). Etant donné que l'on cherche toujours des points en hauteur et avec vu dégagée pour installer nos relais radio ce jour ci j'était très à l'écart des spéciales et je ne pouvais apercevoir aucunes voitures ! Heureusement un très sympa petit restaurant d'altitude ( 1400m ) ce trouvé là bas et on a pu suivre le rallye à la télé. Télé + radio des commissaires de piste et Direction course à Monaco en direct c'est le top ! Un vrai rallye vécu de l'intérieur ! et beaucoup de neige ce jour ci, qui à d'ailleurs couté le première place à Petter Solberg qui c'est alors retrouvé 7ième suite à un mauvais choix de pneumatique ! Pour rejoindre le col ce jour ci on est passé le matin par la route de la spéciale 5 et 7 et la route est vraiment difficile surtout quelle était sèche sur les 2 premier tier, puis très enneigée sur le dernier tier.
- Vendredi 21 janvier ( hier ) : Col saint jean ( couverture radio de l'ES9 ). Ce jour ci c'était le meilleur pour bien voir les voitures. j'était tout au bord de la route spéciale et j'ai put aller me placer à l'intérieur d'une épingle ce situant juste à coté de mon site radio dans une zone totalement interdite au public. j'ai pris quasi-uniquement des vidéos ce jour ci étant donné que l'on avait une vue dégagée sur une grande portion de route qui permettait de suivre les pilotes sur une bonne partie de la route !
Assez de bla bla ! Passons aux choses sérieuses : Les photos et vidéos !
Premier jour - Mardi 18 janvier :
Départ à 9h30 de La garde ( à coté de Toulon ) avec le 4x4 de l'ACM. Arrivée à Valence ou je retrouve mon collègue de travail à 13h. Arret chez CourtePaille pour un bon repas tout frais payé par l'ACM.
L'après-midi étant assez tranquille pour nous, petit tour au parc fermé / parc d'assistance. Arrivé sur place difficile de trouver une place ou se garer à l'extérieur. Qu'a celà ne tienne ! Avec nos pass nous rentrons directement dans le parc d'assistance ! :sol:
Une belle balade commence à l'intérieur du parc !
Première voiture que l'on rencontre ( qui parait presque un tacot au milieu du reste ) : une DS3 R, servant de voiture de reconnaissance :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_01.jpg
Viennent ensuite les choses sérieuses :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_02.jpg
Quelques jolies DS3 R3 :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_03.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_04.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_11.jpg
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http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_13.jpg
parait-il que celle là appartient à une des stars du rallye...
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_05.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_06.jpg
Le petit frère de l'ex-champion du monde qui court sous les couleurs de son ainé ( une tante que l'on connais bien... ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_07.jpg
Arrivée du coté du stand Peugeot :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_08.jpg
Voilà le bolide du grand frère, et autre star du rallye ! Avant de bientôt prendre possession de sa DS3 WRC pour le rallye de suède :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_09.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_10.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_14.jpg
Nous quittons ensuite le parc d'assistance vers 16h pour rejoindre Saint Bonnet le froid afin de repérer les lieux de notre site radio du lendemain, puis nous rejoignions notre hôtel à Lalouvesc juste à coté de St Bonnet ou nous sympathiserons le soir avec toute une équipe de commissaire de piste du rallye logé dans le même hôtel.
Deuxième jour - Mercredi 19 janvier :
Réveil 5h30 du matin. Petit déjeuné à 6h00 et départ pour notre site radio à St Bonnet ou nous devons être en place et notre système radio opérationnel pour 7h, malgré le début du première passage de la spéciale à 14h11. Nous commençons tout les jours très tôt car les commissaires de piste et les voitures de reconnaissances ayant besoin de la radio commence très tôt eux aussi !
Une fois notre matériel démarré notre travail consiste à rester sur place afin de corriger immédiatement une panne si elle intervient, donc si tout va bien et qu'il n'y a pas de panne la journée et assez longue jusqu'au démontage du soir et faut avoir de quoi s'occuper. Nous nous somme donc relayer avec mon collègue de travail l'après-midi pour aller successivement aller faire un tour dans le centre ville de St Bonnet pour admirer les voitures et les pilotes.
