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Chez qui faites vous régler votre Evasion ?


Invité NICO0711

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Invité NICO0711

Oui pas des trous dans le goudron, mais ça pousse et on dirait que l'on passe une marche, comme si l'allumage n'était pas bien régler mais les bougies sont propres ... il a quand même 190000kms .

 

C'est à dire qu'entre 1000 et 3500 tr/mn ça va, mais au dessus en appuyant à fond sur l'accélérateur, y'a ces trous léger

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  • 3 semaines après...

Bonsoir,

 

J'ai aussi de petits à coups (Evasion TCT de 99 avec 95000 km) depuis le début. Citroën n'a jamais réussi à solutionner (changement des bougies et du turbo sous garantie). J'ai déja entendu parlé de ce pb sur des XM TCT.

Par contre, bizarrement, ça pousse plus au dessus de 3500 tr/mn alors que le C max est à 2600 tr/mn.

As tu une dégradation des perf ?

 

A+

 

Frank

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Invité NICO0711

Moi, je trouve que ça pousse plus en dessous et surtout sur autoroute, pour les reprises en 5ème, plus qu'en 3ème ou 4ème.

 

J'ai pensé que peut-être il y a un problème plus mécanique qu'électronique, sur le train avant .. mais bon, ça ne m'empêche pas de rouler avec et d'en être content.

 

De toute manière j'évite de passer les 5000 tr/mn, et de faire des courses, je roule pépère et c'est bon pour le porte-monnaie et l'environnement.

 

As-tu d'autres soucis ?

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Je trouve qu'au niveau reprises ou accélérations, ce n'est pas toujours la même chose : il semblerais que le moteur ne se comporte pas tjs de la même façon sur une même accélération ??

Parfois il y a aussi plus de reprises sur le rapport supérieur. Bref ce n'est pas tjs constant.

 

A+

 

Frank

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