Voir la version complète : [C2] Points forts / faibles
Faut pas se voiler la face, la voiture parfaite ca n'existe pas, :non:
Quel sont pour vous les petits "trucs" qui vous plaisesn et ceux qui vous agaces sur votre C2 ?
Alors pour ma parts j'adore sa direction, précise a souhait et assez légère
J'aime aussi sa fermeté quand ca tourne non seulement ca tiens le pavé et en plus on vire presque a plat (par comparaison la xsara que javais, coupé vts 167cv me paraissai moins sure).
Pours les défauts, les rangements se font rares et trop petit aussi celui sur le hayon du bas (coffre) se ferme plutot mal :roll:
Et un petit détails, les boutons lève vitre son a mon gout trop mal placé.
A vos claviers :salut:
J'avoue avoir du mal a lui trouvé des défauts quand je la compare à ma 2 CV.
La C2 :
1) freine très très bien (je mange le volant lorsque qu'avant j'ai conduit la deuche)
2) ne prend pas de roulis,
3) a plus de rangements que la deuche
4) a La DA
5) est très silencieuse (pas de bruit moteur ou aérodynamique).
Bon d'accord je compare deux voitures qui ont 26 ans de différence :rouge: , mais je ne trouve pas réellement de défaut à ma C2, la seule chose que je regrette c'est qu'elle n'ai pas le régulateur de vitesse. :enpleur1:
castor92
15/11/2004, 10h26
Roulant dans ma C2 toute neuve depuis 2 semaines, il est temps de donner quelques points forts et points faibles ;)
En points forts : beaucoup de choses ! mais surtout
- Comportement : freinage puissant, suspensions fermes, virage "presque" a plat
- Habitabilite (eh oui !) : 4 adultes rentrent dedans sans se plaindre !, le maintien des sieges VTR, les 2 sieges separes a l'arriere
- Silence : bruit tres raisonnable sur autoroute, on peut continuer a parler tout en ecoutant un peu de musique... mais l'echappement ne se fait pas oublier pour autant quand on monte un peu dans les tours !
- La boite sensodrive : tres bons temps de passage de vitesse, pas besoin de relever le pied, la facilite ! et puis le "fun" ! :love:
- Le design de l'ensemble bien sur !! :applaud:
Points faibles, il y en a quand meme !
- la boite sensodrive en automatique : bien dans les bouchons ou en ville, mais pas forcement en accord avec le conducteur sur les routes ! quelques flottements quand la boite decide de retrograder, surtout entre 1ere et 2nde. Mais en manuelle, elle repond au doigt et a l'oeil !
- plus trop de peche en 5eme, mais la je parle surtout pour le 1.4 ! c'est un peu normal... :d
- le coffre, tout juste assez grand pour un week end a 4...
- le compteur de vitesse, en affichage numerique... plus futuriste, mais moins pratique qu'un vrai cadran !
Voila c'est tout ce que je vois pour l'instant !
Dans l'ensemble on peut quand meme dire que c'est que du bonheur ! :b_green:
Le tableau de bord :
J'aime bien ce type d'affichage numérique
MAIS : je trouve dommage qu'on ne sache afficher qu'une seule donnée à la fois (kilométrage ou consommation ou autonomie ou ....) et pas plusieurs à la fois.
Points forts :
Ligne et originalité. Nous l'avons en Jaune Râ... Sur un parking tout gris.. on la voit.. :-)
Habitabilité pour 4 grands gabarits... Nous l'avons essayé à 4 de + de 1.80m..
Silence de fonctionnement...
Super à l'aise en ville (nous avons la 1.1 sx)..
Points faibles :
La qualité générale me semble rès bien...Mais je me demande comment elle va vieillir....
Consommation astronomique.. Trajets courts et souvent en ville..
Couleur salissante.... :-))))
stryckeur
15/11/2004, 14h32
1m80 à l'arrière, faudra que tu m'expliques...
J'ai trouver un défaut plutot agacant en roulant aujourdui la longeur pour que la marche arriere s'enclanche, c'est souvent que le petit dessin pied sur la pédale s'afiche :roll:
CHEVRONISTE
15/11/2004, 18h43
Tiens, personne n'a encore lâcher le mot "finition" :d
Peut etre parcque nous sommes tous satisfait de sa finition.... ?