Notre site radio de St Bonnet sur le point le plus haut du village au restaurant des cimes :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_01.jpg
Le centre du village vu depuis notre site radio :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_47.jpg
Le centre ville encore calme à cette heure ci ( environ 9h ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_48.jpg
Le montage des installons à l'arrivée de la spéciale :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_49.jpg
L'après midi c'est une autre histoire...
Petite vidéo d'ambiance au centre ville de St bonnet :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LOfwYjKm8HE?hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/LOfwYjKm8HE?hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Au départ du premier passage de la spéciale de St Bonnet l'après-midi ( ES3 ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_02.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_03.jpg
Brian Bouffier ( vainqueur du rallye cette année ) arrive au départ de la spéciale :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_04.jpg
Puis vient Petter Solberg :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_05.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_06.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_07.jpg
Arrivée d'une skoda ( elles marche fort d'ailleurs ces bêtes là . Ils devraient ce lancer dans le WRC ! ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_08.JPG
Une autre Peugeot :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_09.jpg
Je me déplace vers l'arrivée de la spéciale ( dans un endroit fermé au public ) :
Je croise alors la mascotte de Michelin, le bibindome !!!
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_23.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_24.jpg
Puis les premières voitures :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_10.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_11.jpg
Brian Bouffier :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_12.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_13.jpg
D'autres voitures à l'arrivée :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_14.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_38.jpg
J'aime bien son sponsor à lui : "A pa Peur" ! lol
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_39.jpg
Je retrouve Petter Solberg à l'arrivé mais hélas j'ai du mal à le prendre en photo. Beaucoup de reflets dans le pare-brise et beaucoup de journalistes autour :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_25.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_26.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_27.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_28.jpg
Je quitte l'arrivée et croise quelques belles voitures dans le centre ville :
Une belle subaru impresa :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_29.jpg
Une DS3 R3 avec notamment des photos de l'intérieur :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_30.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_31.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_32.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_33.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_35.jpg
Une autre DS3 R3 juste derrière la précédente :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_34.jpg
Encore une autre :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_36.jpg
Et enfin parmi toute ces DS3, Daniel Elena finie par ce présenter au départ :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_37.jpg
Puis je le retrouve à l'arrivée (A l'arrière plan sur cette première photo) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_40.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_45.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_41.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_42.jpg
Je prend alors une petite vidéo :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rdjDhWY3g6w?hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/rdjDhWY3g6w?hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Fin du passage des grosses pointure sur cette spéciale je remonte alors rejoindre mon collègue de travail afin de prendre la relève sur le site radio et pour qu'il puisse assister au second passage de l'épreuve de St bonnet ( ES4 ).
Mais en me dirigeant vers lui je croise une autre star : Le prince albert de Monaco ! Sur le siège passagé dans cette voiture ( difficile à reconnaitre sur ma photo je l'avoue, mais c'est pourtant bien lui ! ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_43.jpg
Voici maintenant les photos prisent par mon collègue de travail lors du second passage de L'ES de St Bonnet ( elles sont peut nombreuses mais toutes très réussies !!! ):
Au départ de L'ES :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_15.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_16.jpg
Puis à l'arrivée, ou il a eut beaucoup, vraiment beaucoup plus de chance que moi avec Petter Solberg ! Des photos magnifiques ! Voyez plutôt :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_17.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_18.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_19.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_20.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_21.jpg
Dans le centre ville :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_22.jpg
Arrivée de Daniel à la nuit tombée :
ps : entre les 2 passages des spéciales de St bonnet les pilotes allaient à coté de notre hôtel de la veille à Lalouvesc changer leur pneus.
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_44.JPG
Peut avant notre départ vers 22h quelques flocons de neiges font leur apparussions :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_46.jpg
Après de multiples échanges radio avec la direction course à Monaco pour savoir si nous pouvons lever notre dispositif suite au retard accumulé à cause des nombreux accidents dans cette spéciale, on nous répète tout les 1/4h d'attendre un nouveau 1/4h !
Nous finissions par lever le camp à 23h le temps pour les équipes de secours d'évacuer les 7 voitures accidentés jusqu'au parc fermé à Valence.
J'ai d'ailleurs appris aujourd'hui ( lundi 24 janvier ) qu'un de ces accidents à fait un mort dans le public !
