Nicolas Posté(e) le 21 février 2003 Partager Posté(e) le 21 février 2003 Il se trouve en bas à droite sous la boite à gant ou coté conducteur au dessus de la pédale d'accélerateur selon les années (voir OPR) 1° retirer la moquette de protection (vis ou agraphes) 2° localiser la cartouche filtre (deux clips à enlever ou deux vis) 3° pour extraire le filtre 4° reinserer dans le bon sens le nouveau filtre (sinon il rentre pas) 5° resserer les vis ou les clips 6° remettre la moquette et les vis http://xu10j4r.free.fr/C5/filtre.JPG Remplacement tous les ans ou tous les 12000 kms Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Anonymous Posté(e) le 26 février 2003 Partager Posté(e) le 26 février 2003 Ah bon ? mon concessionnaire m'a dit que le filtre se trouvait côté conducteur à droite de la pédale d'accélérateur ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 26 février 2003 Auteur Partager Posté(e) le 26 février 2003 Ah bon ? mon concessionnaire m'a dit que le filtre se trouvait côté conducteur à droite de la pédale d'accélérateur ! euh c'est une C5 spéciale alors ou alors il n'en na jamais remplacer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Anonymous Posté(e) le 27 février 2003 Partager Posté(e) le 27 février 2003 L'emplacement que vous m'indiquez me paraît plus logique. Mais il avait l'air si sûr de lui ... la prochaine fois que je vais à la concession il faut que j'éclaircisse le problème. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 27 février 2003 Auteur Partager Posté(e) le 27 février 2003 L'emplacement que vous m'indiquez me paraît plus logique. Mais il avait l'air si sûr de lui ... la prochaine fois que je vais à la concession il faut que j'éclaircisse le problème. Oui car moi j'en suis sur pour en avoir remplacer sur plusieurs,je pense pas qu'il est l'on mis à un autre emplacement :l Edit Deux emplacements selon le bloc chauffage mais je n'ai pas rencontrer ce modéle je viens de l'ajouter. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tacatatar Posté(e) le 16 mars 2003 Partager Posté(e) le 16 mars 2003 quel est le prix d'un filtre d'habitacle ? comment voir s'il est usagé? est- facile à changer soi-même ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 16 mars 2003 Auteur Partager Posté(e) le 16 mars 2003 quel est le prix d'un filtre d'habitacle ? comment voir s'il est usagé? est- facile à changer soi-même ? Il faut le prévoir tous les ans si la ventilation devient plus faible,c'est un signe d'encrassement Pour le prix,aucune idée,mais je peux te le dire la semaine prochaine Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Vince26 Posté(e) le 13 mai 2003 Partager Posté(e) le 13 mai 2003 mais sur les 61 C5 qui sont passées à l'atelier pour l'entretien, tout les filtres a pollen se trouvaient coté chauffeur!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 13 août 2003 Partager Posté(e) le 13 août 2003 mettez vous d'accord! ca varie peut etre en fonction du moteur ou du pays d'exportation avec le chauffage renforcé... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xophe Posté(e) le 14 août 2003 Partager Posté(e) le 14 août 2003 Ma C5 2.2 Hdi exclusive de Nov 2001 a son filtre coté gauche (accélérateur). Pas tres pratique a déposer, ils ont meme été obligés de faire un filtre flexible. On voit tout de suite le design Citroen. A mon avis l'emplacement dependrait plutot de la finition (clim manuelle ou auto)... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 14 août 2003 Partager Posté(e) le 14 août 2003 Ma C5 2.2 Hdi exclusive de Nov 2001 a son filtre coté gauche (accélérateur). Pas tres pratique a déposer, ils ont meme été obligés de faire un filtre flexible. On voit tout de suite le design Citroen. A mon avis l'emplacement dependrait plutot de la finition (clim manuelle ou auto)... a mon avis, selon les options aussi (gps, eclairage de caves a pied...) mais surtout le schéma d'implantation du moteur, j'ai regardé moi, les tuyau de chauffage sont coté conducteur et les tuyaux de climat aussi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Vince26 Posté(e) le 14 août 2003 Partager Posté(e) le 14 août 2003 il ny'a qu'un seul acces au filtre a pollen...par le coté chauffeur...... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité eranem Posté(e) le 5 février 2005 Partager Posté(e) le 5 février 2005 Quelle soit l'option ,la motorisation en France le filtre à pollen est du coté chauffeur Et oui à coté des pédales et c'est bien "chiant à changer" les bva ça va mieux !