:jap:
@stryckeur :
1m80 à l'arrière, faudra que tu m'expliques...
Moi j'arrive à caser mon 1m85 à l'arrière (j'ai essayé une fois pour voir). Bien que je prèfère bien entendu être assis devant, à gauche :d .
@C2VTR :
J'ai trouver un défaut plutot agacant en roulant aujourdui la longeur pour que la marche arriere s'enclanche, c'est souvent que le petit dessin pied sur la pédale s'afiche
Comprends pas. C'est quoi ce dessin de pied sur une pédale ?
finition finition... je crois kan choisissant citroen (quoi que ca va de mieu en mieu comme nos amis les peugeot) on c à l'avance a koi s'en tenir :W
Un truc qui m'énerve
LA TROUSSE A OUTIL "BALADEUSE"!!!
Elle glisse le long de la paroi du volet inférieur du coffre dès qu'on prend un tournant.
=> Problème résolu grâce à un chifon
Mais je suis sur qu'il y en a qui ramène leur voiture au garage parce qu'ils ne savent pas d'ou vient le bruit.
1m80 à l'arrière, faudra que tu m'expliques...
Je fais 1m 88 aucun probleme de confort à l'arriere faut s'assoir aussi...
Un truc qui m'énerve
LA TROUSSE A OUTIL "BALADEUSE"!!!
Elle glisse le long de la paroi du volet inférieur du coffre dès qu'on prend un tournant.
=> Problème résolu grâce à un chifon
Mais je suis sur qu'il y en a qui ramène leur voiture au garage parce qu'ils ne savent pas d'ou vient le bruit.
La mienne et sous le siège passager dans une trousse(d'origine).
le voyant du pied sur la pédale c'est pour passer la marche arrière en senso il faut obligatoirement freiner et des fois il clignote encore alors que tu est déjà entrain de reculer.
La mienne et sous le siège passager dans une trousse(d'origine).
idem pour moi !! c'est les évo 2004 sa !! ;)
@tchao Reno
La mienne et sous le siège passager dans une trousse(d'origine).
idem pour moi !! c'est les évo 2004 sa !! ;)
@tchao Reno
:b_green: vive nous :b_green:
aprés le volant cuir :d .
atta on a pas encore ouvert le capot...sa tombe ce sont des moteurs de super 1600... :love: :d
@tchao Reno
:ptdr1: je pense que le super 1600 fait pas le bruit d'un diesel ce qui est le cas sur la mienne.
:voyons: un super 1600 diesel :W .
@STRYKEUR : en ce qui concerne les places à l'arrière.... je ne vois pas ou est le problème... Avec les sièges arrières reculés et les fauteuils avant un peu avancés, il n'ya pas de prob en largeru, hauteur, ni aux genoux... Sur le forum, certains sont partis en WE à 4 et ont fait pas mal de KM ss se plaindre... C clair que c pas un C8, on sait ce qu'on achète..par contre pour accèder ou sortir des places arrières..c pas marrant... c ma première 3 portes... c pas marrant... D'ailleurs..La C4 coupé que je voulais commander.. c oublié..ça sera la 5 portes....
a+
stryckeur
16/11/2004, 14h54
Moi je parlais de la hauteur par rapport au pavillon de toit, je fais 1m75 et j'ai les cheveux qui frisent le plafond, c'est pour ça que je m'étonnais qu'une personne 1m85 soit à l'aise à l'arrière.
Mais bon admettons, j'ai peut-être des jambes trés courtes et un grand coup, ça doit être pour ça que je suis si prés du toit. :d
san_vappa
16/11/2004, 18h52
je m'étonnais qu'une personne 1m85 soit à l'aise à l'arrière
??? bein y'en a qui sont vite contents quand même, avec mon 1.85m mes tifs sont dans le plafond, et encore j'ai tendence à m'écraser un peu ! et j'ose pas imaginer si le pilote veut se la pèter un peu, c'est le tassement de vertèbres guarantis ça (hop un beau trou, écrasement dans le siège suivi d'une jolie mais courte extention vers le toit... et puis plus riens, le trou noir :) ) :portnawa:
sinon se passer du fantastique coupé parceque trop difficile de sortir de la minuscule C2... c'est pas le même gabarit quand même faut pas déconner...
le voyant du pied sur la pédale c'est pour passer la marche arrière en senso il faut obligatoirement freiner et des fois il clignote encore alors que tu est déjà entrain de reculer.