Nous regagnions notre second hôtel situé à Romans sur Isère le ventre vide ( nous avons été obligé de sauter notre repas ce soir là ) après une bonne heure 1/2 de route au lieu de 1h15 à cause notre GPS qui tient à nous rallonger encore plus notre journée en nous faisans passer par des petits chemins au lieu des grandes routes départementales...
Le lendemain je deviens donc plus vigilants avec le GPS et corrige ses dires avec ma carte du rallye.
Résultat des courses : Nous arrivons à notre hôtel à prêt d'une heure du matin, nous réparons sur le parking de l'hôtel un petit soucis avec notre radio rencontré dans la journée, pour enfin nous coucher vers 1h30 du matin !
Troisième jour - Jeudi 20 janvier :
Réveil à 5h30 ( donc une nuit très très courte de 4h seulement ! De plus, difficile de trouver le sommeil quand on ne dort pas dans son propre lit, qu'il faut s'habituer au matelas, etc...), un tout petit brin de toilette, et hélas pas le temps pour une douche. Café rapide dans un bar tabac sur la route et achat rapide de quelques croissants et pain au chocolat sur la route également.
Départ 6h00 pour 2 nouvelles heures de route pour rejoindre le Col du Rousset situé à quelques kilomètres au sud des spéciales de la journée. Ce jour ci aucune visibilité sur les voitures du rallye, surtout avec la neige qu'il est tombé...Mais heureusement un sympa petit restaurant d'altitude à proximité ou nous avons put suivre le rallye à la télé !
Pour rejoindre notre site radio nous traversons la route des spéciales ES5 et 7 qui rejoint St Jean en Royans à Font d'Urle. La route de la spéciale était encore ouverte lors de notre passage. Mais de toute manière circulable pour nous grâce au sticker du rallye "véhicule prioritaire" et la plaque du rallye.
Les premières neiges font leur apparussions au 2/3 de la spéciale ! Une information qu'Olivier Quesnel ( Directeur de Peugeot Sport et Citroën racing ) présent sur le rallye aurais sans doute aimé connaitre à l'heure de notre passage sur la spéciale afin d'équiper toute les voitures Peugeot de pneus neige et pas tirer au sort un jeu de chaque type de pneutique par voiture comme il l'indique dans cette vidéo : http://www.tv-replay.fr/redirection/20-01-11/irc-eurosport-7467132.html
La prochaine fois olivier appel moi ou bien laisse moi ton numéro en PV si tu me lis ( Bin quoi ? Réver c'est pas taxé ! ).
Quelques photos des premières neiges sur la spéciale :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_03.jpg
A la station de ski en bas de la route d'accès au col du Rousset :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_04.jpg
Le paysage autour du col à notre arrivé ( environ 8h ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_10.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_05.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_06.jpg
Nous installons donc notre dispositif radio sous un grand soleil :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_01.jpg
En début d'après-midi vers 14h l'ami grâce a qui j'ai eut ce travail présent ce jour ci plus au nord à "le fas" nous prévient du changement de météo radicale qui ne devrait pas tarder à nous arriver aussi dessus.
Moins d'une heure plus tard Mr Météo avait raison :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_02.jpg
Lors de mon retour à Toulon Samedi 22 janvier j'apprenais que quelques heures plus tard la neige c'était aussi invitée Là bas ! Et elle tient en plus à Toulon ! J'en est encore vu de très grosse couche hier du coté de Bandol / Sanary et aujourd'hui à La garde !
Ca fait plus de 20 ans qu'on avais pas eut de la neige qui tient aussi longtemps vers Six-Fours !!! J'était tout gamin à l'époque et je m'en souvient encore !
Avec mon collègue nous sortons donc profiter un peut de la neige et boire un bon chocolat chaud au restau d'à coté.
Cette neige semble avoir tendance à me transformer...
...en "yéti punk" :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_07.jpg
...ou encore en "kenny ( southpark ) métaleux" :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_08.jpg
Comment ca je deviens dingue ??? Bon OK , mais j'ai une explication ! On a pas bu que du chocolat...
Mon collègue a eut la bonne idée d'acheter une bouteille de vin chaud la veille à saint bonnet. Un petit coup au bain marie avec le réchaud à gaz et le tour est joué !