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité manu63 Posté(e) le 15 mai 2005 Partager Posté(e) le 15 mai 2005 Hello, yep je confirme voici quelques photo de l'endroit et du filtre avant/apres ;=) @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Breton Posté(e) le 10 octobre 2005 Partager Posté(e) le 10 octobre 2005 C'est comme pour le démontage de la boite à gant, je n'arrive à rien avec cette C5 Je n'ai toujours pas trouvé l'emplacement du filtre à pollen, c'est à droite de la pédale (où j'ai cherché sans succès) ou sous la colonne de direction ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 11 octobre 2005 Partager Posté(e) le 11 octobre 2005 J'ai trouvé un site qui explique le remplacement des filtres à pollen pour toutes les voitures. http://rb-aa.bosch.com/aa/en/static/produkte/filter/innenraum/einbau/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 11 octobre 2005 Partager Posté(e) le 11 octobre 2005 http://img299.imageshack.us/img299/7973/image17bb.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bclinton Posté(e) le 11 octobre 2005 Partager Posté(e) le 11 octobre 2005 La c'est deja bien plus clair. En fait elle est dans la console centrale mais accessible par le cote gauche. Faudra que je voie ca car a mon avis le mien doit dater. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité C4Pic_HDI_Excl Posté(e) le 11 octobre 2005 Partager Posté(e) le 11 octobre 2005 Il est plus accéssible que je pensais ! cool !!! enfin, je dis ça... j'y toucherai p'être jamais Encore quatre ans d'entretien... c'est long !!! Enfin merci pour l'info... c'est toujours bon à savoir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité andilo77 Posté(e) le 13 octobre 2005 Partager Posté(e) le 13 octobre 2005 J'ai trouvé un site qui explique le remplacement des filtres à pollen pour toutes les voitures. http://rb-aa.bosch.com/aa/en/static/produkte/filter/innenraum/einbau/ Voilà une info qu'elle est bonne !!!il faudrait la basculer dans la rubrique "sujets déjà abordés"avec toutes les autres infos utiles,mais je ne sais pas comment il faut s'y prendre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stéphan Posté(e) le 13 octobre 2005 Partager Posté(e) le 13 octobre 2005 Je rêve ou bien il est indiqué que le changement doit s'effectuer tous les 15.000 km ? Ce n'est pas 30.000 sur la doc Citroen ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bclinton Posté(e) le 13 octobre 2005 Partager Posté(e) le 13 octobre 2005 Y'a pas vraiment de kilometrage. On le change s'il est sale. Tout depend de l'environnement dans lequel on roule. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Breton Posté(e) le 14 octobre 2005 Partager Posté(e) le 14 octobre 2005 Mais il faut carrément tordre le cache en plastique pour accéder au filtre ? Faut pas avoir peur ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bclinton Posté(e) le 15 octobre 2005 Partager Posté(e) le 15 octobre 2005 Je viens de (me faire ch*er a) demonter ce #### de filtre. C'est exeptionnellement mal foutu. Tout ca pour finalement en conclure que je n'avais pas besoin de le changer. Puis je l'ai casse en voulant le remettre. Ben voila, je vais en acheter un autre en esperant ne pas le casser. En plus il me manque des garnitures. Surement que lors des reparations sur la colonne de direction (ancien proprio) ca a ete fait par des cochons. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bclinton Posté(e) le 15 octobre 2005 Partager Posté(e) le 15 octobre 2005 Y'en avait pas pour C5 chez FV (y'avait des filtres pour C2, C3, C4, C8, evasion, xsara, berlingo mais PAS pour C5). Je l'ai achete chez n*raut* pour 31,50. C'est du valeo mais il est plus flexible que le valeo d'origine. Tant mieux car j'ai bien galere pour le rentrer dans son emplacement : j'etais gene par des cables. Va falloir que je dise a mon pote qui bosse chez PSA qu'il felicite de ma part celui qui a trouve cet emplacement. Sur la 206 on change le filtre sans forcer (sans s'enerver ), sans outils et en 30 secondes. Et accessoirement il coute 3x moins cher. Et en rentrant de cette aventure ma femme a encore gratte le parechoc sur le portail. Va falloir penser au radar de stationnement avant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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