POURQUOI J'AI PAS CA, MOI ???????????
J'ai jamais vu cette pédale qui clignote quand je veux reculer sans freiner.
Alors quoi, je vais au garage et je dis : "J'ai pas la pédale qui clignote en marche arrière". :tourne:
Et elle clignote en rose, tant qu'on y est ?
A mon avis, il y en a qui :buzz: , c'est pas possible...
non non c'est toi qui.... :d
qd tu veuts passer la marche arriére il y a un voyant qui apparait avec un peid et une pédale et qui t'indique que tu doit appuyer sur la pédale !!
@tchao Reno
Mouarf je me souvenais meme plus que j'avais une trousse a outil sous le siege ! :ptdr:
je ne l'ai pas depuis longtps mais pour ce qui est des points forts: sans hésiter: le tenue de route, confort, facilité de conduite et en particulier pour les créneaux :d
points faibles: euh... ce qui m'exaspère le plus c'est la boite à gants (mal finie, trop petite, pas de lumière dedans)..... sinon.... c'est tout bon ;)
san_vappa
18/11/2004, 18h50
pas de lumière dedans
ah oui ça je suis à fond d'accord !
j'ajoute la pochette des papiers qui reste pas droite dans son emplacement...
non non c'est toi qui.... :d
qd tu veuts passer la marche arriére il y a un voyant qui apparait avec un peid et une pédale et qui t'indique que tu doit appuyer sur la pédale !!
@tchao Reno
Bon ben j'ai fait le test.
J'ai passé la marche arrière sans freiner, et il n'y a aucun témoin d'aucune sorte qui s'allume. C'est peut-être un fonction plus récente, ma C2 a déjà 8 mois...
pierrabeux
19/11/2004, 22h18
j'ajoute la pochette des papiers qui reste pas droite dans son emplacement...
Moi, j'ai coler un bout de scratch (velcro) sur la pochette et un autre dans le fond de a boite et sa tien asser pour pas bouger...
Bon ben j'ai fait le test.
J'ai passé la marche arrière sans freiner, et il n'y a aucun témoin d'aucune sorte qui s'allume. C'est peut-être un fonction plus récente, ma C2 a déjà 8 mois...
t'es sur que t'as la senso au moins pasque sur la méca, y a pas ça.
Pour les défaut, je trouve aussi que la boite à gant est mal finie surtout la fermeture et pareil pour le rangement du hailon inférieur du coffre. un autre truc qui est pas bien pensé du tout c'est lorsqu'on rabat les sièges arrières en portefeuille, c'est imposible de rouler a part pour un nain de jardin.
A part ces quelques défauts, tout le reste rentre dans les qualités pour ma part.
A+ :salut:
t'es sur que t'as la senso au moins pasque sur la méca, y a pas ça.
Ben oui, je suis sûr, quand même...
un moteur avec plus de patate en hdi, moins de plastiques qui font toc à l'intérieur, un reservoir de + grande capacité, un éclairage boite à gant, l'odb avec le temps de parcours, un afficheur qui donnent toutes les infos en meme temps, des enceintes mieux placés, une accoustique meilleure, et 5 cm de + pour les places avant et encore 5 à l'arrière, le tout sans changer le look et pis pourquoi pas une transmission intégrale allez zou...
moi ce qui m'agace, c'est le bip de la ceinture quand on l'attache pas,quelqu'un sait si on peut le désactiver?
oui, la boite à gant,elle fait bien merdic je trouve aussi
et pis y a le problème dont j'ai parlé, quand on arrive vers 10 kmh et qu'on veut rétrograder en première pour repartir rapidoss:le temps de réaction est bcp trop long!!
sinon les qualités, pour moi, c'est les mêmes que tout le monde:freinage, tenue de route, souplesse et vivacité du moteur
pour le prix, je trouve que c'est une super caisse quand même
stryckeur
22/11/2004, 09h27
T'appuie sur le bouton pour dévérouiller la ceinture et le bip s'arrête, sinon tu vas chez citroen et ils peuvent te le désactiver.
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