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_09.jpg
Une fois la DC Monaco nous avertissant de lever le camp, nous reprenons la route le soir vers 9h00 le temps de ranger notre matériel radio. La route étant très enneigée et beaucoup d'épingles à passer qui nous attendent nous décidons sur conseil de mon ami de passer la transmission du véhicule en mode 4x4. Dans cette position vitesse max = 40km/h !!!
2h de route en temps normal nous attendent pour rejoindre l'hôtel à Barret sur méouge au sud.
Une fois les grosses épingles passée du coté de la ville de "Die" et déjà une bonne 1/2h de perdu sur le timing normal nous décidons de revenir en mode 2 roues motrice, mais là c'est le drame ! Impossible de faire accepter au véhicule la nouvelle transmission ! Au bout d'1/4h nous finissions par y arriver en faisant une simple marche arrière qui débloqua le système !
Résultat : Arrivé à l'hôtel vers minuit, juste 5mns avant l'arrivé de notre autre collègue situé au "fas" 70kms plus au nord, le même jour.
Résultat : Au dodo tout de suite et pas le temps de manger une fois de plus !
Quatrième jour - Vendredi 21 janvier :
Réveil à 4h15, petit café rapide à l'hôtel et départ à 5h. Donc encore une nuit très courte et très mauvaise de seulement 4h.
Arrivé sur les lieux au col St jean vers 5h15. Nous avons la chance d'arriver les premier car ce jour ci nous sommes au bord de la spéciale ou nous devons jouer des coudes avec les véhicules des pompiers, des gendarmes et des journalistes pour avoir la place d'installer notre relais radio.
Ce jour ci j'ai pris quasi uniquement des vidéos, car grâce à mon pass j'ai la chance d'être autorisé à me placer à l'intérieur d'une épingle ou il y a une très belle visibilité sur une grande portion de la spéciale.
Départ de la première voiture à 9h08.
9h30, les premières voitures commencent à arriver à notre niveau, et Solberg ne tarde pas à montrer le bout de son capot !
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Guy Wilks ( Peugeot 207 n°10 ) :
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Juha Hannien ( Skoda Fabia n°1 ) :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KtSj_y2hKtI?hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/KtSj_y2hKtI?hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Nicolas Vouilloz ( Skoda Fabia n°7 ) :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HTlmwhaNflY?hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/HTlmwhaNflY?hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Toni Gardemeister ( Peugeot 207 n°11 ) :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oiM8HZpzppU?hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/oiM8HZpzppU?hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Il me reste encore quelques vidéos de mon collègue de travail à poster. Il tient à ce que je les upload en utilisant son compte youtube, je doit donc récupérer ses mots de passe et login bientôt. Dès que c'est fait je mettrais les liens ici.
J'ai notamment la vidéo du départ de Solberg au deuxième passage de la spéciale de Saint bonnet. Un pur régal !!!
@ bientôt pour la suite...
Comme indiqué dans un autre topic cette année j'ai eut la chance de pouvoir vivre le rallye de monté-carlo de l'intérieur ! Grâce à un très bon ami à moi je suis actuellement en CDD pour 2 semaines dans une entreprise de radio-communication qui s'occupe de gérer les systèmes de communication par radio entre toute les équipes présentes sur le terrain ( commissaires de piste, secours, etc...) et la direction course à Monaco.
Pour celà chaque jour du rallye nous installons des relais radio auxquels les "talkie-walkie" ( ou plutôt "portatifs" dans notre jargon ) se connectent afin de pouvoir parler entre eux et parler avec la direction course à Monaco située à plusieurs centaines de kilomètres de là.
Grâce à ce travail je disposé d'un véhicule 4x4 de l'Automobile Club de Monaco équipé de tout les laissé passer du rallye pour accéder partout ainsi que d'un badge personnel estampillé "organisation" me permettant également d'aller dans tout les endroits fermé au public.
Vous m'avez d'ailleurs peut être aperçu à la télé ( sur Eurosport. Y'avais souvent pas mal d'hélicos de la télé qui restés en stationnaire au dessus de nous ) ou sur place dans le 4x4 de l'ACM.
Grâce à mon pass j'ai donc put prendre de très belles photos et vidéos, dans la mesure du possible ( niveau qualité j'entends ) avec mon petit appareil photo numérique Casio Exilim, mais surtout ces photos/vidéos ont presque toutes étaient prise depuis des endroits fermé au public.
