Invité chiendlacasse Posté(e) le 15 février 2010 Partager Posté(e) le 15 février 2010 Bonsoir à tous, J'ai vu ce week-end pourquoi ma femme avait autant de mal à demarrer le matin. La pompe à injection fuit au niveau de l'axe du levier d'accélérateur, je me serai bien lancé dans le remplacement du joint (sous le ressort) mais je me demande si je peux me lancer dans cette opération sans la dépose de la pompe, ou si je doit déposer la pompe (c'est dommage le distrib vient d'être faite:(), si une remise en état de celle-ci est possible (joints) avec un minimum de patience....... Je n'ai pas trouver de tuto à ce sujet, si quelqu'un à eu le même souci ....l'auto est une zx 1.9d aura de 94, pompe bosch, 325mkms, détail important elle est verte:d. Merci à tous, à bientôt. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gesan Posté(e) le 18 février 2010 Partager Posté(e) le 18 février 2010 je PENSE avoir le meme probleme... Les symptomes ressembles au tien! En effet, mon véhicule récupéré depuis hier seulement n'a que 27000km, il était dans la famille et ne servait que tous les 15j le WE que pour faire 10km max... Avant elle démarrait impec mais depuis quelques mois la voiture démarrait mal dixit mes parents, il fallait pomper sur la "burette" pour faire arriver le mazoute. Je l'ai donc récupéré hier et rappatriée (200km) et à part le démarrage, elle a tournée comme une horloge... mais problème, ce matin au moment de la prendre, des difficultés à démarrer (alors qu'elle dort en garage) Cela veut dire que la pompe se désamorce très vite... J'ai regardé (vite fait) ce matin, mais je n'ai rien constaté par contre, je n'ai pas vu de fuite particuliere. Citer GeSan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité chiendlacasse Posté(e) le 19 février 2010 Partager Posté(e) le 19 février 2010 Le problème quand un diesel démarre mal, c'est que les causes peuvent être nombreuses, bougies, relais préchauff, prise d'aire multiples.... Sur la zx d'un pote, j'ai trouvé une prise d'air au niveau du boitier de filtre à gasoil, lorsqu'on pressait la poire, une petite fuite se voyait à la base du boitier (au niveau d'un "truc" qui peut laisser penser à une vidange de cuve mais ce n'est pas ça), après avoir changé son boitier, démarrage impec. Commence par regarder l'alime de tes bougies, fonctionnent des bougies, relais. J'ai déja vu aussi un jour une prise d'air sur la poire... Je pense que sur le site il y a d'autre personne plus qualifié que moi, mais procède par élimination. Cordialement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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