Certaines photos présentes ci dessous ont également étaient prise par mon collègue de travail avec qui je couvrais l'évènement.
Voilà le détail de mon emploi du temps durant le rallye et donc des spéciales dont j'ai des photos/vidéos :
- Mercredi 19 janvier : Saint Bonnet le froid ( couverture radio des ES3 et ES4 ). Une véritable hécatombe, 7 voitures accidentés au total sur cette spéciale ! Heureusement on ne déplore que 2 trauma-crânien et un bras droit cassé ( fracture humérus ). La protection des (co)pilotes est vraiment bonnes aujourd'hui ! J'ai aperçu 2 de ces voitures et quittant le site le soir. Des véritables boites de conserve. impossible de reconnaitre la marque/modèle. C'est à peine si on voyait encore que c'était une voiture ( désolé, j'ai pas pris de photos de ces voitures, trop fatigué ). On avait jamais vu ca de mémoire d'organisateurs du rallye. J'ai fini à 11h du soir à cause de ca. et commencé à 7h du mate ce jour là, donc très grosse journée ! Sans compter les 2h de route pour rejoindre l'hôtel à proximité de l'ES que je couvrée le lendemain.
A défaut des voitures accidentés, ce jour ci j'ai des belles photos/vidéos prises notamment depuis le départ et l'arrivée de la spéciale ( située a quelques mètre l'une de l'autre. Cette spéciale à plus une forme de circuit ). Photos prisent parfois en touchant les voitures ( dans une zone entièrement fermée au public ).
- Jeudi 20 janvier : Col du Rousset ( couverture radio de la partie sud des ES5, 6, 7 et 8). Etant donné que l'on cherche toujours des points en hauteur et avec vu dégagée pour installer nos relais radio ce jour ci j'était très à l'écart des spéciales et je ne pouvais apercevoir aucunes voitures ! Heureusement un très sympa petit restaurant d'altitude ( 1400m ) ce trouvé là bas et on a pu suivre le rallye à la télé. Télé + radio des commissaires de piste et Direction course à Monaco en direct c'est le top ! Un vrai rallye vécu de l'intérieur ! et beaucoup de neige ce jour ci, qui à d'ailleurs couté le première place à Petter Solberg qui c'est alors retrouvé 7ième suite à un mauvais choix de pneumatique ! Pour rejoindre le col ce jour ci on est passé le matin par la route de la spéciale 5 et 7 et la route est vraiment difficile surtout quelle était sèche sur les 2 premier tier, puis très enneigée sur le dernier tier.
- Vendredi 21 janvier ( hier ) : Col saint jean ( couverture radio de l'ES9 ). Ce jour ci c'était le meilleur pour bien voir les voitures. j'était tout au bord de la route spéciale et j'ai put aller me placer à l'intérieur d'une épingle ce situant juste à coté de mon site radio dans une zone totalement interdite au public. j'ai pris quasi-uniquement des vidéos ce jour ci étant donné que l'on avait une vue dégagée sur une grande portion de route qui permettait de suivre les pilotes sur une bonne partie de la route !
Assez de bla bla ! Passons aux choses sérieuses : Les photos et vidéos !
Premier jour - Mardi 18 janvier :
Départ à 9h30 de La garde ( à coté de Toulon ) avec le 4x4 de l'ACM. Arrivée à Valence ou je retrouve mon collègue de travail à 13h. Arret chez CourtePaille pour un bon repas tout frais payé par l'ACM.
L'après-midi étant assez tranquille pour nous, petit tour au parc fermé / parc d'assistance. Arrivé sur place difficile de trouver une place ou se garer à l'extérieur. Qu'a celà ne tienne ! Avec nos pass nous rentrons directement dans le parc d'assistance ! :sol:
Une belle balade commence à l'intérieur du parc !
Première voiture que l'on rencontre ( qui parait presque un tacot au milieu du reste ) : une DS3 R, servant de voiture de reconnaissance :
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Viennent ensuite les choses sérieuses :
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Quelques jolies DS3 R3 :
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http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_04.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_11.jpg
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parait-il que celle là appartient à une des stars du rallye...
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_05.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_06.jpg
Le petit frère de l'ex-champion du monde qui court sous les couleurs de son ainé ( une tante que l'on connais bien... ) :
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Arrivée du coté du stand Peugeot :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_08.jpg
Voilà le bolide du grand frère, et autre star du rallye ! Avant de bientôt prendre possession de sa DS3 WRC pour le rallye de suède :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_09.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_10.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/valence_14.jpg
Nous quittons ensuite le parc d'assistance vers 16h pour rejoindre Saint Bonnet le froid afin de repérer les lieux de notre site radio du lendemain, puis nous rejoignions notre hôtel à Lalouvesc juste à coté de St Bonnet ou nous sympathiserons le soir avec toute une équipe de commissaire de piste du rallye logé dans le même hôtel.
Deuxième jour - Mercredi 19 janvier :
Réveil 5h30 du matin. Petit déjeuné à 6h00 et départ pour notre site radio à St Bonnet ou nous devons être en place et notre système radio opérationnel pour 7h, malgré le début du première passage de la spéciale à 14h11. Nous commençons tout les jours très tôt car les commissaires de piste et les voitures de reconnaissances ayant besoin de la radio commence très tôt eux aussi !
Une fois notre matériel démarré notre travail consiste à rester sur place afin de corriger immédiatement une panne si elle intervient, donc si tout va bien et qu'il n'y a pas de panne la journée et assez longue jusqu'au démontage du soir et faut avoir de quoi s'occuper. Nous nous somme donc relayer avec mon collègue de travail l'après-midi pour aller successivement aller faire un tour dans le centre ville de St Bonnet pour admirer les voitures et les pilotes.
Notre site radio de St Bonnet sur le point le plus haut du village au restaurant des cimes :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_01.jpg
Le centre du village vu depuis notre site radio :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_47.jpg
Le centre ville encore calme à cette heure ci ( environ 9h ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_48.jpg
Le montage des installons à l'arrivée de la spéciale :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_49.jpg
L'après midi c'est une autre histoire...
Petite vidéo d'ambiance au centre ville de St bonnet :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LOfwYjKm8HE?hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/LOfwYjKm8HE?hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Au départ du premier passage de la spéciale de St Bonnet l'après-midi ( ES3 ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_02.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_03.jpg
Brian Bouffier ( vainqueur du rallye cette année ) arrive au départ de la spéciale :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_04.jpg
Puis vient Petter Solberg :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_05.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_06.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_07.jpg
Arrivée d'une skoda ( elles marche fort d'ailleurs ces bêtes là . Ils devraient ce lancer dans le WRC ! ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_08.JPG
Une autre Peugeot :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_09.jpg
Je me déplace vers l'arrivée de la spéciale ( dans un endroit fermé au public ) :
Je croise alors la mascotte de Michelin, le bibindome !!!
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_23.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_24.jpg
Puis les premières voitures :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_10.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_11.jpg
Brian Bouffier :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_12.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_13.jpg
D'autres voitures à l'arrivée :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_14.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_38.jpg
J'aime bien son sponsor à lui : "A pa Peur" ! lol
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_39.jpg
Je retrouve Petter Solberg à l'arrivé mais hélas j'ai du mal à le prendre en photo. Beaucoup de reflets dans le pare-brise et beaucoup de journalistes autour :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_25.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_26.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_27.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_28.jpg
Je quitte l'arrivée et croise quelques belles voitures dans le centre ville :
Une belle subaru impresa :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_29.jpg
Une DS3 R3 avec notamment des photos de l'intérieur :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_30.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_31.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_32.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_33.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_35.jpg
Une autre DS3 R3 juste derrière la précédente :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_34.jpg
Encore une autre :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_36.jpg
Et enfin parmi toute ces DS3, Daniel Elena finie par ce présenter au départ :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_37.jpg
Puis je le retrouve à l'arrivée (A l'arrière plan sur cette première photo) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_40.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_45.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_41.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_42.jpg
Je prend alors une petite vidéo :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rdjDhWY3g6w?hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/rdjDhWY3g6w?hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Fin du passage des grosses pointure sur cette spéciale je remonte alors rejoindre mon collègue de travail afin de prendre la relève sur le site radio et pour qu'il puisse assister au second passage de l'épreuve de St bonnet ( ES4 ).
Mais en me dirigeant vers lui je croise une autre star : Le prince albert de Monaco ! Sur le siège passagé dans cette voiture ( difficile à reconnaitre sur ma photo je l'avoue, mais c'est pourtant bien lui ! ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_43.jpg
Voici maintenant les photos prisent par mon collègue de travail lors du second passage de L'ES de St Bonnet ( elles sont peut nombreuses mais toutes très réussies !!! ):
Au départ de L'ES :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_15.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_16.jpg
Puis à l'arrivée, ou il a eut beaucoup, vraiment beaucoup plus de chance que moi avec Petter Solberg ! Des photos magnifiques ! Voyez plutôt :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_17.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_18.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_19.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_20.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_21.jpg
Dans le centre ville :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_22.jpg
Arrivée de Daniel à la nuit tombée :
ps : entre les 2 passages des spéciales de St bonnet les pilotes allaient à coté de notre hôtel de la veille à Lalouvesc changer leur pneus.
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_44.JPG
Peut avant notre départ vers 22h quelques flocons de neiges font leur apparussions :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/st-bonnet_46.jpg
Après de multiples échanges radio avec la direction course à Monaco pour savoir si nous pouvons lever notre dispositif suite au retard accumulé à cause des nombreux accidents dans cette spéciale, on nous répète tout les 1/4h d'attendre un nouveau 1/4h !
Nous finissions par lever le camp à 23h le temps pour les équipes de secours d'évacuer les 7 voitures accidentés jusqu'au parc fermé à Valence.
J'ai d'ailleurs appris aujourd'hui ( lundi 24 janvier ) qu'un de ces accidents à fait un mort dans le public !
Nous regagnions notre second hôtel situé à Romans sur Isère le ventre vide ( nous avons été obligé de sauter notre repas ce soir là ) après une bonne heure 1/2 de route au lieu de 1h15 à cause notre GPS qui tient à nous rallonger encore plus notre journée en nous faisans passer par des petits chemins au lieu des grandes routes départementales...
Le lendemain je deviens donc plus vigilants avec le GPS et corrige ses dires avec ma carte du rallye.
Résultat des courses : Nous arrivons à notre hôtel à prêt d'une heure du matin, nous réparons sur le parking de l'hôtel un petit soucis avec notre radio rencontré dans la journée, pour enfin nous coucher vers 1h30 du matin !
Troisième jour - Jeudi 20 janvier :
Réveil à 5h30 ( donc une nuit très très courte de 4h seulement ! De plus, difficile de trouver le sommeil quand on ne dort pas dans son propre lit, qu'il faut s'habituer au matelas, etc...), un tout petit brin de toilette, et hélas pas le temps pour une douche. Café rapide dans un bar tabac sur la route et achat rapide de quelques croissants et pain au chocolat sur la route également.
Départ 6h00 pour 2 nouvelles heures de route pour rejoindre le Col du Rousset situé à quelques kilomètres au sud des spéciales de la journée. Ce jour ci aucune visibilité sur les voitures du rallye, surtout avec la neige qu'il est tombé...Mais heureusement un sympa petit restaurant d'altitude à proximité ou nous avons put suivre le rallye à la télé !
Pour rejoindre notre site radio nous traversons la route des spéciales ES5 et 7 qui rejoint St Jean en Royans à Font d'Urle. La route de la spéciale était encore ouverte lors de notre passage. Mais de toute manière circulable pour nous grâce au sticker du rallye "véhicule prioritaire" et la plaque du rallye.
Les premières neiges font leur apparussions au 2/3 de la spéciale ! Une information qu'Olivier Quesnel ( Directeur de Peugeot Sport et Citroën racing ) présent sur le rallye aurais sans doute aimé connaitre à l'heure de notre passage sur la spéciale afin d'équiper toute les voitures Peugeot de pneus neige et pas tirer au sort un jeu de chaque type de pneutique par voiture comme il l'indique dans cette vidéo : http://www.tv-replay.fr/redirection/20-01-11/irc-eurosport-7467132.html
La prochaine fois olivier appel moi ou bien laisse moi ton numéro en PV si tu me lis ( Bin quoi ? Réver c'est pas taxé ! ).
Quelques photos des premières neiges sur la spéciale :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_03.jpg
A la station de ski en bas de la route d'accès au col du Rousset :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_04.jpg
Le paysage autour du col à notre arrivé ( environ 8h ) :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_10.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_05.jpg
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_06.jpg
Nous installons donc notre dispositif radio sous un grand soleil :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_01.jpg
En début d'après-midi vers 14h l'ami grâce a qui j'ai eut ce travail présent ce jour ci plus au nord à "le fas" nous prévient du changement de météo radicale qui ne devrait pas tarder à nous arriver aussi dessus.
Moins d'une heure plus tard Mr Météo avait raison :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_02.jpg
Lors de mon retour à Toulon Samedi 22 janvier j'apprenais que quelques heures plus tard la neige c'était aussi invitée Là bas ! Et elle tient en plus à Toulon ! J'en est encore vu de très grosse couche hier du coté de Bandol / Sanary et aujourd'hui à La garde !
Ca fait plus de 20 ans qu'on avais pas eut de la neige qui tient aussi longtemps vers Six-Fours !!! J'était tout gamin à l'époque et je m'en souvient encore !
Avec mon collègue nous sortons donc profiter un peut de la neige et boire un bon chocolat chaud au restau d'à coté.
Cette neige semble avoir tendance à me transformer...
...en "yéti punk" :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_07.jpg
...ou encore en "kenny ( southpark ) métaleux" :
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_08.jpg
Comment ca je deviens dingue ??? Bon OK , mais j'ai une explication ! On a pas bu que du chocolat...
Mon collègue a eut la bonne idée d'acheter une bouteille de vin chaud la veille à saint bonnet. Un petit coup au bain marie avec le réchaud à gaz et le tour est joué !
http://sebacis.free.fr/DL_forums/rallye_monte-carlo_2011/col-du-rousset_09.jpg
Une fois la DC Monaco nous avertissant de lever le camp, nous reprenons la route le soir vers 9h00 le temps de ranger notre matériel radio. La route étant très enneigée et beaucoup d'épingles à passer qui nous attendent nous décidons sur conseil de mon ami de passer la transmission du véhicule en mode 4x4. Dans cette position vitesse max = 40km/h !!!
2h de route en temps normal nous attendent pour rejoindre l'hôtel à Barret sur méouge au sud.
Une fois les grosses épingles passée du coté de la ville de "Die" et déjà une bonne 1/2h de perdu sur le timing normal nous décidons de revenir en mode 2 roues motrice, mais là c'est le drame ! Impossible de faire accepter au véhicule la nouvelle transmission ! Au bout d'1/4h nous finissions par y arriver en faisant une simple marche arrière qui débloqua le système !
Résultat : Arrivé à l'hôtel vers minuit, juste 5mns avant l'arrivé de notre autre collègue situé au "fas" 70kms plus au nord, le même jour.
Résultat : Au dodo tout de suite et pas le temps de manger une fois de plus !
Quatrième jour - Vendredi 21 janvier :
Réveil à 4h15, petit café rapide à l'hôtel et départ à 5h. Donc encore une nuit très courte et très mauvaise de seulement 4h.
Arrivé sur les lieux au col St jean vers 5h15. Nous avons la chance d'arriver les premier car ce jour ci nous sommes au bord de la spéciale ou nous devons jouer des coudes avec les véhicules des pompiers, des gendarmes et des journalistes pour avoir la place d'installer notre relais radio.
Ce jour ci j'ai pris quasi uniquement des vidéos, car grâce à mon pass j'ai la chance d'être autorisé à me placer à l'intérieur d'une épingle ou il y a une très belle visibilité sur une grande portion de la spéciale.
Départ de la première voiture à 9h08.
9h30, les premières voitures commencent à arriver à notre niveau, et Solberg ne tarde pas à montrer le bout de son capot !
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Guy Wilks ( Peugeot 207 n°10 ) :
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Juha Hannien ( Skoda Fabia n°1 ) :
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Nicolas Vouilloz ( Skoda Fabia n°7 ) :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HTlmwhaNflY?hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/HTlmwhaNflY?hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Toni Gardemeister ( Peugeot 207 n°11 ) :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oiM8HZpzppU?hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/oiM8HZpzppU?hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Il me reste encore quelques vidéos de mon collègue de travail à poster. Il tient à ce que je les upload en utilisant son compte youtube, je doit donc récupérer ses mots de passe et login bientôt. Dès que c'est fait je mettrais les liens ici.
J'ai notamment la vidéo du départ de Solberg au deuxième passage de la spéciale de Saint bonnet. Un pur régal !!!
@ bientôt pour la suite...